Autonieuws

Een avontuurlijke upgrade

De huidige generatie Lexus NX, die sinds 2022 rondrijdt, is Lexus’ antwoord op Europese SUV’s zoals de BMW X3, Audi Q5 en Volkswagen Tiguan. Nu is er de Overtrail, een extra stoere versie die nét wat meer kan. Hij staat wat hoger op zijn poten (15 mm om precies te zijn) en de achterwielophanging is verstevigd, waardoor hij ook naast het asfalt zijn mannetje staat.

Stoere looks, praktische upgrades

De Overtrail ziet er lekker robuust uit. Matzwarte accenten op de spiegelkappen, dakrails en deurgrepen geven hem een ruigere uitstraling. Voeg daar de metallic omlijsting van de kenmerkende Spindle Grille aan toe en je hebt een behoorlijk opvallende verschijning. Dat komt ook door de kleur Moon Desert – een fraaie metallic zandtint.

De af-fabriek gemonteerde Dunlop Grandtrek AT5-banden met hun diepe profiel zijn niet alleen gripmonsters, maar geven het karakter van de auto een extra boost. We zien het niet vaak; een autofabrikant die serieus offroad-rubber onder een van nature brave consumenten-SUV schroeft. De 18-inch matzwarte lichtmetalen velgen lijken op papier misschien bescheiden, maar in combinatie met de brede branden met forse zijwanden maken ze flink indruk. Ook prettig: de extra dosis rubber zorgt ook voor extra comfort.

Soepel op én naast de weg

Op asfalt biedt de Overtrail dan ook precies wat je van een Lexus verwacht: veel comfort. Oneffenheden in de weg worden moeiteloos weggewerkt en dankzij uitstekende geluidsisolatie voelt het alsof je in een cocon rijdt. Oké, het extra rubber laat zich af en toe horen, maar storend? Nee, dat niet. Zet gewoon het Mark Levinson-geluidssysteem aan en de cabine verandert in een concertzaal.

Ook offroad staat hij zijn mannetje. De aangepaste vering, extra bodemvrijheid en stevige Dunlop-banden zorgen voor meer grip en controle op modderige paden en slecht onderhouden landweggetjes. Een Dakar-winnaar? Nee, maar tijdens de regenachtige en glibberige herfst- en wintermaanden is de extra grip bijzonder welkom.

Luxe met een outdoor-twist

De Overtrail combineert binnenin luxe met een vleugje avontuur. De zwarte kunstlederen stoelen met khaki zijwangen passen goed bij het stoere karkanter van de NX Overtrail. De middenconsole met fraaie details en houtaccenten in de deurpanelen zorgen voor een outdoor-gevoel. Uiteraard ontbreken de luxe Lexus-features niet: sfeerverlichting in 64 kleuren, een luchtzuiveringssysteem en een vlot infotainmentsysteem.

Tekst gaat verder onder de foto's

Prestaties: plug-in hybride power

De Overtrail is leverbaar als NX 350h hybride en de NX 450h+ plug-in hybride. Wij rijden de stekkerversie, dé versie die je moet hebben. Onder de motorkap ligt een 2,5-liter viercilinder benzinemotor gecombineerd met twee elektromotoren, goed voor 227 kW (309 pk). De sprint van 0 naar 100 km/u duurt slechts zes seconden. Het accupakket van 18 kWh biedt op papier een elektrisch rijbereik van dik 60 kilometer. Tijdens onze testweek hebben we te maken met winterse temperaturen, maar dat mag de pret niet drukken. We peuteren keer op keer 50 tot 60 elektrische kilometers uit het accupakket.

De elektromotoren – een op de vooras, een op de achteras – produceren samen 174 kW (237 pk), waardoor de NX ook in de EV-stand lekker vlot is. Zodra de stroom op is, zorgt de hybridetechniek voor een laag verbruik. Bij een constante snelheid van 100 km/u op de snelweg halen we met speels gemak een verbruik van 1 op 20. Een knappe prestatie, voor een flinke SUV.

Conclusie: luxe met een avontuurlijk randje

De Lexus NX 450h+ Overtrail is geen hardcore offroader, maar een luxe SUV met een stevige avontuurlijke twist. All-wheel drive gecombineerd met grof rubber is altijd een fijne mix voor wie af en toe de gebaande paden wil verlaten of gewoon extra grip en veiligheid zoekt. Of je nu regelmatig door de bossen rijdt of gewoon indruk wilt maken op de parkeerplaats: de Overtrail combineert luxe flair met outdoor-capaciteiten. Wat kost dat avontuur? De NX 450h+ Overtrail begint bij 73.495 euro. Liever zonder de avontuurlijke extra’s? Dan is er de NX Luxury Line met stekker vanaf 65.995 euro. Meer prijzen vind je hier.