VIDEO: Nissan LEAF keert terug als crossover – eerste kennismaking
Eerste betaalbare EV voor gezinnen
Sinds zijn debuut in 2010 zijn er wereldwijd al bijna 700.000 exemplaren van de Nissan LEAF verkocht. Daarmee heeft het model een onuitwisbare plek verworven in de geschiedenis als ’s werelds eerste elektrische gezinsauto voor het grote publiek. Nu opent de Nissan LEAF een nieuw hoofdstuk door terug te keren als innovatieve crossover, waarmee hij meegaat met de tijd en voldoet aan de verwachtingen van de moderne EV-rijder.
Aerodynamisch ontwerp en ruimer interieur
Het ontwerp van de nieuwe Nissan LEAF is gericht op een optimale aerodynamica. Met een opvallend lage luchtweerstand en kenmerken zoals verzonken portiergrepen en een afgedekte onderzijde draagt de carrosserie bij aan het rijbereik. Ondanks de compacte buitenmaten is het interieur ruim opgezet, met 437 liter bagageruimte. De achterklep is optioneel elektrisch te openen en sommige uitvoeringen zijn voorzien van dakrails.
Actieradius Nissan LEAF: tot 604 km
De nieuwe Nissan LEAF wordt leverbaar met een 52 kWh of 75 kWh accu. De kleinere accuvariant biedt tot 436 kilometer actieradius (WLTP) en de grotere accu tot 604 kilometer. Dat is aanzienlijk meer dan de vorige generatie LEAF. Snelladen is mogelijk met een vermogen tot 150 kW, waarmee in een half uur meer dan 400 km aan rijbereik kan worden bijgeladen. Nissan zegt ook dat de LEAF zodanig zuinig rijdt, dan je bij een constante snelheid van 130 km/u op de snelweg nog steeds meer dan 300 kilometer haalt uit een volle accu.
LEES OOK: Nieuwe Nissan MICRA (2025) keert terug als hippe elektrische stadsauto
Connectiviteit en digitale cockpit
Binnenin beschikt de Nissan LEAF over een digitale cockpit met twee beeldschermen van 14,3 inch. Het infotainmentsysteem biedt ingebouwde Google-diensten, spraakbediening en connectiviteit met de NissanConnect-app. Hiermee zijn functies als voorverwarmen of -koelen van het interieur en accumanagement op afstand te bedienen. Optioneel is een audiosysteem van BOSE beschikbaar.
Prima bewezen onderstel
De elektrische crossover staat op het CMF-EV-platform dat Nissan eerder toepaste bij de Ariya. Voor optimale rijeigenschappen is gekozen voor MacPherson-voorwielophanging en een multilink-achteras. Standaard beschikt de LEAF over een reeks rijhulpsystemen, waaronder ProPILOT Assist, een 360-graden camera en systemen voor automatisch remmen en rijstrookhulp.
ZIE OOK: Video – Waarom de Nissan X-Trail is verkozen tot ANWB Trekauto van het Jaar
Bidirectioneel laden en V2L
Naast reguliere oplaadopties biedt de LEAF ook Vehicle-to-Load-functionaliteit (V2L). Via een adapter is tot 3,6 kW beschikbaar voor externe elektrische apparaten. De auto is daarnaast voorbereid op Vehicle-to-Grid-toepassingen, waarmee energie kan worden teruggeleverd aan het stroomnet. Dit kan bijdragen aan lagere energiekosten en netbalancering.
Productie in Engeland, levering vanaf voorjaar 2026
De productie van de nieuwe LEAF vindt plaats in de Nissan-fabriek in Sunderland, als onderdeel van het EV36Zero-programma. Dit initiatief richt zich op duurzame EV-productie binnen Europa. De orderboeken openen in de herfst van 2025, waarna de levering in de lente van 2026 van start gaat. Prijzen en exacte specificaties worden later bekendgemaakt.
