{"id":165926,"date":"2026-03-09T13:36:14","date_gmt":"2026-03-09T13:36:14","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/la-caterham-seven-hwm-edition-rend-hommage-a-lemblematique-pilote-de-f1-de-stirling-moss\/"},"modified":"2026-03-09T13:36:14","modified_gmt":"2026-03-09T13:36:14","slug":"la-caterham-seven-hwm-edition-rend-hommage-a-lemblematique-pilote-de-f1-de-stirling-moss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/la-caterham-seven-hwm-edition-rend-hommage-a-lemblematique-pilote-de-f1-de-stirling-moss\/","title":{"rendered":"La Caterham Seven HWM Edition rend hommage \u00e0 l’embl\u00e9matique pilote de F1 de Stirling Moss"},"content":{"rendered":"

Caterham Seven HWM Edition<\/h2>\n

Caterham s’est associ\u00e9 au concessionnaire de voitures de sport HWM pour pr\u00e9senter une \u00e9dition sp\u00e9ciale de la Seven : la Seven HWM Edition. Cette \u00e9dition limit\u00e9e rend hommage \u00e0 la l\u00e9gendaire voiture de Grand Prix HWM-Alta de 1951, un mod\u00e8le qui a jou\u00e9 un r\u00f4le important dans l’histoire du sport automobile britannique d’apr\u00e8s-guerre. Seuls 19 exemplaires de cette \u00e9dition sp\u00e9ciale seront construits pour les clients du Royaume-Uni. <\/p>\n

Hommage \u00e0 HWM-Alta de 1951<\/h2>\n

HWM (Hersham and Walton Motors) a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1938 et est devenue un grand nom du sport automobile apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale. L’\u00e9quipe a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re \u00e9curie britannique \u00e0 remporter une victoire en Grand Prix dans l’apr\u00e8s-guerre. Le point culminant de l’histoire de l’\u00e9quipe est la HWM-Alta de 1951. Avec Sir Stirling Moss au volant, entre autres, la voiture a remport\u00e9 sept victoires, sept secondes places et dix troisi\u00e8mes places dans des courses internationales. Ce bolide historique a inspir\u00e9 la nouvelle Caterham Seven HWM Edition. <\/p>\n

\"Caterham
Caterham Seven HWM Edition<\/figcaption><\/figure>\n

Des d\u00e9tails historiques dans un style moderne<\/h2>\n

Les 19 voitures sont livr\u00e9es de s\u00e9rie en vert HWM, une couleur scann\u00e9e de la voiture de course originale HWM-Alta. En outre, plusieurs \u00e9l\u00e9ments de design sont directement inspir\u00e9s du mod\u00e8le historique. Par exemple, les caract\u00e9ristiques sp\u00e9ciales de la Seven sont les suivantes : <\/p>\n

    \n
  • panneaux lat\u00e9raux avec persiennes inspir\u00e9es de la course<\/li>\n
  • une grille sp\u00e9cialement con\u00e7ue dans le nez<\/li>\n
  • triangles de suspension, barre stabilisatrice et supports de phares en Retro Grey<\/li>\n
  • un badge exclusif HWM-Caterham sur le nez de la voiture<\/li>\n
  • un bouchon de r\u00e9servoir central chrom\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n

    Cockpit classique<\/h2>\n

    L’int\u00e9rieur fait \u00e9galement r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l’histoire du sport automobile. La voiture est \u00e9quip\u00e9e d’un tableau de bord SuperSprint en aluminium tourn\u00e9 \u00e0 la main, dot\u00e9 d’instruments SMITHS chrom\u00e9s et d’un interrupteur principal en m\u00e9tal pour le syst\u00e8me \u00e9lectrique. L’int\u00e9rieur se distingue \u00e9galement par un volant Moto-Lita avec garniture en bois et d\u00e9verrouillage rapide, un levier de vitesse et un frein \u00e0 main chrom\u00e9s, ainsi qu’un tunnel de transmission peint dans la couleur de la carrosserie. Les acheteurs peuvent choisir entre des si\u00e8ges en cuir ou des si\u00e8ges de course en composite, tous deux orn\u00e9s du logo HWM. <\/p>\n

    Bas\u00e9e sur la Caterham Seven 420<\/h2>\n

    Sous la carrosserie, l’\u00e9dition sp\u00e9ciale est bas\u00e9e sur la Caterham Seven 420, qui utilise un quatre cylindres atmosph\u00e9rique Duratec de 2,0 litres d\u00e9veloppant 210 ch \u00e0 7 600 tr\/min. Gr\u00e2ce \u00e0 son faible poids, la voiture a un rapport poids\/puissance de 375 ch par tonne. Associ\u00e9e \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 cinq rapports, la Seven HWM Edition passe de 0 \u00e0 96 km\/h en 3,8 secondes. La vitesse maximale est de 219 km\/h (136 mph). Chaque voiture re\u00e7oit \u00e9galement une plaque \u00ab\u00a01 sur 19\u00a0\u00bb sur le tableau de bord, soulignant l’exclusivit\u00e9 du mod\u00e8le. <\/p>\n

    \"Caterham
    Caterham Seven HWM Edition<\/figcaption><\/figure>\n

    Collaboration entre Caterham et HWM<\/h2>\n

    HWM, bas\u00e9 \u00e0 Walton-on-Thames dans le Surrey, est d\u00e9sormais connu comme un concessionnaire de voitures de sport de luxe. Depuis 2023, l’entreprise est un revendeur officiel de Caterham pour le sud-est de l’Angleterre, proposant \u00e0 ses clients des versions de la marque pour la route et pour la course. L’exp\u00e9rience historique de HWM en tant que constructeur de voitures de course et sa collaboration avec l’\u00e9quipe d’ing\u00e9nieurs de Caterham ont servi de base \u00e0 cette \u00e9dition sp\u00e9ciale. <\/p>\n

    Selon Trevor Steel, Senior Vice President Operations & CFO de Caterham Cars, cette collaboration est particuli\u00e8re : \u00ab\u00a0Ce fut un privil\u00e8ge de travailler avec HWM sur cette \u00e9dition limit\u00e9e. Inspir\u00e9e par le l\u00e9gendaire bolide HWM-Alta, la voiture rend hommage \u00e0 la riche histoire de Walton-on-Thames en mati\u00e8re de course automobile, tout en incarnant la philosophie de Caterham en mati\u00e8re de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et de concentration sur le conducteur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

    Guy Jenner, PDG de HWM, souligne \u00e9galement la nature historique du projet : \u00ab\u00a0Avec ce projet, nous c\u00e9l\u00e9brons l’histoire particuli\u00e8re de HWM en tant qu’\u00e9quipe d’usine et constructeur de voitures de Grand Prix. Il nous donne l’occasion de raconter l’histoire d’une petite \u00e9quipe de Walton-on-Thames qui s’est mesur\u00e9e aux plus grandes \u00e9quipes des Grands Prix europ\u00e9ens.\u00a0\u00bb<\/p>\n

    \"\"<\/figure>\n

    Seulement 19 exemplaires<\/h2>\n

    Seuls 19 exemplaires de la Caterham Seven HWM Edition seront construits. Le prix de vente au Royaume-Uni commence \u00e0 57 990 livres sterling, soit 66 950 euros. Cette \u00e9dition sp\u00e9ciale s’adresse principalement aux amateurs de voitures de sport britanniques classiques et aux collectionneurs qui souhaitent poss\u00e9der un morceau de l’histoire du sport automobile sous une forme moderne. <\/p>\n<\/p>\n

    HWM-Alta \u00e0 partir de 1951<\/h2>\n

    La HWM-Alta de 1951 est l’une des voitures de course britanniques les plus connues du d\u00e9but de l’apr\u00e8s-guerre. Le mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 construit par HWM (Hersham and Walton Motors) et a jou\u00e9 un r\u00f4le important dans les courses internationales de Formule 2 et de Grand Prix au d\u00e9but des ann\u00e9es 1950. La voiture a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e en 1951 par John Heath, l’un des fondateurs de HWM. L’\u00e9quipe souhaitait construire sa propre voiture de course pour concurrencer les \u00e9curies europ\u00e9ennes telles que Ferrari et Maserati. La voiture a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9e d’un moteur Alta, un moteur de course britannique populaire \u00e0 l’\u00e9poque, ce qui lui a valu le nom de HWM-Alta. La voiture a \u00e9t\u00e9 principalement utilis\u00e9e dans les courses de Formule 2, mais a \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 quelques courses de Grand Prix organis\u00e9es selon les r\u00e8gles de la Formule 1. <\/p>\n

    Technologie<\/h3>\n

    La HWM-Alta \u00e9tait une voiture de course classique \u00e0 roues ouvertes du d\u00e9but des ann\u00e9es 1950.<\/p>\n

    Principales caract\u00e9ristiques techniques :<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Moteur : moteur Alta \u00e0 quatre cylindres de 2,0 litres<\/li>\n
    • Puissance : environ 145 ch (108 kW)<\/li>\n
    • Ch\u00e2ssis : cadre en acier tubulaire<\/li>\n
    • Entra\u00eenement : traction arri\u00e8re<\/li>\n
    • Bo\u00eete de vitesses : manuelle<\/li>\n
    • Suspension avant : double triangulation avec ressorts h\u00e9lico\u00efdaux<\/li>\n
    • Suspension arri\u00e8re : essieu Dion avec ressorts \u00e0 lames<\/li>\n<\/ul>\n

      Le moteur se trouvait \u00e0 l’avant et entra\u00eenait les roues arri\u00e8re. La voiture pesait environ 860 kg, ce qui \u00e9tait plut\u00f4t l\u00e9ger pour une voiture de course \u00e0 l’\u00e9poque. <\/p>\n

      Conducteurs<\/h3>\n

      Le HWM-Alta a \u00e9t\u00e9 conduit par plusieurs pilotes de renom, notamment :<\/p>\n

        \n
      • Sir Stirling Moss<\/li>\n
      • Lance Macklin<\/li>\n
      • George Abecassis<\/li>\n
      • Peter Collins<\/li>\n
      • Paul Fr\u00e8re<\/li>\n<\/ul>\n

        Stirling Moss, en particulier, \u00e9tait fortement associ\u00e9 \u00e0 la voiture. Il l’a conduite dans plusieurs courses internationales et a construit sa carri\u00e8re avec elle. Bien que HWM soit une petite \u00e9quipe priv\u00e9e, ses r\u00e9sultats sont impressionnants. En 1951, le palmar\u00e8s de l’\u00e9quipe avec la HWM-Alta comprenait sept victoires, sept deuxi\u00e8mes places et dix m\u00e9dailles de bronze. Ces r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 obtenus lors de courses internationales en Europe, souvent contre des \u00e9quipes d’usine plus importantes. Un r\u00e9sultat c\u00e9l\u00e8bre, par exemple, est la troisi\u00e8me place de Stirling Moss au Grand Prix des Pays-Bas \u00e0 Zandvoort en 1951 <\/p>\n

        \"Caterham
        Caterham Seven HWM Edition<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

        Caterham Seven HWM Edition – sp\u00e9cifications (techniques)<\/h2>\n

        Prix (Royaume-Uni) :<\/strong> \u00e0 partir de 57 990 \u00a3 (66 950 \u20ac)
        Moteur :<\/strong> 2.0 Duratec atmosph\u00e9rique \u00e0 essence
        Transmission :<\/strong> bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 cinq rapports
        Dimensions du ch\u00e2ssis (S3) :<\/strong> longueur 3 180 mm, largeur 1 470 mm, hauteur 1 090 mm
        Puissance maximale :<\/strong> 210 ch \u00e0 7 600 tr\/min
        Couple maximal :<\/strong> 203 Nm \u00e0 6 300 tr\/min
        Poids :<\/strong> 560 kg
        Acc\u00e9l\u00e9ration 0-100 km\/h :<\/strong> 4,0 secondes
        Vitesse maximale :<\/strong> 224 km\/h<\/p>\n

        Freins :<\/strong><\/p>\n

          \n
        • disques de frein solides avec \u00e9triers de frein \u00e0 deux pistons<\/li>\n
        • ma\u00eetre-cylindre standard<\/li>\n<\/ul>\n

          Edition HWM – d\u00e9tails<\/h2>\n

          Ext\u00e9rieur<\/h3>\n
            \n
          • Ch\u00e2ssis au format standard (grand ch\u00e2ssis en option)<\/li>\n
          • pare-brise complet, capote et vitres lat\u00e9rales<\/li>\n
          • Calandre inspir\u00e9e du HWM avec barres verticales et trou de d\u00e9marrage<\/li>\n
          • protection contre les intemp\u00e9ries en vinyle noir<\/li>\n
          • arceau de s\u00e9curit\u00e9 standard<\/li>\n
          • Insigne Retroham sur le panneau arri\u00e8re<\/li>\n
          • Insignes de l’Union Jack<\/li>\n
          • bo\u00eetiers de phares peints<\/li>\n
          • badge sp\u00e9cial HWM-Caterham sur le nez de la voiture<\/li>\n
          • peinture en vert HWM<\/li>\n
          • panneaux lat\u00e9raux avec persiennes inspir\u00e9s de la voiture de course HWM-Alta<\/li>\n
          • Cadre, triangles, barre stabilisatrice, supports de phares et fixations en finition thermolaqu\u00e9e gris r\u00e9tro.<\/li>\n
          • garde-boue avant et arri\u00e8re en composite<\/li>\n
          • nez en composite<\/li>\n
          • \u00e9chappement poli<\/li>\n
          • remplissage central du r\u00e9servoir avec bouchon chrom\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n

            Transmission, suspension et maniabilit\u00e9<\/h3>\n
              \n
            • bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 cinq rapports<\/li>\n
            • diff\u00e9rentiel ouvert<\/li>\n
            • L’essieu arri\u00e8re de Dion<\/li>\n
            • Pack suspension sport<\/li>\n
            • suspension \u00e0 voie large<\/li>\n
            • ma\u00eetre-cylindre standard<\/li>\n
            • avant : disques de frein solides avec \u00e9triers de frein \u00e0 deux pistons<\/li>\n<\/ul>\n

              Int\u00e9rieur<\/h3>\n
                \n
              • Finitions des composants en chrome et en argent<\/li>\n
              • Plaque de tableau de bord : \u00ab\u00a0HWM Special 1 of 19\u00a0\u00bb.<\/li>\n
              • Tunnel de transmission en aluminium couleur carrosserie avec couvercle de bo\u00eete de vitesses en cuir noir<\/li>\n
              • panneaux int\u00e9rieurs noirs avec rivets argent\u00e9s<\/li>\n
              • Tableau de bord SuperSprint en aluminium torsad\u00e9<\/li>\n
              • Interrupteur principal de batterie de type SuperSprint<\/li>\n
              • Si\u00e8ges baquets de course en composite avec logo HWM dans l’appui-t\u00eate<\/li>\n
              • SMITHS chrome instruments<\/li>\n
              • Volant Moto-Lita \u00e0 d\u00e9gagement rapide<\/li>\n
              • Ceintures de s\u00e9curit\u00e9 Retroham \u00e0 4 points<\/li>\n
              • lumi\u00e8re de changement de vitesse<\/li>\n<\/ul>\n

                Roues et pneus<\/h3>\n
                  \n
                • Jantes en alliage Apollo argent\u00e9es de 13 pouces (6 pouces \u00e0 l’avant, 8 pouces \u00e0 l’arri\u00e8re)<\/li>\n<\/ul>\n

                  Options facultatives<\/h2>\n

                  Performance<\/h3>\n
                    \n
                  • suspension de piste (30% plus rigide que la suspension de route\/sport)<\/li>\n
                  • suspension de course telle qu’elle est utilis\u00e9e dans les voitures de course CSCUK<\/li>\n
                  • triangles a\u00e9rodynamiques<\/li>\n
                  • avant : disques de frein ventil\u00e9s avec \u00e9triers \u00e0 quatre pistons<\/li>\n
                  • ma\u00eetre-cylindre renforc\u00e9<\/li>\n
                  • diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n

                    Roues<\/h3>\n
                      \n
                    • Jantes en alliage noir Apollo de 13 pouces (6 pouces \u00e0 l’avant, 8 pouces \u00e0 l’arri\u00e8re)<\/li>\n<\/ul>\n

                      Poursuite de l’activit\u00e9<\/h3>\n
                        \n
                      • syst\u00e8me d’\u00e9chappement trackday (non poli)<\/li>\n
                      • syst\u00e8me d’extinction d’incendie int\u00e9gr\u00e9<\/li>\n
                      • arceau de s\u00e9curit\u00e9 trackday<\/li>\n
                      • arceau de s\u00e9curit\u00e9 (avec entr\u00e9e facile)<\/li>\n
                      • arceau de s\u00e9curit\u00e9 sportif<\/li>\n
                      • cage de course (non compatible avec la protection contre les intemp\u00e9ries)<\/li>\n<\/ul>\n

                        Protection contre les intemp\u00e9ries<\/h3>\n
                          \n
                        • Pare-brise Brooklands (non compatible avec la protection contre les intemp\u00e9ries ou les grands ch\u00e2ssis)<\/li>\n
                        • \u00e9cran composite pour l’a\u00e9rospatiale<\/li>\n
                        • \u00e9cran a\u00e9rodynamique en fibre de carbone<\/li>\n
                        • Protection totale contre les intemp\u00e9ries avec finition en mohair<\/li>\n<\/ul>\n

                          Int\u00e9rieur<\/h3>\n
                            \n
                          • int\u00e9rieur enti\u00e8rement recouvert de moquette<\/li>\n
                          • si\u00e8ges en cuir noir<\/li>\n
                          • Ceintures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 3 points avec enrouleur (si\u00e8ges en cuir uniquement)<\/li>\n
                          • Si\u00e8ges en finition cuir en tartan Graham ou Montrose et Biscuit<\/li>\n
                          • si\u00e8ges en fibre de carbone avec garniture Signature (surpiq\u00fbres noires\/vertes) et logo HWM<\/li>\n
                          • Si\u00e8ges chauffants en fibre de carbone avec garniture Signature (surpiq\u00fbres noires\/vertes) et logo HWM<\/li>\n
                          • Volant MOMO \u00e0 d\u00e9gagement rapide en daim<\/li>\n
                          • Volant MOMO \u00e0 d\u00e9gagement rapide en cuir<\/li>\n
                          • chauffage<\/li>\n
                          • lampes \u00e0 commutation s\u00e9quentielle<\/li>\n
                          • planchers suspendus<\/li>\n
                          • bo\u00eete \u00e0 billets<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Caterham Seven HWM Edition Caterham s'est associ\u00e9 au concessionnaire de voitures de sport HWM pour pr\u00e9senter une \u00e9dition sp\u00e9ciale de\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":161591,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-165926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa Caterham Seven HWM Edition rend hommage \u00e0 l'embl\u00e9matique pilote de F1 de Stirling Moss - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/la-caterham-seven-hwm-edition-rend-hommage-a-lemblematique-pilote-de-f1-de-stirling-moss\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Caterham Seven HWM Edition rend hommage \u00e0 l'embl\u00e9matique pilote de F1 de Stirling Moss - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Caterham Seven HWM Edition Caterham s'est associ\u00e9 au concessionnaire de voitures de sport HWM pour pr\u00e9senter une \u00e9dition sp\u00e9ciale de la Seven : la Seven HWM Edition. 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