Autonieuws

Zo gaat de accu van je elektrische auto langer mee

januari 24, 2025

1. Hoe onderhoud je een EV-accu op de lange termijn?

Er is geen magische oplossing om slijtage van een accu volledig te voorkomen, maar met de juiste zorg kun je veel problemen vermijden. Vooral hoe je de accu oplaadt is belangrijk. Goed laadgedrag zorgt ervoor dat je accu veel langer meegaat. Investeer bijvoorbeeld in een laadpaal voor thuis, zodat je controle hebt over het laadproces en gebruik kunt maken van goedkopere nachtstroom.

Houd ook de software van je auto up-to-date. Veel fabrikanten brengen updates uit die de accuprestaties verbeteren of nieuwe functionaliteiten toevoegen. Regelmatige controles bij de dealer of servicepartner kunnen kleine problemen opsporen voordat ze grote gevolgen hebben.

2. Beperk het gebruik van snelladers

Snelladen is ideaal als je haast hebt of lange afstanden aflegt, maar gebruik het met mate. Snelladen genereert veel warmte, wat op termijn schadelijk kan zijn voor de batterijcellen. Gebruik snelladers daarom alleen in noodgevallen of tijdens lange roadtrips. Voor dagelijks opladen is een reguliere thuislader of een openbare laadpaal veel beter. Hiermee laad je je auto op een lager tempo, wat beter is voor de gezondheid van de accu.

Mensen laden op een heldere dag elektrische voertuigen op bij een modern Snelladen-laadstation met dakbedekking met zonnepanelen nabij een snelweg.

3. Houd rekening met temperatuur

Temperatuur speelt een belangrijke rol in de levensduur van je accu. De ideale bedrijfstemperatuur van een EV-accu ligt tussen de 20 en 40°C. Extreme hitte, bijvoorbeeld temperaturen van 50°C of hoger, kan blijvende schade veroorzaken. Hang je auto als het even kan niet direct na een intensieve rit aan de snellader, omdat de accu dan al warm is en extra hitte slecht kan zijn. Veel moderne EV’s beschikken gelukkig over geavanceerde temperatuurregulatiesystemen die de impact van extreme temperaturen beperken.

4. Kies voor een rustige rijstijl

Een sportieve rijstijl met snelle acceleraties en hard remmen vraagt veel van de accu en kan de levensduur verkorten. De meeste elektrische auto’s hebben een eco-modus, waarmee je efficiënter kunt rijden en energie bespaart. Zo hoef je minder vaak de accu te laden. Probeer deze eco-stand zoveel mogelijk te gebruiken, vooral in het dagelijks verkeer. Af en toe even sportief rijden is geen probleem, maar overdrijf het niet.

Afbeelding van een Volkswagen ID.2all-platformchassis met de EV-batterij, motor en wielbasis zonder de carrosserie van het voertuig.

5. Laad slim en voorkom extreme laadstanden

Het lijkt misschien logisch om je accu altijd volledig op te laden of helemaal leeg te rijden, vooral als je een lange afstand moet afleggen. Dat doe je met een benzineauto tenslotte ook: je gaat doorgaans pas langs een benzinestation als de tank bijna leeg is. Maar met een EV is dat niet verstandig. Voor dagelijks gebruik is het het beste om het laadniveau tussen de 20 en 80% te houden. Regelmatig onder de 5% zakken of constant boven de 90% laden kan de accu sneller doen slijten. Natuurlijk is het geen probleem om af en toe voor een lange rit de accu volledig te laden, maar doe dit niet dagelijks.

6. Parkeer verstandig

Als je de mogelijkheid hebt, parkeer je auto dan op een beschutte plek. Een garage of overdekte parkeerplaats helpt om de accu te beschermen tegen extreme weersomstandigheden. Directe blootstelling aan felle zon of vorst is niet ideaal. Hoewel dit niet direct schadelijk is voor de accu, kan het wel invloed hebben op de prestaties en het laadniveau. Zo kan een koude accu veel minder snel laden dan eentje op kamertemperatuur. Een beetje bescherming kan op lange termijn veel verschil maken.

Een netjes gerangschikte stapel cilindervormige lithiumbatterijen glijdt over een lopende band in een industriële omgeving.

7. Rijd regelmatig en voorkom langdurig stilstaan

Elektrische auto’s zijn – net als benzineauto’s – gemaakt om te rijden. Stilstand is achteruitgang. Staat de auto langere tijd stil? Zorg er dan voor dat het laadniveau tussen de 50 en 75% ligt. Dit voorkomt dat de accu volledig ontlaadt of onnodig wordt belast tijdens langdurige stilstand. Regelmatig rijden houdt de accu actief en in goede conditie.

Bekijk ook: Tweedehands Tesla Model 3’s zijn spotgoedkoop, maar wat zijn de valkuilen?