Aston Martin DB12 Volante: der „Wow-Faktor
Aston Martin DB12 Volante: der Antriebsstrang
Die Rezeptur des Aston Martin DB12 Volante ähnelt weitgehend der des regulären DB12 Coupé. Das bedeutet, dass unter der Haut ein 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor mit einer Leistung von 680 PS und einem satten Drehmoment von 800 Nm schlummert. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 3,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 202 mph, was umgerechnet 323 km/h entspricht. Geschaltet wird übrigens mit einer Achtgang-Automatik von ZF.
Steifer als Coupé
Der neue DB12 Volante wurde parallel zum Coupé entwickelt. Daher wird auch bei der offenen Version eine sehr starre Aluminiumstruktur verwendet. Wichtige Strukturelemente, wie die oberen Befestigungspunkte der Hinterradaufhängung und die seitlichen Gelenke, sowie zusätzliche Leistungsmerkmale, wie der Motorquerträger, erhöhen die Torsionssteifigkeit des DB12 Volante um fast 5%. Sie haben richtig gelesen: Die Steifigkeit des DB12 ist also besser für den Volante.
Der Aston Martin DB12 Volante verwendet ebenfalls das elektronische Hinterachsdifferenzial (E-Diff). Der Fahrer hat die Wahl zwischen fünf Fahrmodi und einem ESC mit vier Modi. Wie beim Coupé liegt der Schwerpunkt auf der Dynamik.
Nicht mehr die „mildere“ Variante
Roberto Fedeli, Chief Technical Officer von Aston Martin, sagt: „Der Volante verfügt über alle Eigenschaften des Super Tourer, die im DB12 Coupé erfolgreich eingeführt wurden. Dass wir diese klassenführende Leistung und das Handling beibehalten haben, ist ein Beweis für die Genialität der DB12-Plattform und die Arbeit, die wir geleistet haben, um die Vorteile des hervorragenden Antriebsstrangs und Fahrwerks in einer offenen Version zu erhalten. Der DB12 Volante ist nicht länger die ‚mildere‘ Option.“
K-Faltverdeck
Dieser Roadster verfügt über ein elektrisch betriebenes K-Faltdach. Diese Konstruktion ist nach dem zweistufigen Faltverfahren benannt, bei dem das Dach sehr kompakt gefaltet werden kann, mit einer Stapelhöhe von nur 260 mm. Die Stoffhaube besteht aus acht Isolierschichten. Die Bedienung des Daches dauert 14 Sekunden zum Öffnen und 16 Sekunden zum Schließen. Dies kann bei einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h geschehen. Der Dachmechanismus lässt sich auch per Tastendruck öffnen, sofern sich der Schlüsselhalter in einem Radius von zwei Metern um das Fahrzeug befindet. Es stehen vier verschiedene Verdeckfarben zur Auswahl: Schwarz (Standard), Rot, Blau ‚Black and Silver‘.
