Zóveel euro betaalt Mercedes zijn werknemers om het bedrijf vrijwillig te verlaten

Vijf miljard euro

Mercedes-Benz wil tot 2027 in totaal zo’n vijf miljard euro besparen. Een deel van dat bedrag komt uit een inkrimping van het personeelsbestand. Ontslagen zijn er officieel niet, maar met vertrekregelingen die bijna te goed zijn om te weigeren, hoopt Mercedes dat een groot aantal medewerkers zelf de deur uitlopen. Afhankelijk van hun functie, leeftijd en aantal dienstjaren kunnen werknemers tot ruim een half miljoen euro meekrijgen als ze opstappen.

4.000 werknemers

Volgens het Duitse Handelsblatt hebben inmiddels zo’n vierduizend medewerkers het aanbod al geaccepteerd. Het gaat om een breed scala aan functies: van technici in de fabriek tot IT-specialisten, ontwerpers, ingenieurs en managers op kantoor. Sommige werknemers kregen zelfs een zogeheten ‘turbo-bonus’ – een extra premie voor wie snel besloot op het aanbod in te gaan.

Oude rotten

De regeling is vooral bedoeld voor werknemers die eigenlijk niet ontslagen kunnen worden. Binnen Mercedes bestaan er namelijk langdurige werkzekerheidsafspraken die sommige personeelsleden tot wel 2034 bescherming biedt tegen ontslag. Door hen een royaal bedrag te bieden om vrijwillig te vertrekken, bespaart Mercedes op termijn flink wat loonkosten.

Jong tot oud

Hoe hoog die vertrekpremies precies zijn, verschilt per medewerker. Een 55-jarige teamleider met dertig dienstjaren en een maandsalaris van rond de negenduizend euro krijgt volgens de Duitse krant ongeveer een half miljoen euro mee. Ook jongere werknemers die minder lang in dienst zijn, krijgen aanzienlijke bedragen aangeboden – vaak boven de honderdduizend euro. Het programma loopt nog tot maart 2026, en Mercedes verwacht dat er nog flink wat medewerkers zullen volgen.

Transitie

De timing van het plan is geen toeval. De Duitse autobouwer zit midden in een enorme transitie. Elektrificatie, digitalisering en automatisering vragen om andere vaardigheden dan die van traditionele auto-ingenieurs. Door nu het personeelsbestand af te slanken, wil Mercedes ruimte maken voor nieuwe functies die beter passen bij de toekomst van het merk. Mercedes zelf benadrukt dat de herstructurering nodig is om concurrerend te blijven in een steeds veranderende industrie.

Lees ook: Mercedes-Benz trekt nú al de stekker uit dit model

Bekijk ook: Wegenbelasting elektrische auto 2025: hoe duur is dat eigenlijk? – AutoRAI TV