Alpine A290: eine elektrische Schräghecklimousine auf Basis des Renault 5
Traumgarage von Alpine
Die Alpine A290 ist der Startschuss für die 100% elektrische Dream Garage von Alpine. Der GT C-Crossover und der neue A110 werden später in dieser Serie folgen. Das A290 ist ein rein französisches Produkt. Die Produktion findet im Werk Douai statt, das zu ElectriCity gehört. Der Elektromotor kommt aus der Megafactory in Cléon. Ab Sommer 2025 wird die Batterie auch in Frankreich produziert werden.
Vier Gehäusefarben
Der Katalog umfasst vier Karosseriefarben, darunter das neue Alpine Vision Blue, eine markante Farbe, der eine besondere Tiefe verliehen wurde, um den Kontrast zwischen hellen und dunklen Bereichen zu verstärken. Zum Start wird eine auf 1.955 Exemplare limitierte Premiere Edition in vier Versionen angeboten: Première Edition in Deep Black, Beta in Nival White, La Bleue in Alpine Vision Blue und La Grise in Tornado Matte Grey.
Räder und Bremsen
19-Zoll-Leichtmetallfelgen sind Standard. Das Design der Iconic-Räder bezieht sich auf die Räder der Alpine A310. Die Snowflake Räder verweisen auf den Markennamen Alpine und sind in drei Schwarztönen erhältlich. Die vorderen Brembo-Bremssättel mit vier Kolben und dem Alpine-Logo sind identisch mit denen der A110. Die vorderen und hinteren Bremssättel sind in Racing Red und Alpine Blue erhältlich.
Innenraum Alpine A290
Der A290 ist ein kompaktes, sportliches Auto mit fünf Sitzen. Das Cockpit ist in der Farbe Deep Blue gehalten. Das Armaturenbrett ist fahrerorientiert, und das Dreispeichen-Sportlenkrad ist mit Nappaleder gepolstert. Mit dem RCH-Drehregler (‚Recharge‘) auf der linken Seite steuert der Fahrer den Grad der Energierückgewinnung. Auf der rechten Seite befindet sich der Wahlschalter für den Fahrmodus und darüber die rote OV-Taste (‚Überholen‘). Vom Lenkrad aus können außerdem das Telefon, die Assistenzsysteme und der Sprachassistent bedient und die Instrumentenanzeige ausgewählt werden. Der zentrale 10,1-Zoll-Bildschirm ist zum Fahrer hin ausgerichtet. Die hohe Mittelkonsole – ebenfalls mit Nappaleder bezogen – ist von der des A110 inspiriert. In den Topversionen GT Premium und GTS sind die Sitze, das Armaturenbrett und die Türverkleidungen mit strapazierfähigem europäischem Nappaleder in Deep Blue und Eevee Grey gepolstert.
AmpR Kleine Plattform
Basierend auf der AmpR Small Plattform, verlief die Entwicklung des A290 im historischen Alpine-Stil: eine bestehende Plattform wurde mit einem stärkeren Motor, einer exklusiv entwickelten Aufhängung, Bremsen, Reifen und einem Drehmomentmanagement ausgestattet. Der A290 ist nur 3,990 Meter lang, 1.820 mm breit und 1.520 mm hoch. Der Radstand beträgt 2.530 mm und der Wendekreis nur 10,20 Meter. Das Kofferraumvolumen beträgt 326 Liter.
Aufhängung
Die Mehrlenker-Hinterachse mit speziell entwickelten Stabilisatoren verleiht dem A290 ein erstklassiges Handling. Nach Angaben der Hersteller ist das Auto sehr präzise zu positionieren und in schnellen Kurven sehr stabil. Die Fahrwerksabstimmung erinnert an das sportliche Gefühl, das Teil der DNA von Alpine ist. Die Kombination aus Dynamik und Stabilität sorgt für ein reaktionsschnelles und kontrollierbares Fahrverhalten.
Vier Fahrmodi
Eine Taste am Lenkrad aktiviert die vier Fahrmodi: Speichern, Normal, Sport und Persönlich. Bei letzterem kann der Fahrer den Grad der Servolenkung und der Gasannahme sowie die Lichtstimmung und den Alpine Drive Sound individuell einstellen. Die elektronische Stabilitätskontrolle kann vollständig ausgeschaltet werden.
Zwei Leistungsvarianten
Die Alpine A290 gibt es in zwei Leistungsvarianten: 132 kW (180 PS) für die Basisversion und den GT Premium und 162 kW (220 PS) für den GT Performance und GTS. Die starke Leistung des Alpine A290 lässt auch dann nicht nach, wenn der Akku leer ist. Die Topversion sprintet in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Bei beiden Motorvarianten ist die Gasannahme so kalibriert, dass der A290 trotz seiner hohen Leistung und seines hohen Drehmoments gut zu kontrollieren ist. Das macht die Alpine A290 zwar sehr sportlich, aber auch praktisch und effizient. Je nach gewähltem Fahrmodus variiert die Reaktion auf das Gaspedal, aber das Auto reagiert immer progressiv und vorhersehbar für mehr Fahrspaß und optimale Leistung.
Das große Drehmoment des Elektromotors (300 Nm) muss für eine optimale Traktion kontrolliert auf die Räder übertragen werden. Hierfür hat Alpine die Alpine Torque Precontrol entwickelt. Diese regelt präzise das optimale Drehmoment und sorgt in Kombination mit einer zusätzlichen Bremsaktivierung für maximale Traktion.
Überholen-Funktion
Die Overtake-Funktion zum schnelleren Überholen können Sie mit der roten OV-Taste am Lenker aktivieren. Wenn der Boost ausgelöst wird, zeigt das Kombiinstrument eine Animation mit Geschwindigkeit und verbleibender Zeit an. Auf dem Bildschirm von Alpine Telemetrics erscheint auch eine Animation.
Akku Alpine A290
Die Alpine A290 ist serienmäßig mit einer 52-kWh-Batterie ausgestattet, die eine Reichweite von bis zu 380 Kilometern ermöglicht (WLTP, Homologation ausstehend). Eine Wärmepumpe optimiert die Innentemperatur und gleichzeitig die Reichweite. Dank des 100-kW-Gleichstrom-Schnellladesystems des Alpine A290 kann seine Batterie in 30 Minuten von 15 auf 80 % aufgeladen werden, in 15 Minuten kann die Reichweite bereits um bis zu 150 Kilometer (WLTP) erweitert werden.
An einer Wechselstrom-Ladestation lädt das eingebaute 11-kW-Ladegerät die Batterie in 1 Stunde und 20 Minuten von 50 auf 80 Prozent auf. Eine Stunde Ladezeit bringt 70 Kilometer zusätzliche Reichweite (WLTP). Das Aufladen von 10 auf 80% kann in 3 Stunden und 20 Minuten erfolgen.
Bidirektionales On-Board-Ladegerät
Das bidirektionale On-Board-Ladegerät verfügt über V2L-Funktionen (Vehicle-to-Load), die es beispielsweise ermöglichen, ein elektrisches Gerät über die Ladebuchse mit Strom zu versorgen. Darüber hinaus ist der A290 V2G-kompatibel (Vehicle-to-Grid). Dadurch kann der Strom in naher Zukunft wieder in das Netz eingespeist werden.
Intelligenter Routenplaner
Die Google Maps-Navigation umfasst den Routenplaner für Elektrofahrzeuge, der die Route, den Ladestatus, die Batterietemperatur, den Echtzeitverbrauch und die automatische Batterievorbereitung berücksichtigt, um die beste Route durch Optimierung des Ladevorgangs zu berechnen.
GT, GT Premium, GT Performance und GTS
Die Alpine A290 gibt es in vier Versionen: die GT, die GT Premium, die GT Performance und die GTS.
A290 GT
Der GT wird von einem 132 kW (180 PS) starken Elektromotor angetrieben, der – wie alle anderen Versionen – mit einer 52-kWh-Batterie und einem 11-kW-V2G-Bordladegerät, einem 100-kW-Gleichstromladegerät und einer Wärmepumpe kombiniert wird. Der GT steht auf 19-Zoll-Iconic-Leichtmetallrädern mit Michelin Pilot Sport EV-Reifen und verfügt über LED-Scheinwerfer, einen adaptiven Tempomat mit Stop-Go-Funktion und ein komplettes Infotainment-Paket. Die beheizbaren Sportsitze sind mit einer Mischung aus beschichtetem Stoff bezogen. Alpine Portal integriert Google-Dienste und Navigation mit Routenplanung für Elektrofahrzeuge. Schließlich gehören Einparkhilfen vorne und hinten sowie eine Rückfahrkamera zur Serienausstattung.
A290 GT Premium
Der A290 GT Premium bietet Komfort und Raffinesse und verfügt über ein schwarz lackiertes Dach, elektrisch einklappbare Außenspiegel, getönte Heckscheiben und Bremssättel in Alpinblau. Der Innenraum ist mit Nappaleder bezogen und verfügt über ein Devialet Premium-Audiosystem mit Alpine Drive Sound, ein beheizbares Lenkrad, eine drahtlose Smartphone-Ladestation und einen automatisch abblendenden Innenspiegel.
A290 GT Leistung
Der A290 GT Performance ist besonders sportlich und verfügt über den stärksten Elektromotor mit 162 kW (220 PS), spezielle Michelin Pilot Sport 5 Reifen, rot lackierte Bremssättel und Alpine Telemetrie.
A290 GTS
Die Topversion GTS kombiniert das Beste aus dem GT Premium und Performance und fügt unter anderem schwarze Snowflake-Räder hinzu.
