Zones d’émission zéro en 2025 : l’association RAI appelle à une politique ferme dans un contexte d’incertitude politique

Bataille politique autour des zones à émission zéro

Ces dernières années, différentes parties, des groupes d’intérêt aux municipalités, ont travaillé d’arrache-pied pour préparer des zones à émissions nulles. À partir de 2025, seuls les camionnettes et les camions à émissions nulles seront autorisés à pénétrer dans ces zones. Cependant, certains partis politiques estiment aujourd’hui qu’il y a trop d’ambiguïté pour les entrepreneurs. Ils craignent que les petites entreprises, qui n’ont pas les moyens de passer immédiatement aux véhicules électriques, ne rencontrent des difficultés.

Association RAI : « Un gouvernement digne de confiance respecte les accords ».

Selon Frits van Bruggen, président de l’association RAI, le gouvernement devrait s’en tenir à la politique convenue. « Il n’est pas possible qu’après dix ans de préparatifs, l’introduction soit retardée à la dernière minute. Les entrepreneurs ont déjà réalisé des investissements substantiels et élaborent leurs plans en fonction de cette politique », a-t-il souligné.

L’association RAI est particulièrement préoccupée par les conséquences pour les entrepreneurs d’un changement inattendu des règles. « Un gouvernement fiable honore ses accords », a déclaré M. Van Bruggen. Il a appelé le gouvernement à se concentrer sur la résolution des goulets d’étranglement restants, tels que l’expansion de l’infrastructure de recharge rapide et de la capacité des opérateurs d’énergie et de réseau.

Les associations professionnelles appellent au soutien

Outre l’association RAI, Bovag et l’organisation environnementale Natuur & Milieu appellent également les responsables politiques nationaux à soutenir les municipalités dans la mise en place de ces zones. Elles soulignent que le travail sur ces zones zéro émission dure depuis cinq ans et que la politique a été élaborée en consultation avec le secteur logistique, l’industrie automobile, les entrepreneurs et le ministère de l’infrastructure et de la gestion de l’eau.

Les zones à zéro émission, comment ça marche ?

Quatorze municipalités mettront en place des zones à émissions nulles à partir du 1er janvier 2025, suivies par quatre autres municipalités plus tard dans l’année. Selon les prévisions actuelles, 30 à 40 municipalités néerlandaises disposeront de zones à émissions nulles d’ici à 2030. Les véhicules utilitaires plus anciens sont soumis à un régime transitoire, dans lequel seuls les diesels les plus polluants sont interdits. Les véhicules diesel les plus propres pourront continuer à circuler dans les zones pendant encore plusieurs années.