Gespot: een Dodge Charger uit 2014

Het gespotte exemplaar

In de Rotterdamse wijk Charlois zagen wij deze Dodge Charger uit 2014, die sinds 2018 in Nederland is. Laat je niet misleiden door de subtiele customizing: dit is ‘gewoon’ een relatief bescheiden SE- of SXT-uitvoering. Met een 218 kW (297 pk) sterke 3,6-liter V6 zijn deze ‘basismodellen’ uit het gamma ook al zeker niet verkeerd. Dit instapmodel zit al in 6,4 seconden op de 100 km/u en gaat door tot 200 km/u. De koplampen en de striping van dit exemplaar zijn niet origineel. Hoewel we meestal geen fan zijn van tuning, misstaat het deze keer echter niet.

De Dodge Charger in Nederland

Op dit moment staan er 536 exemplaren van de Dodge Charger op Nederlands kenteken. Dan rekenen we alle modelgeneraties mee. Veruit het meest populair qua aantallen zijn de tweede (1968–1970) en zesde modelgeneratie (2006–2010). Van de door ons gespotte zevende modelgeneratie zijn 73 exemplaren geregistreerd, of 45 stuks als we de ingrijpende facelift van modeljaar 2015 niet meerekenen.

De zevende generatie Dodge Charger

De zevende generatie Dodge Charger kwam voor modeljaar 2011 op de markt. Het was een doorontwikkeling van het voorgaande model en hij deelde nog steeds zijn platform met de Chrysler 300 en Dodge Challenger. Hoewel de basislijnen werden behouden, kreeg de nieuwe Charger een wat strakker design met enkele subtiele verwijzingen naar de iconische tweede generatie.

Motoren Dodge Charger

De standaard V6 van het door ons gespotte exemplaar leverde in combinatie met het optionele Performance Package een vermogen van 220 kW. Daarboven stonden een 5,7- en 6,4-liter V8, met 280 en 350 kW (381 en 476 pk). Die laatste hoort bij de voor 2012 teruggekeerde SRT8-uitvoering, die in 4,3 seconden naar de 100 km/u sprint. Iedere motor werd standaard gekoppeld aan een vijftrapsautomaat, maar de V6 was optioneel ook te combineren met een achttraps, die vooral was bedoeld om het verbruik te drukken.

Ingrijpende facelift

Voor modeljaar 2015 onderging de Dodge Charger een ingrijpende facelift. De auto kreeg weer een meer afgerond design. Ondanks dat de basislijnen hetzelfde bleven, zou je bijna denken dat je kijkt naar een nieuwe modelgeneratie. In het interieur waren de wijzigingen wel een stuk subtieler. Daar ging het vooral om een mooier materiaalgebruik en geüpdatet infotainmentsysteem. Op technisch vlak leverde de 6,4-liter V8 voortaan 362 kW (493 pk). Een nieuwe toevoeging was een maar liefst 527 kW (717 pk) sterke 6,2-liter V8, die het in de Charger SRT Hellcat Redeye zelfs tot 594 kW (808 pk) schopte. Ook werden de V8-motoren voortaan gekoppeld aan de achttrapsautomaat.

Uiteindelijk wist de Dodge Charger het nog tot en met modeljaar 2023 uit te houden, een modeljaar dat nog tot en met december 2023 werd uitgerekt. Sindsdien is er een echt volledig nieuwe modelgeneratie, maar die pakt een aantal zaken wel anders aan.