Renault komt met historische namen voornieuwe elektrische bedrijfswagens
De nieuwe Renault Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric zijn in de basis ontwikkeld door Flexis. Dit is een joint venture tussen Renault Group, Volvo Group en CMA-CGM. Deze bedrijfswagens zijn gebaseerd op een 100% elektrisch ‘skateboard’-platform dat veel mogelijkheden biedt voor maatwerk in combinatie met gunstige operationele kosten. De drie nieuwe modellen van Renault worden gebouwd in de fabriek in Sandouville in Frankrijk en komen in 2026 op de markt.
Renault Trafic E-Tech electric
De eerste van de drie nieuwe elektrische bedrijfswagens is de vierde generatie van de Renault Trafic. Dit model concurreert met modellen als de Volkswagen Transporter, Opel Vivaro en Peugeot Expert. De nieuwe versie oogt aanzienlijk moderner dan de huidige Trafic en demonstreert de nieuwe designtaal van Renault voor lichte bedrijfswagens. De technische specificaties volgens later. De makers laten wel alvast weten dat zijn draaicirkel vergelijkbaar is met die van een Renault Clio, terwijl hij met zijn hoogte van minder dan 1,90 meter eenvoudig toegang heeft tot ondergrondse parkeergarages.
Renault Goelette E-Tech electric
De nieuwe Renault Goelette E-Tech electric is vernoemd naar een bedrijfswagen van Renault uit de jaren vijftig. Deze versie is tot aan de B-stijl hetzelfde als de nieuwe Trafic en wordt leverbaar in drie uitvoeringen: met een gesloten laadbox, als kipper en als chassis-cabine die geschikt is voor tal van verschillende conversies, afgestemd op de specifieke wensen van klanten.
Renault Estafette E-Tech electric
De nieuwe Estafette E-Tech electric is een moderne interpretatie van de iconische bestelwagen van Renault uit de jaren zestig. Deze bestelwagen is vooral ontwikkeld voor bezorgdiensten, waarbij de chauffeur vaak in- en uit moet stappen en in de laadruimte moet zijn. De Estafette is 5,27 meter lang en 2,60 meter hoog, waardoor personen tot 1,90 meter lang zich vrij kunnen bewegen tussen de cabine en laadruimte. Daarnaast heeft hij een roldeur aan de achterkant, terwijl de bestuurdersportier schuifbaar is.
