In Amsterdam kun je nu geld verdienen door je elektrische auto te laden – Zo werkt het

Geld verdienen met laden

Dit zijn de berichten waar je in lastige economische tijden, waarin alles duurder lijkt te worden, blij van wordt. Je leest het goed: in Amsterdam kun je geld verdienen door je auto aan een openbare laadpaal te hangen. Het principe is simpel: als je je elektrische auto aansluit op een van de 1.700 Equans-laadpalen in Amsterdam, kun je geld terugkrijgen. Dat bedrag kan variëren van een paar cent tot 20 euro per laadsessie, afhankelijk van de marktomstandigheden.

Waarom?

“Marktomstandigheden?”, horen we je denken. Want je vraagt je wellicht af waarom je geld kunt verdienen door te laden. Stroom kost toch geld? Klopt, maar ongebruikte stroom kost óók geld. Soms is er meer stroom beschikbaar dan waar vraag naar is. De stroomleverancier blijft er dan mee zitten en dat kost ze geld. Ze belonen dan graag EV-rijders die op die momenten stroom afnemen en hun auto opladen. Net zoals een wasje draaien in de nacht vaak goedkoper is dan overdag.

Daarnaast helpt een beloningsysteem om laadmomenten te spreiden. Als iedereen tegelijk gaat laden – bijvoorbeeld zodra iedereen thuiskomt van het werk – raakt het elektriciteitsnet overbelast. Door mensen op bepaalde momenten geld te bieden, veranderen ze hun laadgedrag. Althans, dat is de gedachte.

Hoe werkt het?

Om een zakcentje over te houden aan een laadbeurt, moet je laden met een ANWB-laadpas en de ANWB-app gebruiken. Via de app geef je vooraf aan hoe lang je van plan bent te laden. De app geeft dan aan wat je ongeveer gaat verdienen tijdens de laadsessie.

Maarten Hachmang, e-mobility expert en ondernemer bij LaadpasTop10.nl, testte het systeem vandaag zelf in Amsterdam, meldt hij op LinkedIn: “Ik hoefde alleen in de ANWB-app aan te geven hoe lang ik ging laden. Geen gedoe met extra apps, geen zorgen over boetetarieven of het uitschakelen van de laadpaal,” aldus Hachmang. Hoewel zijn korte laadsessie van twee uur geen geld opleverde, was de ervaring positief. “Omdat ik maar twee uurtjes ga laden waarschuwde de app mij wel dat dit te kort is voor een vergoeding, maar dat vind ik niet zo erg, het gaat om de test tenslotte.”

Een proef met toekomst

Voorlopig kun je alleen nog in Amsterdam geld verdienen met laden, maar als de proef succesvol blijkt, is uitbreiding naar de rest van Nederland een logische volgende stap. Een win-winsituatie, lijkt ons: de EV-rijder bespaart geld en het stroomnet wordt ontlast.

Lees ook: Waarom een Nederlands experiment met laadpalen die nauwelijks stroom leveren een groot succes is