Nog nooit verkocht Tesla zoveel auto’s, toch zijn beleggers teleurgesteld. Waarom?
Recordomzet, maar minder winst
Dat Elon Musk een eigenaardige ondernemer is, weet inmiddels de hele wereld. Zijn korte flirt met Donald Trump heeft Tesla bepaald geen goed gedaan. De verkopen zakten in, vooral in Europa, en het imago van het merk kreeg een flinke deuk. Toch lijken veel kopers zich daar inmiddels weinig van aan te trekken: Tesla verkoopt weer als nooit tevoren. In het derde kwartaal rolden bijna een half miljoen auto’s de fabrieken uit – een nieuw record.
Maar veel auto’s verkopen betekent niet automatisch meer winst. Integendeel: de winst van Tesla daalde met maar liefst 37 procent vergeleken met vorig jaar. De omzet steeg wel, tot ruim 28 miljard dollar, maar de marges staan onder zware druk. Oorzaken zijn onder meer hogere importtarieven, oplopende ontwikkelingskosten en het verdwijnen van Amerikaanse belastingvoordelen voor elektrische auto’s.
Volgens financieel directeur Vaibhav Taneja kostten de Amerikaanse tarieven van Donald Trump het bedrijf alleen al 400 miljoen dollar in één kwartaal. Ook de inkomsten uit emissiekredieten – die Tesla verkoopt aan fabrikanten die de milieuregels niet halen – daalden met 44 procent.
Tijdelijke piek
Naast de lagere winst maken beleggers zich ook zorgen over de toekomst. De recente verkoopstijging van Tesla lijkt namelijk vooral een tijdelijk effect. In de Verenigde Staten gold tot eind september een subsidie van maximaal 7.500 dollar voor kopers van elektrische auto’s. Veel consumenten grepen die kans nog snel aan, waardoor de verkopen kortstondig omhoogschoten.
Maar die subsidie is inmiddels geschrapt door de regering-Trump. Nieuwe kopers krijgen daardoor geen belastingvoordeel meer, wat de vraag naar elektrische auto’s flink kan drukken. Zonder dat financiële duwtje in de rug wordt een Tesla ineens een stuk minder aantrekkelijk geprijsd. Waarschijnlijk is dat precies de reden waarom Tesla onlangs goedkopere uitvoeringen van de Model Y en Model 3 heeft gelanceerd — een poging om een verwachte terugval in de verkopen in de komende kwartalen voor te zijn.
Musk praat liever over robots dan over winst
CEO Elon Musk lijkt zich weinig aan te trekken van de kritiek. Tijdens een gesprek met investeerders sprak hij uitgebreid over Tesla’s toekomst in kunstmatige intelligentie en robotica. Volgens Musk wordt de mensachtige robot Optimus ooit het belangrijkste product dat Tesla maakt. “We bouwen aan een toekomst zonder armoede,” zei hij, al leek niet iedereen in de vergadering overtuigd.
De timing is opvallend: Musk probeert aandeelhouders over te halen om in november in te stemmen met een nieuw beloningsplan dat hem in totaal 1 biljoen dollar – omgerekend 900 miljard euro, en ja, dat lees je goed – kan opleveren.
Bekijk ook: TESLA MODEL 3 (2024): oud versus nieuw! – REVIEW – AutoRAI TV