{"id":164359,"date":"2025-08-13T09:16:00","date_gmt":"2025-08-13T09:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/les-micro-voitures-aux-pays-bas-petites-maniables-et-de-plus-en-plus-populaires\/"},"modified":"2025-08-13T09:16:00","modified_gmt":"2025-08-13T09:16:00","slug":"les-micro-voitures-aux-pays-bas-petites-maniables-et-de-plus-en-plus-populaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-micro-voitures-aux-pays-bas-petites-maniables-et-de-plus-en-plus-populaires\/","title":{"rendered":"Les micro-voitures aux Pays-Bas : petites, maniables et de plus en plus populaires"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Qu&rsquo;entend-on par micro-voitures ?<\/strong><\/h2>\n<p>Les micro-voitures sont des voitures tr\u00e8s compactes et l\u00e9g\u00e8res, dot\u00e9es d&rsquo;une puissance limit\u00e9e et d&rsquo;une vitesse maximale faible. Elles sont principalement con\u00e7ues pour des trajets courts en milieu urbain et vous pouvez souvent les garer \u00e0 des endroits o\u00f9 une voiture normale ne pourrait pas entrer &#8211; mais attention si c&rsquo;est autoris\u00e9&#8230; Il est important de les distinguer des autres cat\u00e9gories de v\u00e9hicules. <\/p>\n<h2><strong>Diff\u00e9rence avec les cyclomoteurs<\/strong><\/h2>\n<p>Techniquement, un cyclomoteur n&rsquo;est pas une voiture, mais un \u00ab\u00a0quadricycle l\u00e9ger\u00a0\u00bb. Dans l&rsquo;Union europ\u00e9enne, les microcars entrent dans la cat\u00e9gorie L6e ; il s&rsquo;agit de v\u00e9hicules dont la vitesse maximale est de 45 km\/h et dont la puissance du moteur ne d\u00e9passe pas 4 kW (5,4 CV). Les microcars peuvent rouler et roulent g\u00e9n\u00e9ralement plus vite que les microcars et entrent donc dans une cat\u00e9gorie de v\u00e9hicules \u00ab\u00a0sup\u00e9rieure\u00a0\u00bb, bien que certains microcars respectent les r\u00e8gles applicables aux microcars.  <\/p>\n<h2><strong>Diff\u00e9rence avec les petites voitures de ville<\/strong><\/h2>\n<p>Les citadines sont devenues de plus en plus grandes au fil des ans &#8211; il suffit de comparer l&rsquo;Austin Mini d&rsquo;origine \u00e0 une Mini moderne. Ou encore l&rsquo;ancienne Fiat 500 avec la 500 d&rsquo;aujourd&rsquo;hui. Les citadines telles que la Fiat 500 et la Toyota Aygo peuvent encore \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme des mod\u00e8les compacts, mais elles disposent d&rsquo;un groupe motopropulseur complet, d&rsquo;un poids plus \u00e9lev\u00e9, d&rsquo;une vitesse de pointe plus importante et r\u00e9pondent aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 les plus strictes. Les micro-voitures sont plus l\u00e9g\u00e8res, de construction plus simple et moins ch\u00e8res \u00e0 l&rsquo;usage.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Citroen-Ami-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-206016\"><\/figure>\n<h2><strong>Exigences techniques pour les micro-voitures<\/strong><\/h2>\n<p>Les exigences techniques auxquelles les v\u00e9hicules doivent r\u00e9pondre d\u00e9pendent de la cat\u00e9gorie. Si nous nous limitons aux plus petits v\u00e9hicules \u00e0 quatre roues, nous voyons les classes et les exigences suivantes. <\/p>\n<ul>\n<li>Cyclomoteur, classe de v\u00e9hicule L6e, quadricycles l\u00e9gers : poids maximal \u00e0 vide de 350 kilogrammes (sans la batterie pour les mod\u00e8les \u00e9lectriques), puissance maximale de 4 kW (5,4 CV) et vitesse maximale de 45 km\/h.<\/li>\n<li>Quadricycles lourds (L7e) : poids \u00e0 vide maximal de 450 kg pour le transport de personnes (600 kg pour le transport de marchandises), puissance souvent inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 15 kW (20 ch), vitesses plus \u00e9lev\u00e9es autoris\u00e9es.<\/li>\n<li>Microcar en tant que voiture de taille normale (classe M1) : elle est soumise aux r\u00e8gles applicables aux voitures particuli\u00e8res, mais elle est tr\u00e8s petite en termes de taille et de cylindr\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<p>De nombreuses microvoitures modernes sont \u00e9lectriques et \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;une batterie compacte pour la propulsion. Elles ont g\u00e9n\u00e9ralement une autonomie de 75 \u00e0 150 kilom\u00e8tres. <\/p>\n<h2><strong>Pourquoi les micro-voitures sont-elles en plein essor aux Pays-Bas ?<\/strong><\/h2>\n<p>Depuis 2020, la microcar a le vent en poupe aux Pays-Bas. Les raisons sont diverses : <\/p>\n<ul>\n<li>Les foules urbaines : dans les grandes villes comme Amsterdam et Utrecht, le stationnement est un v\u00e9ritable d\u00e9fi. Une microvoiture prend moins de place et est plus facile \u00e0 man\u0153uvrer dans les rues encombr\u00e9es et la circulation dense. <\/li>\n<li>Electrification : les petites microcars \u00e9lectriques sont \u00e9minemment attrayantes pour les trajets courts et garantissent l&rsquo;acc\u00e8s aux zones environnementales \u00e9galement \u00e9mergentes.<\/li>\n<li>R\u00e9duction des co\u00fbts et des exigences en mati\u00e8re de permis de conduire : les jeunes peuvent conduire certaines microcars &#8211; en fait des cyclomoteurs &#8211; d\u00e8s l&rsquo;\u00e2ge de 16 ans avec un permis de cyclomoteur (AM).<\/li>\n<li>Changement de comportement en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 : les gens choisissent plus souvent un deuxi\u00e8me v\u00e9hicule, plus petit, en plus de leur voiture habituelle, par exemple pour se d\u00e9placer en ville.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Conditions d&rsquo;obtention du permis de conduire : pouvez-vous conduire \u00e0 partir de 16 ans ?<\/strong><\/h2>\n<p>Oui, si le microcar rel\u00e8ve techniquement des r\u00e8gles applicables aux cyclomoteurs (maximum 45 km\/h et 4 kW de puissance), vous pouvez le conduire d\u00e8s l&rsquo;\u00e2ge de 16 ans, \u00e0 condition d&rsquo;\u00eatre titulaire du permis de conduire AM. Si vous \u00eates titulaire d&rsquo;un permis de conduire ordinaire (B), vous pouvez conduire \u00e0 la fois des cyclomoteurs et des microcars plus rapides. Pour les micro-voitures de la cat\u00e9gorie M1, les m\u00eames conditions s&rsquo;appliquent que pour les voitures normales : vous devez \u00eatre titulaire du permis de conduire B.  <\/p>\n<h2><strong>Microcars nouvellement disponibles aux Pays-Bas<\/strong><\/h2>\n<p>Plusieurs mod\u00e8les de microcars seront en vente aux Pays-Bas en 2025. Nous en citons quelques-uns, sans \u00eatre exhaustifs : <\/p>\n<ul>\n<li>Ligier Myli &#8211; un cyclomoteur \u00e9lectrique au design moderne, d&rsquo;une puissance de 8 kW (11 ch) et d&rsquo;une autonomie d&rsquo;environ 130 kilom\u00e8tres.<\/li>\n<li>Aixam e City &#8211; un cyclomoteur \u00e9lectrique compact d&rsquo;une puissance de 6 kW (8 CV).<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-rijden-met-de-citroen-ami-buggy-ii-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Citro\u00ebn Ami<\/a> &#8211; biplace \u00e9lectrique, puissance de 6 kW (8 ch) et vitesse de pointe de 45 km\/h. Cette microcar au design ludique fait partie de la triplette Opel Rocks, <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/fiat-topolino-2025-review-kleine-ev-groot-in-charme\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fiat Topolino<\/a> et Citro\u00ebn Ami.<\/li>\n<li>Microlino &#8211; mod\u00e8le r\u00e9tro inspir\u00e9 de l&rsquo;Isetta des ann\u00e9es 1950 et 1960, mais \u00e9quip\u00e9 de la technologie moderne ; 12,5 kW (17 ch) de puissance et une vitesse maximale de 90 km\/h.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/autorai.nl\/silence-s04-2025-compacte-citycar-review\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Silence S04<\/a> &#8211; voiture urbaine \u00e9lectrique, d&rsquo;une puissance de 14 kW (19 ch) et \u00e9quip\u00e9e de batteries interchangeables.<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Aixam-City-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-206015\"><\/figure>\n<h2><strong>Le march\u00e9 des micro-voitures d&rsquo;occasion<\/strong><\/h2>\n<p>Le march\u00e9 de l&rsquo;occasion se d\u00e9veloppe, en particulier pour les cyclomoteurs de marques telles que Ligier, Aixam et Microcar. Les mod\u00e8les \u00e9lectriques \u00e9tant encore relativement nouveaux, l&rsquo;offre est plus limit\u00e9e. Les prix se situent souvent entre 5 000 et 15 000 euros, en fonction de l&rsquo;\u00e2ge et de l&rsquo;\u00e9tat.  <\/p>\n<h2><strong>Avantages et inconv\u00e9nients des microcars<\/strong><\/h2>\n<p>Avantages :<\/p>\n<ul>\n<li>Faibles co\u00fbts de fonctionnement, en particulier pour les mod\u00e8les \u00e9lectriques.<\/li>\n<li>Compacte et agile dans la circulation urbaine dense.<\/li>\n<li>Stationnement facile.<\/li>\n<li>Acc\u00e8s garanti aux zones environnementales (variantes \u00e9lectriques).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Inconv\u00e9nients :<\/p>\n<ul>\n<li>Vitesse et autonomie limit\u00e9es, en particulier pour les cyclomoteurs.<\/li>\n<li>Moins de confort et de s\u00e9curit\u00e9 que les voitures plus grandes.<\/li>\n<li>Prix d&rsquo;achat relativement \u00e9lev\u00e9 par rapport \u00e0 la taille.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Co\u00fbt d&rsquo;achat, d&rsquo;utilisation et d&rsquo;assurance<\/strong><\/h2>\n<p>Les prix d&rsquo;achat des nouvelles microvoitures commencent \u00e0 environ 8 000 euros pour les simples cyclomoteurs et vont jusqu&rsquo;\u00e0 plus de 20 000 euros pour les mod\u00e8les \u00e9lectriques plus luxueux. Les co\u00fbts d&rsquo;entretien sont g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux d&rsquo;une voiture ordinaire en raison d&rsquo;une technologie plus simple, mais les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es sont souvent sp\u00e9cifiques \u00e0 une marque et parfois co\u00fbteuses. Les assurances sont moins ch\u00e8res que pour les voitures ordinaires, en particulier dans le cas de la classification des cyclomoteurs.  <\/p>\n<h2><strong>S\u00e9curit\u00e9 : \u00eates-vous vuln\u00e9rable ?<\/strong><\/h2>\n<p>Oui, par rapport \u00e0 une voiture de taille normale, vous \u00eates plus vuln\u00e9rable. Les micro-voitures sont souvent d\u00e9pourvues des zones de d\u00e9formation et des coussins gonflables des voitures plus grandes. En ville et \u00e0 faible vitesse, le risque est limit\u00e9, mais sur les routes de province, vous \u00eates nettement moins bien prot\u00e9g\u00e9.  <\/p>\n<h2><strong>L&rsquo;histoire des microcars en Europe<\/strong><\/h2>\n<p>Les micro-voitures ont connu leurs premi\u00e8res heures de gloire peu apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale. Dans les ann\u00e9es 1950, lorsque les ressources \u00e9taient rares et que les gens recherchaient une mobilit\u00e9 bon march\u00e9, de nombreuses microcars sont apparues : la BMW Isetta, le Messerschmitt et le Heinkel. La crise de Suez en 1956, avec l&rsquo;augmentation du prix des carburants, a donn\u00e9 un nouvel \u00e9lan au march\u00e9.  <\/p>\n<p>Dans les ann\u00e9es 1960, la microcar a de nouveau disparu. L&rsquo;introduction de la Mini en 1959 y est pour beaucoup : elle offrait presque la commodit\u00e9 d&rsquo;une microcar, mais avec des performances \u00e0 part enti\u00e8re et quatre places. <\/p>\n<p>Parmi les microvoitures historiques qui se sont fait un nom, outre celles d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9es, on peut citer la Peel P50 (qui reste la plus petite voiture de s\u00e9rie jamais construite), la Goggomobil et la Trojan &#8211; une version britannique de la Heinkel. Aujourd&rsquo;hui, nombre de ces mod\u00e8les sont des objets de collection tr\u00e8s pris\u00e9s. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Fiat-Topolino-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-206017\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vous les voyez de plus en plus souvent aux Pays-Bas : des petites voitures qui ressemblent plus \u00e0 un cyclomoteur\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":157008,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[131,127],"tags":[],"class_list":["post-164359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fond","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Les micro-voitures aux Pays-Bas : petites, maniables et de plus en plus populaires - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-micro-voitures-aux-pays-bas-petites-maniables-et-de-plus-en-plus-populaires\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les micro-voitures aux Pays-Bas : petites, maniables et de plus en plus populaires - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vous les voyez de plus en plus souvent aux Pays-Bas : des petites voitures qui ressemblent plus \u00e0 un cyclomoteur qu&#039;\u00e0 une voiture de tourisme &quot;normale&quot;. 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