Knallen! Skoda introduceert binnenkort deze snelle Enyaq in Nederland

Skoda RS

Skoda’s RS-label stond jarenlang synoniem voor betaalbare fun. Denk aan de Octavia RS, Kodiaq RS en Fabia RS. Maar in Nederland gingen al die leuke benzineslurpers de laatste jaren aan onze neus voorbij. Maar omdat elektrische auto’s – zoals de Enyaq – geen extra BPM-kosten meebrengen bij meer vermogen, kan Skoda eindelijk weer losgaan met snelle RS-versies in ons land.

Enyaq RS

In 2022 introduceerde het merk voor het eerst de Enyaq RS. Nu de Enyaq onlangs vernieuwd werd, was het wachten tot Skoda het doek van een nieuwe RS-versie zou trekken. Dat moment is nu daar. Net als het uitgaande model beschikt hij over 250 kW (340 pk) en twee elektromotoren die vierwielaandrijving verzorgen. Daarmee sprint de SUV in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid ligt op 180 km/u.

Actieradius

In de bodem ligt niet het 77 kWh accupakket van de reguliere Enyaq, maar een iets groter 79 kWh-pakket. De accu is goed voor een keurige 561 kilometer actieradius (WLTP). De aflopende daklijn van de Coupé RS-versie zorgt voor een betere stroomlijn en levert een actieradius op van 568 kilometer.

Het grotere accupakket ondersteunt snelladen met 185 kW, waarmee je in 26 minuten weer op 80 procent zit. Bij een 11 kW-laadpaal duurt het volledig opladen zo’n 8,5 uur. De sportieve SUV mag ook wat trekken: tot 1.200 kilo geremd.

Scherp onderstel

De Enyaq RS beschikt over een verlaagd sportonderstel (10 mm voor, 15 mm achter). Wie nog meer sportiviteit wil, kan kiezen voor adaptief onderstel (DCC – Dynamic Chassis Control) met vijftien verschillende standen. De remmen zijn krachtiger en zelfs de geluidsbeleving krijgt een RS-tintje met twee virtuele ‘exterieursounds’: Sport en Futuristic.

Geen grijze muis

Qua looks is de RS allesbehalve een grijze muis. Het nieuwe zogeheten Tech-Deck-neusje is afgewerkt in hoogglans zwart en is voorzien van een lichtstrip. Standaard krijg je matrix ledverlichting en 20-inch wielen (21-inch staat op de optielijst) zorgen ook voor wat extra uitstraling. Wie écht wil opvallen, vinkt natuurlijk de exclusieve kleur Mamba-Green aan.

Interieur

Binnenin gaat het feestje door. De Enyaq RS is standaard uitgerust met het RS Lounge interieur: sportstoelen met massagefunctie, bekleding van Suedia-stof en limoengroene stiksels. Liever een iets chiquer tintje? Dan is er het optionele RS Suite-interieur met leder en carbon-look.

Wanneer en hoeveel?

De Enyaq RS is vanaf medio mei te bestellen. Prijzen starten bij 56.490 euro voor de Enyaq RS en 58.990 euro voor de Enyaq Coupé RS. Eind juni rollen de eerste exemplaren de showroom in.

Bekijk ook: Nieuwe Skoda ENYAQ 2025: dit is er allemaal nieuw! – SNEAK PREVIEW – AutoRAI TV