{"id":164671,"date":"2025-09-08T18:01:00","date_gmt":"2025-09-08T18:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/la-nouvelle-renault-clio-2026-tout-est-explique-de-a-a-z\/"},"modified":"2025-09-08T18:01:00","modified_gmt":"2025-09-08T18:01:00","slug":"la-nouvelle-renault-clio-2026-tout-est-explique-de-a-a-z","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/la-nouvelle-renault-clio-2026-tout-est-explique-de-a-a-z\/","title":{"rendered":"La nouvelle Renault Clio (2026) – tout est expliqu\u00e9 de A \u00e0 Z"},"content":{"rendered":"

La Renault Clio fait son apparition dans le segment B<\/h2>\n

Le segment B repr\u00e9sente une activit\u00e9 florissante pour Renault. Parce qu’il suffit de lire. La marque propose une Renault 5 E-Tech et une Renault 4 E-Tech 100 % \u00e9lectriques. Mais tout le monde n’est pas encore pr\u00eat \u00e0 rouler en mode tout \u00e9lectrique. C’est pourquoi, dans le segment B, Renault propose \u00e9galement un Renault Captur. Et bien s\u00fbr, nous ne pouvons pas oublier la Renault Clio. Cette Clio est m\u00eame l’un des mod\u00e8les les plus vendus en Europe. Cette sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Renault Clio devrait poursuivre ce succ\u00e8s. <\/p>\n

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La Renault Clio est un succ\u00e8s commercial<\/h2>\n

Plus de 17 millions d’unit\u00e9s. C’est le nombre de Clio produites par Renault depuis le d\u00e9but de la production en 1990. En additionnant tous ces exemples, vous arrivez \u00e0 68 000 kilom\u00e8tres. L’\u00e9quivalent de 1,7 fois le tour du monde. Par ailleurs, 1 000 Clio s’ajoutent chaque jour, car c’est le nombre de voitures que Renault produit chaque jour dans son usine turque de Bursa. Au premier semestre 2025, Renault en a vendu 130 000 de plus en Europe. <\/p>\n

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Beaucoup de questions<\/h2>\n

Voil\u00e0 pour les anecdotes sur la Clio. La question qui se pose \u00e0 propos de cette nouvelle Clio est la suivante : qu’est-ce que cette nouvelle Renault Clio a \u00e0 offrir ? Il est temps de plonger dans<\/em> cette Clio. Quels sont les moteurs propos\u00e9s ? Quel est le degr\u00e9 de praticit\u00e9 de la voiture ? Quel est son design ? Et qu’est-ce que cette voiture a \u00e0 offrir ? Beaucoup de questions, il est temps d’y r\u00e9pondre. <\/p>\n

La plus grande Clio de tous les temps<\/h2>\n

Cette sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Renault Clio a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9e de la t\u00eate aux pieds, mais repose toujours sur la plateforme CMF-B. Mais Renault joue manifestement la carte de la s\u00e9curit\u00e9. Ce qui n’est pas tr\u00e8s \u00e9tonnant quand on a d\u00e9j\u00e0 vendu autant d’exemplaires. Les dimensions de la voiture sont int\u00e9ressantes, car la Clio a l\u00e9g\u00e8rement grandi. L’empattement s’allonge de 8 mm (2,59 m\u00e8tres) en raison de la g\u00e9om\u00e9trie diff\u00e9rente des roues. La longueur a augment\u00e9 de 67 mm, passant de 4,05 \u00e0 4,12 m\u00e8tres, en raison d’un porte-\u00e0-faux plus important \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re. La largeur passe de 1,73 \u00e0 1,77 m\u00e8tre, soit une augmentation de 39 mm. La hauteur a \u00e9galement augment\u00e9 : elle est d\u00e9sormais de 1,45 m\u00e8tre (+11 mm). En d’autres termes, il s’agit de la plus grande Clio de tous les temps. <\/p>\n

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Design et couleurs<\/h2>\n

La ligne de toit ressemble un peu \u00e0 un coup\u00e9 ultra-compact, selon la marque. Un capot plus large, une calandre diamant\u00e9e, quatre feux arri\u00e8re et un becquet de toit int\u00e9gr\u00e9 sont d’autres \u00e9l\u00e9ments de la nouvelle Clio. Par ailleurs, vous pouvez obtenir des jantes de 18 pouces. Renault propose sept couleurs ext\u00e9rieures : blanc glacier, gris c\u00e9ramique, gris ombre, noir diamant, bleu fer et les nouvelles couleurs rouge absolu et vert absolu. La face avant ne compte pas moins de 113 logos ! <\/p>\n

Design int\u00e9rieur Renault Clio<\/h2>\n

Comme les dimensions ext\u00e9rieures ont augment\u00e9, on pourrait penser que la nouvelle Clio est aussi devenue beaucoup plus spacieuse. Mais ce n’est pas tout \u00e0 fait le cas. En effet, l’empattement a augment\u00e9 de 8 mm sur le papier, mais cela est uniquement d\u00fb \u00e0 la nouvelle g\u00e9om\u00e9trie des roues. La section de la plate-forme elle-m\u00eame n’est pas plus grande ; elle est identique \u00e0 celle du mod\u00e8le sortant. Une chose est s\u00fbre : \u00e0 l’arri\u00e8re de cette Clio de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, m\u00eame avec une longueur de 1,90 m\u00e8tre, vous \u00eates \u00e0 peine assis avec la t\u00eate d\u00e9gag\u00e9e. Dans l’habitacle, une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 l’utilisation des mat\u00e9riaux. L’\u00e9clairage d’ambiance offre un choix de 48 couleurs diff\u00e9rentes. La version Alpine de l’Esprit – la version de pointe absolue – est m\u00eame \u00e9quip\u00e9e de garnitures en alcantara. Un syst\u00e8me audio Harman Kardon de 410 watts est disponible en option. <\/p>\n

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Modifications int\u00e9rieures<\/h2>\n

Le tableau de bord comporte un double \u00e9cran de 10,1 pouces en forme de V (selon la version), l’\u00e9cran central \u00e9tant orient\u00e9 vers le conducteur. Le volant compact est \u00e9galement familier des mod\u00e8les Renault plus on\u00e9reux, comme l’Austral. Le nombre de tours de volant a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de 3,3 \u00e0 2,6, pour une conduite plus agile.  <\/p>\n

Le bouton Multi-Sense est \u00e9galement int\u00e9gr\u00e9 et permet de choisir entre diff\u00e9rents modes de conduite, chacun \u00e9tant li\u00e9 \u00e0 un \u00e9clairage int\u00e9rieur sp\u00e9cifique. Le nouveau design des si\u00e8ges utilise des mat\u00e9riaux recycl\u00e9s, des motifs et des coutures color\u00e9es (selon la version). L’int\u00e9rieur comprend deux prises USB-C \u00e0 l’avant, un chargeur \u00e0 induction (selon la version) et une prise 12V \u00e0 l’arri\u00e8re pour brancher un adaptateur USB ou une glaci\u00e8re, par exemple. <\/p>\n

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Infotainment avec Google<\/h2>\n

Le syst\u00e8me multim\u00e9dia OpenR Link avec Google int\u00e9gr\u00e9 propose Google Maps, Google Assistant (qui peut \u00e9galement contr\u00f4ler certaines fonctions du v\u00e9hicule) et Google Play (avec acc\u00e8s \u00e0 plus de 100 applications). Les applications exclusives des partenaires comprennent les stations de radio les plus populaires dans le monde (via Radioplayer pour Renault), des plateformes de streaming musical (comme Amazon Music), des services de streaming vid\u00e9o (comme Prime Video), des services d’abonnement (comme HBO Max), un jeu musical exclusif pour les passagers (SongPop pour Renault) et un navigateur internet (Vivaldi). <\/p>\n

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Quel est l’espace de rangement et l’espace pour les bagages ?<\/h2>\n

La nouvelle Renault Clio accueille cinq personnes et propose d\u00e9sormais de nouvelles solutions de rangement, avec une console centrale int\u00e9grant un compartiment ferm\u00e9 par un couvercle \u00e0 charni\u00e8re souple, semblable \u00e0 une housse de tablette (selon les versions). Le coffre offre une capacit\u00e9 de 391 litres pour le TCe 115 et 309 litres pour l’Hybride. Le seuil de chargement est abaiss\u00e9 de 40 mm par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Le bouton d’ouverture du coffre est int\u00e9gr\u00e9 directement dans le hayon, en bas. <\/p>\n

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Durabilit\u00e9<\/h2>\n

Bien entendu, Renault utilise \u00e9galement des mat\u00e9riaux recycl\u00e9s. Le tableau de bord est compos\u00e9 d’au moins 50 % de polypropyl\u00e8ne recycl\u00e9 (39 % pour la console centrale), l’absorbeur du pare-chocs est enti\u00e8rement en plastique recycl\u00e9, tandis qu’au moins 50 % de l’aluminium utilis\u00e9 pour les jantes de 18 pouces de l’Esprit Alpine est recycl\u00e9. <\/p>\n

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Chiffres cl\u00e9s<\/h2>\n

Bien, nous avons maintenant nomm\u00e9 plusieurs faits. Il est temps de faire un r\u00e9sum\u00e9 concis. Nous vous pr\u00e9sentons les chiffres les plus importants de la nouvelle Renault Clio. <\/p>\n

Dimensions et poids<\/strong>
Longueur<\/strong>: 4,116 m\u00e8tres
Largeur<\/strong>: 1,768 m\u00e8tre
Hauteur<\/strong>: 1 451 m\u00e8tres
Empattement<\/strong>: 2,591 m\u00e8tres
Porte-\u00e0-faux avant<\/strong>: 859 mm
Porte-\u00e0-faux arri\u00e8re<\/strong>: 667 mm
Garde au sol<\/strong>: 142 mm \u00e0 vide (119 mm en charge)
Poids<\/strong>: \u00e0 partir de 1,155 kg (TCe 115)
Espace \u00e0 bagages<\/strong>: 391 litres pour le TCe et 309 litres pour l’hybride.
Hauteur du seuil<\/strong>: 735 mm (-40 mm)
Capacit\u00e9 de remorquage<\/strong>: 900 kilogrammes pour les TCe 115 et Hybrid<\/p>\n

Les motorisations de la nouvelle Renault Clio<\/h2>\n

Renault fournit la Clio de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration exclusivement avec des moteurs \u00e0 combustion. Ceux qui souhaitent rouler \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 se tourneront vers une Renault 5<\/a> ou une Renault 4. Dans la Renault Clio, vous avez le choix entre un groupe motopropulseur hybride, un moteur turbo essence TCe ou un moteur bicarburation Eco-G qui fonctionne \u00e9galement au GPL, mais cette derni\u00e8re variante GPL n’arrivera pas aux Pays-Bas. Par souci d’exhaustivit\u00e9, nous \u00e9num\u00e9rons tous les groupes motopropulseurs, car la version GPL pourrait \u00eatre import\u00e9e aux Pays-Bas. <\/p>\n

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Groupes motopropulseurs<\/h2>\n

Full Hybrid E-Tech 160 ch<\/strong><\/p>\n