Waarom hebben auto’s dit nog niet? Autogordels die je warmhouden
Waarom je autogordel verwarmen?
De logica erachter is simpel: verwarming via direct contact met je lichaam is veel efficiënter dan warme lucht door het hele interieur blazen. Vooral bij elektrische auto’s telt dat extra zwaar mee, omdat een elektromotor nauwelijks restwarmte produceert. En een elektrische kachel vreet stroom. Elke graad die je minder hoeft te stoken, levert meteen meer kilometers rijbereik op. Verwarmbare stoelen en sturen bewijzen dat al. Sommige merken experimenteren zelfs met verwarmde armsteunen. De volgende stap? Een gordel die binnen twee minuten je lekker opwarmt.
Groot effect
Volgens toeleverancier ZF Lifetec kan gordelverwarming tot zes procent extra rijbereik opleveren. Dat lijkt misschien een klein verschil, maar voor autobouwers is het veel goedkoper dan grotere accu’s inbouwen. Bovendien presteren batterijen in de winter toch al minder goed, dus alle beetjes helpen.
Het systeem zelf is verrassend simpel: in de gordel zitten ultradunne draadjes die borst en heupen verwarmen. Met een dikte van slechts 1,3 millimeter blijft de gordel vrijwel hetzelfde als nu. Fabrikanten hoeven hun ontwerpen dus nauwelijks aan te passen.
Slimme aansturing
De techniek vraagt niet meer stroom dan een telefoonoplader, maar kan opschalen naar 60 watt als het echt koud is. Je hoeft zelf geen knopje in te drukken: sensoren meten temperatuur, zonlicht en zelfs je huidwarmte om automatisch het juiste vermogen te kiezen. Hoe dan ook, de kans is best aanwezig dat dit soort snufjes binnen een paar jaar in veel elektrische modellen te vinden zijn. Want, waarom niet?