{"id":164523,"date":"2025-08-26T14:55:00","date_gmt":"2025-08-26T14:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/les-suv-les-moins-emetteurs-de-co2\/"},"modified":"2025-08-26T14:55:00","modified_gmt":"2025-08-26T14:55:00","slug":"les-suv-les-moins-emetteurs-de-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-suv-les-moins-emetteurs-de-co2\/","title":{"rendered":"Les SUV les moins \u00e9metteurs de CO2"},"content":{"rendered":"

VLT \u00e9lectriques : une conduite sans \u00e9missions<\/strong><\/h2>\n

Les voitures \u00e9lectriques n’\u00e9mettent pas deCO2<\/sub> lorsqu’elles roulent. Bien s\u00fbr, duCO2<\/sub> est \u00e9mis lors de la production et de la g\u00e9n\u00e9ration d’\u00e9lectricit\u00e9, mais sur la route, elles ne produisent pas d’\u00e9missions<\/a>. Aux Pays-Bas, le choix de SUV \u00e9lectriques est d\u00e9sormais vaste, des mod\u00e8les compacts aux SUV de luxe. Nous vous proposons une petite s\u00e9lection al\u00e9atoire. <\/p>\n

Classe compacte<\/strong><\/h2>\n

Peugeot e-2008<\/strong><\/p>\n

La Peugeot e-2008 a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour en 2025. Avec un pack de batteries de 54 kWh (contre 50 kWh) et une autonomie d’environ 400 kilom\u00e8tres, ce mod\u00e8le est id\u00e9al pour ceux qui roulent principalement dans un trafic urbain dense. Le moteur d\u00e9livre une puissance de 115 kW (156 ch). Cette Peugeot est compacte, agile et enti\u00e8rement \u00e9lectrique : 0 gramme deCO2<\/sub> par kilom\u00e8tre. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Hyundai Kona \u00e9lectrique<\/strong><\/p>\n

Le Hyundai Kona Electric actualis\u00e9 offre le choix entre deux packs de batteries (48 et 65 kWh). La version la plus puissante a une puissance de 160 kW (218 ch) et une autonomie de plus de 500 kilom\u00e8tres. Sa taille compacte rend ce mod\u00e8le id\u00e9al pour une utilisation urbaine, mais il convient \u00e9galement pour des trajets plus longs. <\/p>\n

Mini Aceman<\/strong><\/p>\n

Le Mini Aceman est le plus petit SUV \u00e9lectrique du march\u00e9. Il est dot\u00e9 d’une batterie de 42 ou 54 kWh et d’une puissance de 135 \u00e0 190 kW (184 \u00e0 258 ch). L’autonomie – en fonction de la batterie et de la puissance – varie entre 300 et plus de 400 kilom\u00e8tres. <\/p>\n

Vous pouvez \u00e9galement vous int\u00e9resser \u00e0 des mod\u00e8les tels que la Fiat 600e, l’Opel Frontera Electric et la Citro\u00ebn \u00eb-C3 Aircross.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Milieu de gamme<\/strong><\/h2>\n

Volkswagen ID.4<\/strong><\/p>\n

Le Volkswagen ID.4 reste un choix populaire dans le segment de milieu de gamme. Le SUV est disponible avec diff\u00e9rents packs de batteries, allant de 52 \u00e0 77 kWh. La version la plus puissante d\u00e9livre 250 kW (340 ch) et dispose d’une autonomie d’environ 515 kilom\u00e8tres. L\u00e0 encore, il n’y a pas d’\u00e9missions de CO2<\/sub> pendant la conduite. <\/p>\n

Kia EV6<\/strong><\/p>\n

Le Kia EV6 est un crossover-SUV \u00e9lectrique sportif. Avec des puissances allant de 125 \u00e0 478 kW (170 \u00e0 650 ch) dans la version GT \u00e0 double moteur et transmission int\u00e9grale, il offre \u00e0 la fois efficacit\u00e9 et performance. Selon la version, l’autonomie est de 420 \u00e0 580 kilom\u00e8tres. <\/p>\n

Mod\u00e8le Y de Tesla<\/strong><\/h2>\n

La Tesla Model Y est l’un des v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus vendus au monde et est \u00e9galement un acteur majeur aux Pays-Bas. La variante Long Range \u00e0 propulsion arri\u00e8re permet de parcourir plus de 620 kilom\u00e8tres avec une batterie compl\u00e8te de 78 kWh. L’autonomie de la version de base avec une batterie de 60 kWh est de 500 kilom\u00e8tres. <\/p>\n

Parmi les autres SUV \u00e9lectriques de<\/a> taille moyenne, citons la Hyundai Ioniq 5, la Smart #5<\/a> et les Skodas Elroy ou Enyaq.<\/p>\n

Segment sup\u00e9rieur<\/strong><\/h2>\n

BMW iX<\/strong><\/p>\n

Dans le segment sup\u00e9rieur, BMW propose l’iX. Ce SUV spacieux et luxueux est disponible avec des motorisations puissantes allant jusqu’\u00e0 485 kW (660 ch) et une autonomie de 600 \u00e0 700 kilom\u00e8tres. L’iX allie confort et technologie \u00e0 une conduite sans \u00e9missions. Pour ceux qui recherchent un SUV de luxe avec 0 gramme d’\u00e9missions de CO2<\/sub>, c’est un choix int\u00e9ressant. <\/p>\n

Mercedes-Benz EQE SUV<\/strong><\/p>\n

Le SUV EQE est disponible en plusieurs versions, de la EQE 300 avec une batterie de 90 kWh, une autonomie de 570 kilom\u00e8tres et une puissance de 195 kW (265 ch) \u00e0 la puissante version AMG avec 460 kW (625 ch) et une autonomie de 450 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Audi Q8 e-tron<\/strong><\/p>\n

L’Audi Q8 e-tron est \u00e9galement disponible en version Q8-tron Sportback, un SUV de type coup\u00e9. Avec des packs de batteries de 95 et 114 kWh, ce mod\u00e8le a une autonomie comprise entre 450 et 580 kilom\u00e8tres. Les puissances vont de 250 kW (340 ch) \u00e0 370 kW (503 ch). <\/p>\n

Parmi les autres grands SUV \u00e9lectriques, citons le Tesla Model X, le Kia EV9 et le Polestar 3.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

SUV hybrides rechargeables : le juste milieu<\/strong><\/h2>\n

Les SUV hybrides rechargeables<\/a> (PHEV) combinent un moteur \u00e0 essence avec un groupe motopropulseur \u00e9lectrique et une batterie que vous pouvez recharger \u00e0 un point de charge. Cela vous permet de parcourir de courtes distances en mode \u00e9lectrique et de r\u00e9duire les\u00e9missions de CO2<\/sub>. <\/p>\n

Toyota RAV4 hybride rechargeable<\/strong><\/p>\n

Le Toyota RAV4 hybride rechargeable associe un moteur \u00e0 essence de 2,5 litres \u00e0 un moteur \u00e9lectrique. Ensemble, ils fournissent 225 kW (306 ch). L’autonomie \u00e9lectrique est d’environ 75 kilom\u00e8tres et les\u00e9missions officiellesde CO2<\/sub> ne sont que de 22 g\/km. <\/p>\n

Volvo XC60<\/strong><\/p>\n

Le Volvo XC60 hybride rechargeable est un v\u00e9hicule hybride rechargeable tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 dans le segment moyen haut de gamme. Avec une puissance de 257 \u00e0 335 kW (350 \u00e0 455 ch) et une autonomie \u00e9lectrique de plus de 80 kilom\u00e8tres, les\u00e9missions de CO2<\/sub> sont limit\u00e9es \u00e0 22 g\/km. Le XC60 est donc l’un des SUV hybrides rechargeables les plus efficaces actuellement disponibles. <\/p>\n

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV<\/strong><\/p>\n

Le Mitsubishi Eclipse Cross PHEV est un SUV compact dot\u00e9 d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable. La puissance du syst\u00e8me est de 138 kW (188 ch) et l’autonomie \u00e9lectrique est d’environ 45 kilom\u00e8tres. Les\u00e9missions de CO2<\/sub> sont d’environ 46 g\/km. <\/p>\n

SUV avec moteur hybride l\u00e9ger \u00e0 essence<\/strong><\/h2>\n

Bien que les SUV \u00e9lectriques et hybrides affichent les valeurs les plus basses, il y a toujours des consommateurs qui optent pour un moteur \u00e0 essence sans support tout \u00e9lectrique. Dans cette gamme, il existe \u00e9galement des mod\u00e8les dont les \u00e9missions sont relativement faibles. <\/p>\n

Toyota Yaris Cross<\/strong><\/p>\n

La Toyota Yaris Cross est propos\u00e9e avec un moteur essence trois cylindres \u00e9conomique et un support hybride. C’est l’un des SUV les plus conventionnels avec les\u00e9missions de CO2<\/sub> les plus faibles : 101-109 g\/km. <\/p>\n

Vaste gamme de v\u00e9hicules utilitaires sport (SUV) sans \u00e9missions ou \u00e0 faibles \u00e9missions<\/strong><\/h2>\n

L’offre de SUV \u00e9lectriques et hybrides s’est consid\u00e9rablement \u00e9largie dans toutes les cat\u00e9gories. Il est donc utile de faire le tour de la question et de comparer attentivement. Il existe un mod\u00e8le\u00e0 faible \u00e9mission de carbone<\/sub> pour tous ceux qui souhaitent conduire un SUV. Que vous optiez pour une Peugeot e-2008 enti\u00e8rement \u00e9lectrique, une Volvo XC60 hybride rechargeable ou une Toyota Yaris Cross \u00e9conome en carburant, les diff\u00e9rences sont importantes et la gamme est vaste. La conduite \u00e9lectrique est totalement exempte d’\u00e9missions locales, les hybrides rechargeables combinent flexibilit\u00e9 et faibles \u00e9missions, et m\u00eame les SUV \u00e0 essence peuvent \u00eatre tr\u00e8s propres. <\/p>\n

Qu’est-ce que leCO2<\/sub>?<\/strong><\/h2>\n

LeCO2<\/sub>, ou dioxyde de carbone, est un gaz naturellement pr\u00e9sent dans l’atmosph\u00e8re. Il est important car les plantes et les arbres utilisent leCO2<\/sub> pour produire de l’oxyg\u00e8ne. LeCO2<\/sub> a donc un effet positif car il permet aux \u00e9cosyst\u00e8mes de fonctionner. Cependant, la concentration deCO2<\/sub> dans l’air a fortement augment\u00e9, en partie \u00e0 cause de la combustion des combustibles fossiles. Cela entra\u00eene un changement climatique. Ainsi, bien qu’il s’agisse d’un gaz naturel ayant une fonction utile, trop d’\u00e9missions ont des cons\u00e9quences n\u00e9gatives sur l’environnement<\/a>. <\/p>\n

Comment les\u00e9missions de CO2<\/sub> des voitures sont-elles d\u00e9termin\u00e9es ?<\/strong><\/h2>\n

Les\u00e9missions officiellesde CO2<\/sub> des voitures sont d\u00e9termin\u00e9es par le test WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Ce test est obligatoire dans l’Union europ\u00e9enne et est r\u00e9alis\u00e9 dans des conditions contr\u00f4l\u00e9es. Il porte sur la consommation de carburant, les cycles de conduite et l’utilisation d’\u00e9quipements tels que la climatisation. Le r\u00e9sultat est une valeur uniforme en grammes deCO2 par <\/sub>kilom\u00e8tre (g\/km). Le test est effectu\u00e9 par des organismes ind\u00e9pendants et les chiffres sont valables dans toute l’Europe. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les SUV sont populaires aux Pays-Bas, mais ils sont \u00e9galement connus pour leur consommation plus \u00e9lev\u00e9e et donc leurs \u00e9missions\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":157255,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[131,127],"tags":[],"class_list":["post-164523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fond","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\nLes SUV les moins \u00e9metteurs de CO2 - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-suv-les-moins-emetteurs-de-co2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les SUV les moins \u00e9metteurs de CO2 - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les SUV sont populaires aux Pays-Bas, mais ils sont \u00e9galement connus pour leur consommation plus \u00e9lev\u00e9e et donc leurs \u00e9missions de CO2 plus importantes. 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