Gespot: een Chrysler 200

De Chrysler 300 is bekend. Die schitterde ook al eens eerder in deze rubriek. Minder bekend is dat er ook een Chrysler 200 was. Begrijpelijk, want dat model is nooit in Europa geleverd. Toch ken je de eerste generatie 200 misschien wel, zonder het te weten.

De eerste Chrysler 200

De eerste Chrysler 200 kwam voor modeljaar 2011 op de markt, maar was eigenlijk gewoon een grondig gefacelifte versie van de Chrysler Sebring. Die werd nog wel officieel in Nederland geleverd. Van 2012 tot en met 2014 keerde ook de Chrysler 200 weer terug naar de Europese markt, maar alleen als cabrio en onder de naam… Lancia Flavia… Omdat deze Chrysler 200 eigenlijk slechts een faceliftmodel was, verscheen al relatief snel een nieuwe modelgeneratie. Dat was in 2014, voor modeljaar 2015.

Het gespotte exemplaar

Het door ons op de A12 gespotte exemplaar is er zo een van de tweede generatie. Het is om precies te zijn een Chrysler 200 Limited uit het eerste productiejaar 2014, die ook alweer sinds 2015 in Nederland is. Overigens is het ‘Limited’-opschrift op de bumper van het gespotte exemplaar niet origineel. Verder maakt de typeaanduiding op de achterklep duidelijk dat de standaard 2,4-liter viercilinder benzinemotor onder de kap ligt.

De tweede generatie Chrysler 200

De tweede generatie Chrysler 200 deelde zijn platform met de Dodge Dart en twee auto’s die wij beter kennen: de Alfa Romeo Giulietta en de toenmalige Jeep Cherokee. Ook de latere Chrysler Pacifica is gerelateerd. Alleen de vierdeurs sedan van de Chrysler 200 bleef over, aangezien de vraag naar cabriolets was afgenomen en het een te grote investering zou zijn om dit platform geschikt te maken voor een open variant. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,27 was de Chrysler bij introductie een van de meest aerodynamische auto’s in zijn segment.

Motoren Chrysler 200

Naast de al genoemde, 137 kW (186 pk) sterke viercilinder kon je ook kiezen voor een 3,6-liter V6 met 220 kW (299 pk). Dat was toen een van de krachtigste V6-motoren in dit segment. Beide motoren werden gekoppeld aan een negentrapsautomaat. Voorwielaandrijving was standaard, maar de V6 kon ook gecombineerd met vierwielaandrijving.

De door ons gespotte Limited was zo’n beetje het ‘middenmodel’ uit het aanbod. Eronder had je nog basismodel LX, erboven stonden de semi-sportieve 200S en de meer op luxe gerichte 200C. Voor modeljaar 2016 ging dit aanbod alweer op de schop. De LX en 200S bleven, maar de Limited en 200C werden vervangen door de Touring, Limited Platinum en 200C Platinum.

Korte carrière

Ook de tweede generatie Chrysler 200 had een vrij korte carrière. Er kwam nog een modeljaar 2017, met een opnieuw herzien aanbod. Het modeljaar werd echter niet volledig afgemaakt, want in december 2016 stopte de productielijn. De belangrijkste reden voor de productiestop is dat (toen nog) moederbedrijf FCA zich in de VS wilde focussen op meer winstgevende marktsegmenten zoals SUV’s en pick-ups. De productie van platformgenoot Dodge Dart werd bijvoorbeeld ook gestaakt. Toch schemerde in interviews ook door dat toenmalige CEO Sergio Marchionne zelf gewoon niet zo gecharmeerd was van de Chrysler 200…