![\"Chargeur](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BYD-Flash-Charger-1280x720.jpg\")
Moins de r\u00e9sistance<\/h2>\n
Ces modifications r\u00e9duiraient la r\u00e9sistance interne de la batterie, ce qui, selon BYD, r\u00e9duirait la production de chaleur pendant la charge. Parall\u00e8lement, des modifications ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es \u00e0 la structure des \u00e9lectrodes et \u00e0 l’orientation des particules de graphite. Cela devrait encore acc\u00e9l\u00e9rer le transport des ions lithium et contribuer \u00e0 une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9e. <\/p>\n
Interphase de l’\u00e9lectrolyte solide<\/h2>\n
Un autre changement technique concerne l’interphase \u00e9lectrolyte solide (SEI), une couche protectrice dans les batteries lithium-ion. Selon BYD, cette couche a \u00e9t\u00e9 amincie dans la Blade Battery 2.0 pour am\u00e9liorer la conductivit\u00e9 des ions, tout en maintenant la stabilit\u00e9 chimique. La batterie serait \u00e9galement dot\u00e9e d’un m\u00e9canisme capable de r\u00e9parer les dommages mineurs subis par cette couche. <\/p>\n
Pas d’incendie<\/h2>\n
BYD affirme que ces am\u00e9liorations ne se sont pas faites au d\u00e9triment de la s\u00e9curit\u00e9 et de la long\u00e9vit\u00e9. Lors des tests, la batterie aurait notamment pass\u00e9 un test de charge rapide simultan\u00e9e et un test de p\u00e9n\u00e9tration de clous, sans emballement thermique, fum\u00e9e ou incendie. De m\u00eame, un test au cours duquel quatre cellules de la batterie ont \u00e9t\u00e9 court-circuit\u00e9es simultan\u00e9ment n’aurait pas provoqu\u00e9 d’incendie ou d’explosion, m\u00eame \u00e0 des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 700 degr\u00e9s Celsius. En outre, la d\u00e9gradation de la capacit\u00e9 de la batterie aurait \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite d’environ 2,5 % par rapport \u00e0 la batterie Blade de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. <\/p>\n
Nouveau type de station de recharge : Flash Charger<\/h2>\n
Outre la batterie, BYD pr\u00e9sente \u00e9galement un nouveau type de station de recharge. Selon le fabricant, le Flash Charger peut fournir jusqu’\u00e0 1 500 kW et a une construction en forme de T o\u00f9 les c\u00e2bles et les connecteurs sont suspendus au-dessus du v\u00e9hicule. Cela signifie que les c\u00e2bles sont moins en contact avec le sol, ce qui, selon BYD, rend l’utilisation plus facile et plus hygi\u00e9nique. Le c\u00e2ble est achemin\u00e9 via un syst\u00e8me de rails et un m\u00e9canisme de poulies, ce qui devrait rendre le branchement de la voiture plus l\u00e9ger. <\/p>\n
Pour permettre des capacit\u00e9s de charge \u00e9lev\u00e9es, la station de charge est associ\u00e9e \u00e0 un syst\u00e8me de stockage d’\u00e9nergie. Cette batterie est charg\u00e9e plus lentement et peut ensuite servir de r\u00e9servoir d’\u00e9nergie pendant la charge rapide des v\u00e9hicules. Selon BYD, cela permet de contourner les limites du r\u00e9seau et d’\u00e9viter les pics de charge. <\/p>\n En Chine, BYD a d\u00e9j\u00e0 install\u00e9 4 239 de ces stations de recharge flash, mesur\u00e9es le 5 mars 2026. L’entreprise pr\u00e9voit que ce nombre atteindra environ 20 000 emplacements d’ici la fin de l’ann\u00e9e. <\/p>\n La premi\u00e8re voiture \u00e0 utiliser la nouvelle technologie de batterie et de charge est la Denza Z9GT, un shooting brake \u00e9lectrique de la marque haut de gamme Denza, qui fait partie de BYD. Ce mod\u00e8le devrait \u00eatre le premier \u00e0 appara\u00eetre sur le march\u00e9 europ\u00e9en avec la nouvelle technologie. Les d\u00e9tails concernant les sp\u00e9cifications europ\u00e9ennes de cette voiture seront annonc\u00e9s ult\u00e9rieurement, selon BYD. L’entreprise indique \u00e9galement que les nouvelles stations de recharge rapide devraient \u00eatre disponibles en dehors de la Chine. De plus amples informations sur le d\u00e9ploiement international seront communiqu\u00e9es ult\u00e9rieurement, selon le constructeur. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des puissances allant jusqu'\u00e0 1 500 kW gr\u00e2ce \u00e0 une seule connexion La nouvelle technologie de charge permet des puissances\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":161621,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[131,127],"tags":[],"class_list":["post-165940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fond","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Syst\u00e8me](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BYD-Solar-Storage-Charging-Integrated-System-1280x720.jpg\")
4 239 stations de recharge flash d\u00e9j\u00e0 en service aujourd’hui<\/h2>\n
Denza Z9GT<\/h2>\n