Voor 2.000 euro haalt Kia de achterbank uit je EV3

Voor ondernemers  

Ben je ondernemer en zoek je een compacte elektrische bedrijfswagen, maar vind je een bus of pick-up te groot? Dan heeft Kia misschien de oplossing voor je. De EV3 Cargo is in de basis een gewone EV3 – alleen dan zonder achterbank, maar mét een slim ingerichte laadruimte.

Van gezinsauto tot werkpaard

Kia Nederland ontwikkelde de Cargo-versie samen met Veth Automotive, specialist in bedrijfswagenombouw. Waar normaal de achterbank zit, ligt nu een 12 millimeter dikke houten laadvloer met een stalen opstaande rand en een bagagenet bij de B-stijl. Opvallend is dat de conversiekit niet permanent is. Wie later toch weer een gezinsauto wil, kan de stoelen gewoon terugplaatsen. Bovendien past de conversiekit niet alleen op nieuwe exemplaren, maar ook op voorraad- en gebruikte EV3’s.

605 kilometer

Technisch blijft de EV3 Cargo gelijk aan de personenversie. Onder de vloer ligt dezelfde elektromotor met 150 kW (204 pk) en 283 Nm koppel, gevoed door een 81,4 kWh accu. Daarmee komt hij tot 605 kilometer rijbereik (WLTP). Opladen gaat vlot: van 10 tot 80 procent in een half uur.  

Vier uitvoeringen, tien jaar garantie

Kia levert de EV3 Cargo in vier uitvoeringen, van de Air tot de GT-PlusLine. De prijzen beginnen bij 31.934 euro exclusief btw, inclusief de basiskit van Veth Automotive. Die kit – met laadvloer, stalen rand en bagagenet – kost los 2.050 euro inclusief montage. Wie wil, kan uitbreiden met opties zoals sjorrails, een stalen schot of extra bergruimte. Net als de personenauto heeft ook deze bedrijfsversie 10 jaar of 150.000 kilometer garantie. De Cargo-kit zelf wordt geleverd met twee jaar garantie.

Bekijk ook: Kia EV3 vs Skoda Elroq – Welke moet je hebben? – AutoRAI TV