In welke steden zijn dieselauto’s niet meer welkom in 2025?
Verbod op dieselauto’s
Natuurlijk is niet gelijk de hele stad verboden terrein voor dieselauto’s. En in de milieuzones mogen in 2025 alleen dieselmodellen rijden met de emissieklasse 5 of 6, afhankelijk of de gemeente een groene of een blauwe zone heeft ingesteld. In Amsterdam geldt de restrictie voor het gebied binnen de ringweg A10. In Arnhem en Utrecht gaat het om de binnenstad rond het stationsgebied en Den Haag heeft behalve een milieuzone in de binnenstad nog een milieuzone elders in de stad. Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Utrecht en Rijswijk hebben ook milieuzones waar geen autobussen mogen komen.
Waarom dieselauto’s in deze steden niet meer zijn toegestaan
Dieselauto’s stoten hogere concentraties roet, stikstof en andere schadelijke stoffen uit dan andere voertuigen. Daarom willen gemeenten met maatregelen als milieuzones en zero-emissiezones de uitstoot beperken en de luchtkwaliteit verbeteren, in lijn met Europese Green Deal en het Nederlandse klimaatdoel. Het weren van diesels uit steden past binnen die ambitie.
Wetten en regels: wie beslist?
Steden hebben op basis van landelijke wetgeving de vrijheid om milieuzones en emissievrije zones in te stellen. Die milieuzones zijn vooral gericht op oudere diesels, die meer uitstoten dan modernere auto’s. De basis hiervoor ligt in de Wet milieubeheer, die gemeenten bevoegdheden geeft om lokale luchtkwaliteitsnormen te handhaven.
Milieuzones en emissievrije zones
Een milieuzone is een gebied waar strengere eisen gelden voor emissies van personen- en bedrijfsauto’s. Bepaalde dieselvoertuigen mogen deze zones niet in rijden, omdat ze niet in de juiste emissieklasse vallen (Euro 3, Euro 4, Euro 5, etc). Hoe hoger het cijfer, hoe minder schadelijke stoffen het voertuig uitstoot. Benzineauto’s zijn daar wel toegelaten. In emissievrije zones – ook wel zero-emissiezones – zijn de eisen nog strenger. Daar zijn uitsluitend voertuigen toegelaten die niets uitstoten. Dat zijn dus elektrische en waterstof-elektrische auto’s. Voor diesels en alle varianten van de benzinemotor betekent dit een algeheel verbod.
Groene en blauwe zones
Momenteel zijn er dus vier steden met milieuzones voor dieselpersonen- en bestelauto’s: Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht. In die gebieden mogen alleen dieselmodellen komen met een minimale emissieklasse. Op verkeersborden bij milieuzones wordt de toegestane emissieklasse aangegeven met een cijfer in een gekleurd cirkeltje, bijvoorbeeld een blauwe cirkel met een 5 voor emissieklasse Euro 5 of hoger. Onderborden met afbeeldingen van voertuigen geven aan voor welke type voertuig de milieuzone geldt.
Milieuzone check
Het is als dieselrijder belangrijk om de emissieklasse van je auto te weten, zodat je ook weet of je toegang hebt tot bepaalde milieuzones. De emissieklasse kun je controleren via de Milieuzonecheck op de website van Milieuzones in Nederland. Daar vind je ook informatie over mogelijke vrijstellingen of ontheffingen voor als jouw auto niet aan de eisen van een milieuzone voldoet.
Boetes bij overtreding
Wie toch met een dieselauto een milieuzone of een zero-emissiezone in rijdt, terwijl dat met die auto niet is toegestaan, riskeert een boete van zo’n 150 euro per overtreding. De handhaving van het verbod vindt plaats via camera’s aan de rand van dergelijke zones of met camera-auto’s. Die scannen het kenteken van passerende auto’s en registreren automatisch overtredingen. De bekeuring volgt dan al snel.
LEES OOK: Alle veranderingen in milieuzones in Nederland in 2025
Waar zijn milieuzones voor diesels in Nederland?
Milieuzone voor personen- en bestelauto’s met dieselmotor
- Amsterdam
- Arnhem
- Den Haag
- Utrecht
Milieuzone voor vrachtauto’s en autobussen
- Amsterdam
- Arnhem
- Breda
- Delft
- Haarlem
- Maastricht
- Maasvlakte Rotterdam
- Rijswijk
- ’s-Hertogenbosch
Milieuzone voor autobussen
- Amsterdam
- Den Haag
- Eindhoven
- Rijswijk
- Utrecht
Zero-emissiezone
- Den Haag
- Eindhoven
- Leiden
- Rotterdam
- Tilburg
- Utrecht
Zero-emissiezone voor vracht- en bestelauto’s
- Amsterdam
- Rotterdam
- Utrecht
- Den Haag
- Eindhoven
- Tilburg
- Groningen
- Breda
- Nijmegen
- Arnhem
- Haarlem
- Zaanstad
- Apeldoorn
- Amersfoort
Amsterdam en Den Haag hebben op dit moment zelfs milieuzones voor bepaalde brom- en snorfietsen. Meer informatie vind je op de website van de gemeente Amsterdam en die van Den Haag.
Steeds meer milieu- en zero-emissiezones
De zorg voor het milieu en een goede luchtkwaliteit in de steden gaat steeds verder. Het aantal milieuzones neemt daardoor ook steeds verder toe. Een handige website om te kijken of je met je auto nog een bepaalde stad in kan, is www.milieuzones.nl. Daar vind je alle zones waar diesels worden geweerd op een overzichtskaart met toelichting. Daar is ook te zien welke steden welke dieselvoertuigen in welke stadsdelen precies de toegang verbieden.
Milieuzones in België, Frankrijk en Duitsland
Ook in België, Frankrijk en Duitsland zijn milieuzones te vinden. In Belgische steden zoals Antwerpen en Brussel stuit je op lage-emissiezones (LEZ), waar oudere dieselauto’s worden geweerd. In Frankrijk heeft Parijs bijvoorbeeld een permanente milieuzone (ZCR) en tijdelijke zones (ZPA), die afhankelijk van de luchtkwaliteit worden ‘geactiveerd’. En in Duitsland hanteren steden zoals Berlijn en München zogenoemde ‘Umweltzonen’, waar voertuigen een milieusticker nodig hebben om toegang te krijgen.