Hyundai Concept THREE gaat in productie als IONIQ-model!
Hyundai Concept THREE: wat is het plan?
De Hyundai Concept THREE vertegenwoordigt de volgende stap in de elektrificatiereis van Hyundai en een aanvulling op de bestaande middelgrote en grote EV-modellen, denk aan de IONIQ 5, IONIQ 6 en IONIQ 9. Met een groeiende vraag naar compacte EV’s in Europa — gedreven door verstedelijking, duurzaamheidsregels en de toenemende behoefte aan ruimte-efficiënte oplossingen — laat de Concept THREE zien hoe Hyundai Motor inspeelt op deze vraag met gebruik van zijn elektrificatiecapaciteiten.
Art of Steel-designtaal
Naast deze positionering benadrukt het ontwerp van de Concept THREE — een evolutie van Hyundai Motors Art of Steel-designtaal — de inzet om een ervaring te bieden die zowel praktisch als emotioneel betekenisvol is. Hyundai Motor verwacht dat de introductie van de Concept THREE de toon zal zetten voor het volgende hoofdstuk in designontwikkeling en de concurrentiepositie van het merk in elektrificatie zal versterken.
Citaat Xavier Martinet, President en CEO van Hyundai Motor Europe, zegt: “Na vier jaar terugkeren naar IAA Mobility is een belangrijke stap, en zo’n gelegenheid verdient een belangrijk model. Concept THREE vertegenwoordigt de volgende stap in Hyundai Motors elektrificatiereis. Met zijn compacte afmetingen en Art of Steel-designtaal belichaamt het onze visie op mobiliteit die praktisch, toegankelijk en emotioneel betekenisvol is.”
Afmetingen Hyundai Concept THREE
Benieuwd naar de afmetingen? De auto is 4.287 mm lang, 1.940 mm breed, 1.428 mm hoog en de wielbasis komt uit op 2.722 mm. Andere technische gegevens? Hyundai noemt op dit moment nog geen andere technische gegevens van deze Concept THREE. Het is al wel duidelijk dat de productieversie in ieder geval niet gebouwd wordt op het zogeheten E-GMP-platform waarop ook alle andere IONIQ-modellen staan. Dit studiemodel is voor 80 procent klaar voor productie, meldt Hyundai aan AutoRAI.nl.
Designkenmerken
- Art of Steel: transformeert de sterkte en flexibiliteit van staal in een designtaal met sculpturale vormen. Het materiaal, gebaseerd op Hyundai Motors geavanceerde staaltechnologieën, benadrukt vloeiende volumes en precieze lijnen.
- Aero Hatch: de gevormde carrosserie bestaat uit drie hoofdlijnen, met snijvlakken die spanning toevoegen. Het Aero Hatch-profiel levert aerodynamische efficiëntie en een daklijn met verticale achterklep, passend bij stedelijke inzet.
- Parametric Pixel: deze verlichting – een bekend detail van Hyundai – zien we terugkomen op de voor- en achterkant van deze auto.
- Comfortabel interieur: de cabine biedt comfort en een bestuurdergericht ontwerp voor intuïtieve bediening.
- Aanpasbare ervaring: modulaire ‘Bring Your Own Lifestyle (BYOL)’-widgets maken persoonlijke inrichting van de reis mogelijk.
- Mr. Pix: een symbolisch karakter dat nieuwsgierigheid en emotionele verbinding oproept via interactieve elementen. Je komt hem tegen in de complete auto.
- Duurzaamheid: gebruik van materialen zoals gerecyclede wol, kunststoffen en lichtgewicht aluminiumschuim in het interieur, om milieu-impact te beperken.
- De kleuren: de exterieurkleur luistert naar de naam Tungsten Gray en het interieurthema heeft als naam Moonbeam Yellow.
Europa: strategische markt voor elektrificatie
Hyundai Motor ziet Europa als een kernregio voor de EV-tijd, dankzij uiteenlopende culturen, milieuregels en stedelijke mobiliteitsbehoeften. De vraag naar compacte, duurzame voertuigen plaatst Europa centraal in de wereldwijde elektrificatiedoelen. Bijna 80% van de in Europa verkochte Hyundai Motor-voertuigen wordt lokaal geproduceerd. Belangrijke elementen van de elektrificatieroadmap voor Europa zijn:
- Uitgebreid EV-portfolio: een geëlektrificeerde versie van elk model in Europa tegen 2027; 21 wereldwijde EV-modellen tegen 2030.
- Waterstofinnovaties: ontwikkeling van brandstofceltechnologie.
- Duurzame productie: overgang naar hernieuwbare energie en gebruik van gerecyclede materialen in voertuigontwerpen.