Audi RS3 stellt Rundenrekord auf dem Nürburgring auf – in seinem Segment
Audi RS3 mit bewährtem Fünfzylinder
Die Kraft für den aktualisierten Audi RS3 liefert nach wie vor der legendäre Fünfzylindermotor von Audi mit 294 kW (400 PS) und 500 Nm Drehmoment. In Kombination mit den (optionalen) Pirelli P Zero Trofeo R Semi-Slick-Reifen, einer 19-Zoll-Keramik-Bremsanlage, dem RS-Sportfahrwerk mit adaptiver Dämpferregelung und einer optimierten Fahrwerksabstimmung treibt der 2.5 TFSI-Motor den überarbeiteten Audi RS3 jetzt noch schärfer und schneller durch die Kurven. All dies wird natürlich von einem tiefen Grollen begleitet, das von der 1-2-4-5-3 Zündfolge herrührt, einem charakteristischen Merkmal der Fünfzylindermotoren von Audi.
Verbesserte Dynamik
Hinter der weiter verbesserten Fahrdynamik steht ein Zusammenspiel zwischen dem Torque Splitter – mit vollvariabler Drehmomentverteilung zwischen den Hinterrädern -, der elektronischen Stabilitätskontrolle, dem Brake Torque Vectoring und den optionalen adaptiven Dämpfern des optimierten RS-Sportfahrwerks.
Lieferbar ab August
Enthusiasten können den überarbeiteten Audi RS3 ab Ende August bei den Audi-Händlern bestellen, wo er dann ab Oktober in den Ausstellungsräumen zu sehen sein wird.