{"id":165086,"date":"2025-10-22T13:30:01","date_gmt":"2025-10-22T13:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/bruxelles-apporte-de-bonnes-nouvelles-aux-camping-caristes\/"},"modified":"2025-10-22T13:30:01","modified_gmt":"2025-10-22T13:30:01","slug":"bruxelles-apporte-de-bonnes-nouvelles-aux-camping-caristes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/bruxelles-apporte-de-bonnes-nouvelles-aux-camping-caristes\/","title":{"rendered":"Bruxelles apporte de bonnes nouvelles aux camping-caristes"},"content":{"rendered":"

Plus de kilos gr\u00e2ce \u00e0 la batterie<\/strong><\/h2>\n

Les personnes souhaitant conduire un camping-car \u00e9lectrique ou un grand v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique<\/a> auront bient\u00f4t moins \u00e0 se soucier du poids. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, le permis B permettait de conduire des v\u00e9hicules pesant jusqu’\u00e0 3 500 kilos. Cela posait un probl\u00e8me pour les camping-cars et les v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques : en raison de la lourdeur de leur batterie, ils d\u00e9passaient souvent cette limite. Les constructeurs devaient donc faire des concessions – moins d’eau \u00e0 bord, des meubles plus petits ou une isolation plus l\u00e9g\u00e8re – pour rester dans la limite de poids. <\/p>\n

Avec la nouvelle r\u00e9glementation europ\u00e9enne, ce probl\u00e8me appartiendra bient\u00f4t au pass\u00e9. En effet, les camping-cars \u00e9lectriques pourront peser jusqu’\u00e0 4 250 kilos, pour autant qu’ils soient aliment\u00e9s en \u00e9lectricit\u00e9 et qu’ils rel\u00e8vent toujours de la cat\u00e9gorie B. Les camping-cars et les v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques disposent ainsi d’une plus grande marge de man\u0153uvre en ce qui concerne les batteries, le confort et l’\u00e9quipement. <\/p>\n

Pourquoi cette exception ?<\/strong><\/h2>\n

Le rel\u00e8vement des limites de poids \u00e9tait attendu depuis un certain temps. L’UE reconna\u00eet d\u00e9sormais que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont plus lourds en raison de leurs batteries, mais qu’ils ne sont pas n\u00e9cessairement plus dangereux ou difficiles \u00e0 conduire. Cette mesure devrait encourager l’\u00e9lectrification du march\u00e9 des camping-cars et des v\u00e9hicules utilitaires. En Allemagne, en France et aux Pays-Bas, o\u00f9 les camping-cars sont tr\u00e8s populaires, les constructeurs et les amateurs se plaignent depuis longtemps de l’ancienne limite. <\/p>\n

Pas encore en vigueur imm\u00e9diatement<\/strong><\/h2>\n

Bien que le Parlement europ\u00e9en ait d\u00e9j\u00e0 approuv\u00e9 la nouvelle directive, les \u00c9tats membres doivent encore transposer les r\u00e8gles en droit national. Ce processus pourrait prendre plusieurs ann\u00e9es. Les nouvelles r\u00e8gles devraient s’appliquer dans toute l’Europe \u00e0 partir de 2028. <\/p>\n

Qu’est-ce que cela signifie pour vous ?<\/strong><\/h2>\n

Pour les camping-caristes et de nombreuses entreprises, cela signifie principalement plus de libert\u00e9. Il ne sera bient\u00f4t plus n\u00e9cessaire de passer le permis C1 pour passer \u00e0 l’\u00e9lectrique, et les fabricants pourront enfin construire des camping-cars et des v\u00e9hicules utilitaires sans contrainte de poids. Dans le m\u00eame temps, les r\u00e8gles applicables aux camping-cars diesel et \u00e0 essence restent inchang\u00e9es : la limite reste fix\u00e9e \u00e0 3 500 kilos. <\/p>\n

Lire aussi : Il n’y a jamais eu autant de campeurs et de caravanes aux Pays-Bas<\/a><\/p>\n

\n
\n

Il n’y a jamais eu autant de campeurs et de caravanes aux Pays-Bas.<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Plus de kilos gr\u00e2ce \u00e0 la batterie Ceux qui souhaitent rouler avec un camping-car \u00e9lectrique ou un grand v\u00e9hicule utilitaire\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":158818,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-165086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\nBruxelles apporte de bonnes nouvelles aux camping-caristes - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/bruxelles-apporte-de-bonnes-nouvelles-aux-camping-caristes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bruxelles apporte de bonnes nouvelles aux camping-caristes - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Plus de kilos gr\u00e2ce \u00e0 la batterie Ceux qui souhaitent rouler avec un camping-car \u00e9lectrique ou un grand v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique auront bient\u00f4t moins de soucis \u00e0 se faire en mati\u00e8re de poids. 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