We zouden nú naar de dealer rennen als Skoda dit model in productie neemt

IJzeren gordijn

Auto’s die achter het IJzeren Gordijn werden gebouwd, zijn nooit écht doorgebroken in het westen. De Trabant deed het redelijk en ook sommige Skoda’s schopten het nog aardig ver, maar om nou te zeggen dat ze bij iedereen vers in het geheugen staan – nee, dat niet. En dat is best jammer, want Skoda heeft een rijke geschiedenis.

Zo was de 1000 MBX uit 1966 een bijzonder model: een sportieve, maar toegankelijke tweedeurs zonder B-stijl, met een voor die tijd revolutionaire aluminium motor. Van de coupé werden slechts 2.517 exemplaren gebouwd, waardoor hij vandaag geldt als een van de zeldzaamste Skoda’s ooit.

In het zonnetje

Skoda-ontwerpers Antti Mikael Savio en David Stingl vonden dat de 1000 MBX weleens in het zonnetje gezet mocht worden en kwamen daarom met een idee: een moderne versie ontwerpen. Het idee voor die moderne variant ontstond spontaan — letterlijk op een bierviltje. “Ik zat in een bar, vroeg om pen en papier en tekende snel de eerste schets,” aldus Savio. Drie weken later stond er een volledig 3D-model in de Skoda-designstudio in het Tsjechische Mladá Boleslav.

Modern Solid

De Skoda 1000 MBX Concept volgt de designfilosofie Modern Solid, die je ook kent van de Skoda Elroq en Enyaq. Veel strakke lijnen en scherpe hoeken dus. Volgens Savio moest de auto “vriendelijk en elegant blijven, niet agressief zoals veel moderne sportwagens.”

Elektrisch

Hoewel het slechts een designstudie is, is de 1000 MBX Concept op papier volledig elektrisch. Dankzij de vlakke batterijvloer konden de ontwerpers een 2+2-configuratie tekenen, waarbij de voorstoelen zijn samengevoegd tot een brede bank. De twee stoelen achterin kunnen worden opgeklapt, waardoor er ruimte ontstaat voor bagage, een fiets of sportuitrusting. Het opvallendste detail? De conceptcar heeft geen achterruit. In plaats daarvan zorgt een camera voor het zicht naar achteren.

“Deze auto moet aanzetten tot avontuur,” zegt interieurontwerper Stingl. “Hij is niet bedoeld als tweede auto voor in het weekend, maar als een praktisch coupéconcept dat je elke dag kunt gebruiken.”

Interieur: retrogevoel met hightech flair

Binnenin valt meteen het ovale dashboard op, bedekt met glas en voorzien van geprojecteerde beelden. Het is een directe verwijzing naar het instrumentenpaneel van de oorspronkelijke MBX, maar dan volledig digitaal. De ovale vorm keert ook terug in details als het stuur en de hoofdsteunen.

Productie

Dan het slechte nieuws, dat je waarschijnlijk al zag aankomen: Skoda heeft geen plannen om deze auto in productie te nemen. Jammer, want wij waren anders direct naar de dealer gerend. Het merk benadrukt echter wel dat de 1000 MBX Concept duidelijk laat zien hoe de toekomst van Skoda eruit kan zien.

Bekijk ook: Review Skoda Elroq: Waarom Iedereen deze auto wil – AutoRAI TV