Regels voor rijden met een auto op buitenlands kenteken in Nederland

Mag je in Nederland rijden met een buitenlands kenteken?

Nee! Het is in Nederland niet zomaar toegestaan om met een auto met buitenlands kenteken te rijden. De basisregel is eenvoudig: ben je ingeschreven in de Basisregistratie Personen (BRP) en gebruik je de auto structureel in Nederland, dan moet je de auto direct laten registreren bij de RDW – de voormalige Rijksdienst Wegverkeer – zodat je een Nederlands kenteken voor je auto krijgt.

Je moet dan ook bpm en motorrijtuigenbelasting betalen. Deze verplichting is gebaseerd op de Wegenverkeerswet en de Wet op de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen (bpm). Voor toeristen en andere buitenlandse bezoekers zijn de regels soepeler. Zij mogen tijdelijk in Nederland rijden met hun auto met een buitenlands kenteken.

Wat zijn de regels voor inwoners van Nederland?

Als inwoner van Nederland – als je dus bent ingeschreven in de BRP – ben je verplicht om je auto met een buitenlands kenteken in te voeren en op Nederlands kenteken te laten zetten. Daarvoor moet je de auto technisch laten keuren door de RDW.

LEES OOK: Hoe bereken je de bpm voor een importauto?

Invoeren: keuren en registreren

Voor het importeren van een auto uit het buitenland controleert de RDW – de officiële Nederlandse keuringsinstantie – of je auto voldoet aan de Nederlandse eisen voor veiligheid en technische geschiktheid. Zodra je auto is goedgekeurd, moet je bpm-aangifte doen, want die belasting moet je waarschijnlijk ook betalen.

De hoogte van de bpm hangt af van de CO2-uitstoot en de leeftijd van je auto. Na goedkeuring door de RDW moet je een Nederlands kentekenbewijs aanvragen en moet je kentekenplaten laten maken. Pas als die op je auto zitten en je auto is verzekerd, mag je de weg op. Het hele proces duurt meestal enkele weken. Houd rekening met kosten voor de keuring en kentekenplaten, die samen vaak tussen de 500 en 1.000 euro bedragen. Je bent ook verplicht motorrijtuigenbelasting (mrb) te betalen vanaf het moment dat je de auto in Nederland gebruikt. Laat je je auto niet tijdig registreren, dan riskeer je boetes en naheffingen, want de Belastingdienst controleert.

Wat zijn de regels voor buitenlandse auto’s in Nederland?

Toeristen en tijdelijke bezoekers mogen een auto met buitenlands kenteken in Nederland gebruiken. Zij hebben vrijstelling op basis van internationaal recht als ze voldoen aan diverse voorwaarden en ze de auto niet structureel in Nederland gebruiken – afhankelijk van de situatie drie of zes maanden per jaar. Ben je hier tijdelijk voor stage, studie of werk, dan mag je in je auto met een buitenlands kenteken blijven rijden. Als je als buitenlander bent ingeschreven in de BRP, dan word je beschouwd als ingezetene van Nederland en gelden de Nederlandse regels.

Auto van de zaak met een buitenlands kenteken

Werk je als Nederlander voor een buitenlands bedrijf en rijd je in een auto van de zaak met een buitenlands kenteken? Dan zijn de regels streng. Je mag deze auto alleen gebruiken in Nederland als je kunt aantonen dat je de auto hoofdzakelijk gebruikt voor werkzaamheden in het buitenland. Daarvoor kun je onder voorwaarden een werknemersvrijstelling aanvragen. Als je een eenmansbedrijf of een maatschap in het buitenland hebt en een auto van de zaak rijdt, kun je onder voorwaarden een werkgeversvrijstelling aanvragen. Je moet dan de auto minimaal voor 50% buiten Nederland gebruiken. Zonder deze vrijstelling riskeer je boetes en kan de Belastingdienst bpm en mrb heffen over het gebruik van de auto in Nederland.

Ontheffingen en vrijstellingen

De Belastingdienst biedt vrijstellingen op basis van Europees recht, die gelden voor specifieke situaties. Een vrijstelling voor kortstondig gebruik geldt voor twee aaneengesloten weken. Je kunt ook vrijstelling van de bpm aanvragen als je je auto meeneemt bij een verhuizing vanuit het buitenland naar Nederland. Het aanvragen van een ontheffing of vrijstelling vereist doorgaans uitgebreide documentatie. Informeer vooraf naar de voorwaarden bij de Belastingdienst.

LEES OOK: In 2025 bpm op een EV en PHEV? Autofabrikanten zeggen nee!

Wat zijn de sancties bij overtreding van de regels?

Het niet naleven van de regels voor auto’s met een buitenlands kenteken kan leiden tot forse boetes, die oplopen tot 500 euro per overtreding. Ook kan de Belastingdienst naheffingen opleggen voor bpm en mrb, soms met terugwerkende kracht. De politie en de Belastingdienst voeren regelmatig controles uit op voertuigen met een buitenlands kenteken. Bij twijfel wordt vaak om aanvullende documentatie gevraagd, zoals een werkgeversverklaring of een ontheffing.

Kosten en aandachtspunten bij import

Behalve de kosten voor bpm en de keuring bij de RDW moet je rekening houden met extra uitgaven. Sommige buitenlandse auto’s hebben nog wat technische aanpassingen nodig om te voldoen aan de Nederlandse wetgeving. Ook moet je minimaal een WA-verzekering afsluiten voordat je de auto mag gebruiken. En denk eraan dat je belangrijke documenten als het aankoopbewijs en een exportcertificaat in je bezit hebt.