{"id":165014,"date":"2025-10-14T14:25:32","date_gmt":"2025-10-14T14:25:32","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/cette-rolls-royce-avec-porte-velos-hollandais-conquiert-linternet\/"},"modified":"2025-10-14T14:25:32","modified_gmt":"2025-10-14T14:25:32","slug":"cette-rolls-royce-avec-porte-velos-hollandais-conquiert-linternet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/cette-rolls-royce-avec-porte-velos-hollandais-conquiert-linternet\/","title":{"rendered":"Cette Rolls-Royce avec porte-v\u00e9los hollandais conquiert l’internet"},"content":{"rendered":"
Du coup\u00e9 au shooting brake<\/h2>\n
Van Roij est connu pour son amour des voitures exclusives et son faible pour les formes de carrosserie inhabituelles. Il a d\u00e9j\u00e0 construit une Rolls-Royce Wraith<\/g> <\/g>en shooting brake, mais cette fois-ci, il a remont\u00e9 le temps avec une Corniche classique. La commande \u00e9manait d’un client qui souhaitait disposer d’un espace pour deux v\u00e9los de course, sans pour autant modifier l’apparence de la voiture. <\/p>\n
Corniche<\/h2>\n
La Corniche originale \u00e9tait un \u00e9l\u00e9gant coup\u00e9 \u00e0 deux portes, une voiture pour ceux qui, dans les ann\u00e9es 1980, voulaient voyager avec style sans \u00eatre press\u00e9s. Mais le propri\u00e9taire de cette Corniche avait d’autres projets. Lui et sa femme sont des triathl\u00e8tes passionn\u00e9s et voulaient emmener leurs v\u00e9los avec eux – mais sans un porte-v\u00e9los hideux sur le toit. <\/p>\n<\/figure>\n
Porte-v\u00e9los invisible<\/h2>\n
Un porte-v\u00e9los sur une Rolls-Royce peut sembler inhabituel, mais M. Van Roij et son \u00e9quipe ont trouv\u00e9 une solution intelligente. Derri\u00e8re le pare-chocs arri\u00e8re se trouve un syst\u00e8me extensible \u00e9lectriquement qui peut transporter deux v\u00e9los. Lorsqu’il n’est pas utilis\u00e9, il dispara\u00eet compl\u00e8tement de la vue. La ligne classique de la voiture reste ainsi intacte. Typiquement hollandais, bien s\u00fbr – m\u00eame dans une Rolls, le v\u00e9lo doit aller avec. L’internet s’en r\u00e9gale, et \u00e0 juste titre : cette cr\u00e9ation fait le tour du monde en ligne. <\/p>\n<\/figure>\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/figure>\n
L’ing\u00e9nierie au millim\u00e8tre pr\u00e8s<\/h2>\n
La construction a \u00e9t\u00e9 un v\u00e9ritable d\u00e9fi technique. La Corniche a re\u00e7u un nouveau sous-ch\u00e2ssis arri\u00e8re, qui abritait le r\u00e9servoir de carburant d\u00e9plac\u00e9 et le syst\u00e8me de v\u00e9lo. L’espace disponible \u00e9tant r\u00e9duit, chaque pi\u00e8ce devait \u00eatre mont\u00e9e avec une pr\u00e9cision millim\u00e9trique. Le projet a n\u00e9cessit\u00e9 plus de deux ans et demi de travail. <\/p>\n<\/figure>\n
Un projet personnel<\/h2>\n
La voiture appartient \u00e0 la m\u00eame famille depuis quarante ans. Le propri\u00e9taire actuel, un triathl\u00e8te enthousiaste, souhaitait utiliser la Corniche principalement comme une voiture \u00e0 deux places pour les longs trajets, avec suffisamment d’espace pour les v\u00e9los et les bagages. Le projet a \u00e9t\u00e9 surnomm\u00e9 \u00ab\u00a0Henry II\u00a0\u00bb, en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la noblesse britannique et au caract\u00e8re distingu\u00e9 de la voiture. <\/p>\n<\/figure>\n
Une Rolls classique avec une touche de modernit\u00e9<\/h2>\n
De l’ext\u00e9rieur, la Corniche ressemble toujours \u00e0 une vraie Rolls. La ligne de toit \u00e9largie et la partie arri\u00e8re l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9e lui conf\u00e8rent un aspect unique, presque semblable \u00e0 celui d’un concept car. \u00c0 l’int\u00e9rieur, Van Roij est rest\u00e9 fid\u00e8le au design original : bois brillant, moquette \u00e9paisse et cuir de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure. Tout respire la Rolls-Royce, mais avec une touche de modernit\u00e9 et de praticit\u00e9. <\/p>\n
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