{"id":165389,"date":"2025-11-20T13:15:00","date_gmt":"2025-11-20T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/vehicule-de-livraison-electrique-ford-dune-autonomie-de-600-km\/"},"modified":"2025-11-20T13:15:00","modified_gmt":"2025-11-20T13:15:00","slug":"vehicule-de-livraison-electrique-ford-dune-autonomie-de-600-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/vehicule-de-livraison-electrique-ford-dune-autonomie-de-600-km\/","title":{"rendered":"V\u00e9hicule de livraison \u00e9lectrique Ford d&rsquo;une autonomie de 600 km"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Autonomie suffisante pour les livraisons de jour<\/h2>\n<p>D&rsquo;accord, pensez-vous. Alors pourquoi acheter un v\u00e9hicule de livraison aussi compact ? Eh bien, que dire de son autonomie. Selon la norme WLTP, vous pouvez parcourir jusqu&rsquo;\u00e0 602 km avec une batterie pleine ! C&rsquo;est amplement suffisant pour circuler en ville et dans le p\u00e9rim\u00e8tre. Vous pouvez ainsi rouler pendant une journ\u00e9e pour livrer de petits colis, par exemple. Il existe de nombreuses applications imaginables pour lesquelles une telle camionnette dot\u00e9e d&rsquo;une m\u00e9ga-autonomie peut s&rsquo;av\u00e9rer utile.      <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ford Explorer Cargo \u00e9conomique avec puissance<\/h2>\n<p>Ford qualifie l&rsquo;Explorer Cargo d&rsquo;alternative \u00e9conomique \u00e0 une camionnette. En effet, cette gamme est possible car l&rsquo;Explorer est raisonnablement \u00e9conome en \u00e9nergie. En outre, la conversion, c&rsquo;est-\u00e0-dire le retrait de la banquette arri\u00e8re et le montage du porte-bagages, co\u00fbte 1 950,41 euros (hors TVA). Ce n&rsquo;est pas vraiment un investissement pour lequel la comptabilit\u00e9 va freiner.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Ford-Explorer-Cargo-9-min-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-213367\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment l&rsquo;Explorer se conduit-il ?<\/h2>\n<p>Nous avons pris le Ford Explorer pour faire un tour, juste pour retrouver une bonne tenue de route. Et bien, c&rsquo;est tr\u00e8s bien. Logique aussi, puisqu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;une voiture de tourisme o\u00f9 le confort est un peu plus important qu&rsquo;un fourgon robuste.  <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Console centrale : un grand \u00e9cran<\/h2>\n<p>Comme dans de nombreuses nouvelles voitures particuli\u00e8res Ford, la console centrale est en fait un grand \u00e9cran d&rsquo;affichage en orientation portrait. Vous commandez la quasi-totalit\u00e9 des fonctions par voie tactile. Ou via les boutons du volant. Cet \u00e9cran semble d&rsquo;abord \u00e9crasant, mais vous appr\u00e9ciez rapidement sa grande taille. En effet, lorsque vous franchissez un seuil, vous ne vous retrouvez pas imm\u00e9diatement avec votre doigt \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la zone tactile pr\u00e9vue. Apr\u00e8s tout, un tel bouton num\u00e9rique est plus grand que sur un petit \u00e9cran. La carte projet\u00e9e de la navigation connect\u00e9e au nuage est \u00e9galement de grande taille, donc parfaitement lisible.      <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une performance \u00e9pic\u00e9e<\/h2>\n<p>Le Ford Explorer a une conduite agr\u00e9able et souple. Si vous appuyez \u00e0 fond sur la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur, il acc\u00e9l\u00e8re comme un fou. Vous pouvez passer de l&rsquo;arr\u00eat \u00e0 100 km\/h en 5,3 secondes. En raison de la traction arri\u00e8re, l&rsquo;arri\u00e8re s&rsquo;\u00e9chappe facilement sur les surfaces glissantes, mais les syst\u00e8mes d&rsquo;assistance interviennent rapidement pour maintenir l&rsquo;Explorer en ligne.   <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mais c&rsquo;est bien et c&rsquo;est calme<\/h2>\n<p>Comme vous vous en doutez, le Ford Explorer roule silencieusement gr\u00e2ce \u00e0 sa propulsion \u00e9lectrique. Vous \u00eates \u00e9galement assis un peu plus haut que la route, ce qui vous donne une meilleure vue sur la circulation, une aubaine en ville. Gr\u00e2ce \u00e0 cette hauteur, vous disposez \u00e9galement d&rsquo;un espace de chargement remarquable. Il s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 1 500 litres. Entre le plancher et le toit, sans les si\u00e8ges arri\u00e8re, vous disposez de plus d&rsquo;un m\u00e8tre. 1 380 mm pour \u00eatre pr\u00e9cis. En largeur aussi, vous pouvez d\u00e9passer les 100 cm. Une bonne chose pour une camionnette compacte !       <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Ford-Explorer-Cargo-7-min-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-213365\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prix et puissance du moteur<\/h2>\n<p>Le Ford Explorer est disponible en tant que voiture de tourisme \u00e0 partir de 37.950 euros, y compris la TVA et un petit montant de bpm. \u00c0 cela s&rsquo;ajoute le prix d&rsquo;un peu moins de 2 000 euros (hors TVA) pour la conversion. Dans le cas d&rsquo;une entreprise, vous pouvez d\u00e9duire la TVA sur la voiture et vous pouvez \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier de subventions et de r\u00e9gimes d&rsquo;investissement. Comme le r\u00e9gime d&rsquo;amortissement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 Vamil ou la MIA, la Prime \u00e0 l&rsquo;investissement pour l&rsquo;environnement.    <\/p>\n<p>En pratique, vous devez \u00e9galement tenir compte de la charge et de la puissance du moteur \u00e9lectrique. Ce dernier d\u00e9livre 125 kW (170 ch) et un couple maximal de 310 Nm. La charge rapide est possible avec une puissance maximale de 145 kW. Il est alors possible de recharger 192 km en dix minutes. La vitesse maximale est de 160 km\/h. Sur l&rsquo;autoroute, il y a donc beaucoup de r\u00e9serve. L&rsquo;Explorer peut tracter jusqu&rsquo;\u00e0 1 200 kg de poids de remorque.      <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une autonomie suffisante pour les livraisons de jour Vous pensez bien. 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