{"id":164373,"date":"2025-08-14T15:26:24","date_gmt":"2025-08-14T15:26:24","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/de-nombreux-objets-sont-mis-en-vente-par-rm-sothebys-lors-de-la-monterey-car-week\/"},"modified":"2025-08-14T15:26:24","modified_gmt":"2025-08-14T15:26:24","slug":"de-nombreux-objets-sont-mis-en-vente-par-rm-sothebys-lors-de-la-monterey-car-week","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/de-nombreux-objets-sont-mis-en-vente-par-rm-sothebys-lors-de-la-monterey-car-week\/","title":{"rendered":"De nombreux objets sont mis en vente par RM Sotheby’s lors de la Monterey Car Week."},"content":{"rendered":"
Du moins, si vous en avez les moyens. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez toujours en profiter en consultant les articles ci-dessous. <\/p>\n
Un rendez-vous permanent dans le calendrier<\/strong><\/h2>\n
Chaque ann\u00e9e, pendant la Monterey Car Week, se tient la vente aux ench\u00e8res RM Sotheby’s. C’est toujours un moment particulier, lorsque soudain des millions de personnes traversent le hall, que des voitures rares et des classiques sont mises aux ench\u00e8res et que, pour un instant, les voitures les plus exotiques semblent \u00e0 port\u00e9e de main. <\/p>\n
Ferrari dans toutes les couleurs<\/strong><\/h2>\n
Cette Ferrari F50 de 1995 prouve que toutes les Ferrari n’ont pas besoin d’\u00eatre rouges. Elle est finie en Giallo Modena brillant, une couleur que l’on voit rarement dans la rue. C’est encore plus vrai avec cette voiture, c’est l’une des deux seules F50 en Giallo Modena aux Etats-Unis. <\/p>\n<\/figure>\n
Ceux qui pensent que Ferrari se limite \u00e0 des pi\u00e8ces d’exposition brillantes pour la rue se trompent. Prenez la Ferrari 375 Plus Spyder 1955 de Sutton. Comme elle est d\u00e9crite, il s’agissait d’une voiture de course unique construite pour l’\u00e9curie am\u00e9ricaine Scuderia Parravano. Elle \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e du moteur le plus g\u00e9n\u00e9reux de Ferrari disponible \u00e0 l’\u00e9poque, le Tipo 113 de 4,9 litres 375 Plus. <\/p>\n<\/figure>\n
Ensuite, il y a la Ferrari F40 LM. La F40 standard est d\u00e9j\u00e0 brute, mais la LM lui donne un coup de fouet. Rien que pour ces jantes embl\u00e9matiques \u00e0 cinq branches, nous voudrions cette voiture. <\/p>\n<\/figure>\n
L’\u00e9l\u00e9gance allemande<\/strong><\/h2>\n
Mais Monterey ne se r\u00e9sume pas \u00e0 la violence des Ferrari. Prenez la Mercedes-Benz 500 K Special Roadster de 1935. Une \u0153uvre d’art roulante de l’\u00e8re Art d\u00e9co aux lignes gracieuses presque inconnues aujourd’hui. <\/p>\n<\/figure>\n
Ensuite, il y a le RUF CTR1 Yellowbird Lightweight de 1989. Un peu moins \u00e9l\u00e9gante, mais tr\u00e8s grosse. Techniquement, il s’agissait au d\u00e9part d’une Porsche, mais RUF l’a prise en main de telle sorte qu’elle est devenue sa propre ic\u00f4ne. Celle-ci, affectueusement appel\u00e9e \u00ab\u00a0Redbird\u00a0\u00bb, est l’une des six versions Lightweight et a appartenu \u00e0 Alois Ruf lui-m\u00eame. Plus exclusive qu’une Porsche, donc, et plus rapide aussi. <\/p>\n<\/figure>\n
La grandeur am\u00e9ricaine<\/strong><\/h2>\n
Des classiques c\u00e9l\u00e8bres ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s aux \u00c9tats-Unis. Voyez ici un exemple du luxe am\u00e9ricain : le Duesenberg Model J Torpedo Phaeton de Walker-LaGrande, \u00e9galement de 1935. Il n’existe que cinq exemplaires de cette voiture. <\/p>\n<\/figure>\n
Pour les citoyens ordinaires<\/strong><\/h2>\n
Tout le monde ne vient pas \u00e0 Monterey pour d\u00e9penser des millions. En bas de la liste, on trouve aussi des voitures beaucoup plus abordables, m\u00eame si cela reste relatif. Comme l’Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior de 1967. L\u00e9g\u00e8re, agile et dot\u00e9e d’un superbe design italien. Cet exemplaire particulier a m\u00eame un peu d’histoire en course, puisqu’il a particip\u00e9 \u00e0 des comp\u00e9titions dans les ann\u00e9es 1980. <\/p>\n<\/figure>\n
Il y a ensuite la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0trop belle pour ne pas \u00eatre mentionn\u00e9e\u00a0\u00bb : les voitures juniors. C’est le cas de la Porsche 936 Junior, une voiture de course Le Mans de taille r\u00e9duite pour les enfants ou les adultes qui sont rest\u00e9s enfants. Elle est \u00e9quip\u00e9e de phares fonctionnels, de suspensions et m\u00eame d’un petit moteur. Id\u00e9al pour les petits, ou comme objet d’art au milieu du salon. <\/p>\n<\/figure>\n
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