Nederland koploper in openbare laadpunten binnen de EU

Duitsland en Frankrijk op twee en drie

Duitsland en Frankrijk volgen op respectievelijk de tweede en derde plaats met 120.625 (19,1%) en 119.255 (18,9%) laadpunten. In totaal staan er binnen de EU 632.423 openbare laadpunten. Met ongeveer 3 miljoen elektrische personenauto’s op de Europese wegen komt dit neer op een verhouding van één laadpaal per vijf auto’s.

Miljoenen laadpunten nodig voor 2030

De Europese Commissie schat dat er in 2030 circa 3,5 miljoen laadpunten nodig zijn om de CO₂-reductiedoelen voor personenauto’s te halen. ACEA acht dat aantal echter te laag en verwacht dat er tegen 2030 ongeveer 8,8 miljoen laadpunten nodig zijn. Om dat doel te halen, moeten er jaarlijks 1,2 miljoen laadpalen bijkomen, wat neerkomt op 22.438 per week.

Snellaadinfrastructuur blijft achter

Naast reguliere laadpunten speelt ook snelladen een cruciale rol. Op dit moment telt de EU circa 75.000 snelladers, wat neerkomt op ongeveer één snellader per 40 batterij-elektrische voertuigen (BEV’s). Met de groei van het aantal elektrische auto’s wordt de strategische plaatsing van snelladers langs snelwegen steeds urgenter.