{"id":164314,"date":"2025-08-07T11:38:13","date_gmt":"2025-08-07T11:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/la-voiture-solaire-est-elle-une-bonne-alternative-aux-voitures-electriques-et-hybrides\/"},"modified":"2025-08-07T11:38:13","modified_gmt":"2025-08-07T11:38:13","slug":"la-voiture-solaire-est-elle-une-bonne-alternative-aux-voitures-electriques-et-hybrides","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/la-voiture-solaire-est-elle-une-bonne-alternative-aux-voitures-electriques-et-hybrides\/","title":{"rendered":"La voiture solaire est-elle une bonne alternative aux voitures \u00e9lectriques et hybrides ?"},"content":{"rendered":"

Qu’est-ce qu’une voiture solaire ?<\/strong><\/h2>\n

Les voitures solaires sont aliment\u00e9es (au moins partiellement) par l’\u00e9nergie solaire. Des panneaux solaires sont install\u00e9s sur le toit et parfois sur le capot et\/ou le coffre, et convertissent la lumi\u00e8re du soleil en \u00e9lectricit\u00e9. Cette \u00e9nergie solaire est stock\u00e9e dans la batterie, qui alimente le(s) moteur(s) \u00e9lectrique(s). La voiture peut ainsi rouler sans consommer d’\u00e9nergie provenant d’une source externe. Il s’agit en fait d’une voiture \u00e9lectrique, mais avec une source de recharge durable suppl\u00e9mentaire. <\/p>\n

Les voitures solaires devraient \u00eatre encore plus efficaces que les voitures \u00e9lectriques ordinaires. Elles consomment souvent moins d’\u00e9nergie par kilom\u00e8tre et, par beau temps, n’ont pas besoin d’\u00eatre recharg\u00e9es aussi souvent. En th\u00e9orie, et surtout pour les trajets courts, vous pouvez rouler pendant des semaines sans avoir \u00e0 recharger votre v\u00e9hicule \u00e0 la maison ou sur la route. <\/p>\n

Voitures solaires aux Pays-Bas : Lightyear<\/strong><\/h2>\n

Plusieurs voitures solaires \u00e9taient en pr\u00e9paration, tant aux Pays-Bas qu’\u00e0 l’\u00e9tranger. La voiture solaire la plus connue vient de chez nous : Lightyear. Il y a quelques ann\u00e9es, la marque n\u00e9erlandaise a lanc\u00e9 la Lightyear 0, une voiture solaire exclusive dont le prix d\u00e9passait les 250 000 euros. Sa production \u00e9tait \u00e0 peine lanc\u00e9e qu’elle s’est \u00e0 nouveau arr\u00eat\u00e9e. Lightyear a ensuite travaill\u00e9 sur un mod\u00e8le plus abordable, le Lightyear 2, dont le prix serait inf\u00e9rieur \u00e0 40 000 euros, avec une autonomie de 800 kilom\u00e8tres, \u00e0 laquelle il serait possible d’ajouter jusqu’\u00e0 70 kilom\u00e8tres par jour gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9nergie solaire. Mais ce mod\u00e8le n’est pas non plus \u00e0 l’ordre du jour. Lightyear <\/a>se concentre d\u00e9sormais sur le d\u00e9veloppement et la production de panneaux solaires pour les voitures d’autres constructeurs. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Sono Motors (Allemagne)<\/strong><\/h2>\n

Un autre acteur \u00e9tait Sono Motors<\/a>, avec la Sion : une voiture solaire compacte avec des panneaux solaires int\u00e9gr\u00e9s. Malheureusement, ce projet a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2023 en raison de probl\u00e8mes financiers. Le concept a n\u00e9anmoins suscit\u00e9 beaucoup d’int\u00e9r\u00eat. <\/p>\n

Aptera (\u00c9tats-Unis)<\/strong><\/h2>\n

La start-up am\u00e9ricaine Aptera <\/a>d\u00e9veloppe une voiture solaire \u00e0 trois roues et \u00e0 deux places qui consomme tr\u00e8s peu d’\u00e9nergie et dispose d’une autonomie impressionnante de 1 000 kilom\u00e8tres. \u00c0 cela s’ajoutent 60 \u00e0 70 kilom\u00e8tres d’\u00e9nergie solaire par jour. La production et la livraison sont pour l’instant incertaines, mais l’int\u00e9r\u00eat europ\u00e9en est grandissant <\/p>\n

Les voitures se rapprochent maintenant<\/strong><\/h2>\n

Il n’existe donc pas encore de v\u00e9ritables voitures solaires, mais quelques mod\u00e8les existants sont \u00e9quip\u00e9s de panneaux solaires sur le toit afin de produire de l’\u00e9lectricit\u00e9 pour alimenter le moteur \u00e9lectrique.<\/p>\n

    \n
  • La Hyundai Ioniq 5 Solar Roof Edition vous permet de parcourir environ 1 500 kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires par an gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9nergie solaire. En d’autres termes, vous n’aurez pas besoin d’alimentation \u00e9lectrique externe pendant 1 500 kilom\u00e8tres par an. Cela repr\u00e9sente une moyenne de quatre kilom\u00e8tres par jour. <\/li>\n
  • La Toyota Prius Plug-in Hybrid Solar Edition offre m\u00eame jusqu’\u00e0 cinq kilom\u00e8tres d’autonomie suppl\u00e9mentaire par jour gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9nergie solaire fournie par les panneaux solaires install\u00e9s sur la voiture.<\/li>\n<\/ul>\n

    Bien qu’il s’agisse de distances que vous pouvez facilement parcourir \u00e0 pied, ces mod\u00e8les combinent l’\u00e9nergie solaire avec la possibilit\u00e9 de se recharger \u00e0 des stations de recharge et sont les pr\u00e9curseurs de voitures solaires enti\u00e8rement fonctionnelles.<\/p>\n

    Avantages des voitures solaires<\/strong><\/h2>\n

    Le principal atout des voitures solaires est leur durabilit\u00e9. Elles produisent leur propre \u00e9nergie gr\u00e2ce \u00e0 des panneaux solaires install\u00e9s sur la carrosserie, sans avoir recours aux combustibles fossiles ou au r\u00e9seau \u00e9lectrique. En d’autres termes : <\/p>\n

      \n
    • moins d’\u00e9missions de CO\u2082<\/li>\n
    • pas d’\u00e9missions d’azote<\/li>\n
    • moins d\u00e9pendant du r\u00e9seau<\/li>\n<\/ul>\n

      Bien que les prix d’achat soient encore \u00e9lev\u00e9s au d\u00e9part, les co\u00fbts de consommation sont moindres. En effet, vous payez (en partie) l’\u00e9lectricit\u00e9 solaire gratuite. En particulier pour ceux qui effectuent principalement des trajets courts et qui disposent d’un emplacement de parking ensoleill\u00e9, cela peut permettre d’\u00e9conomiser des sommes consid\u00e9rables par an. <\/p>\n

      Si l’ensoleillement est suffisant, vous n’aurez pratiquement pas besoin d’une borne de recharge. Les voitures solaires sont donc id\u00e9ales pour ceux qui n’ont pas de borne de recharge \u00e0 proximit\u00e9 ou qui partent en vacances hors r\u00e9seau. Lorsque votre voiture solaire est au soleil, elle se recharge. <\/p>\n

      \"\"<\/figure>\n

      Inconv\u00e9nients des voitures solaires<\/strong><\/h2>\n

      Bien s\u00fbr, il y a aussi des inconv\u00e9nients. L’autonomie des voitures solaires d\u00e9pend des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Aux Pays-Bas, cela peut \u00eatre d\u00e9cevant, surtout en automne et en hiver. Heureusement, vous pouvez \u00e9galement recharger une voiture solaire via le r\u00e9seau, comme un v\u00e9hicule \u00e9lectrique ordinaire. Mais ce n’\u00e9tait pas le but du concept. <\/p>\n

      Les voitures solaires sont plus ch\u00e8res que les voitures \u00e9lectriques comparables dans les premiers temps. Non seulement \u00e0 cause des panneaux solaires, mais aussi \u00e0 cause des mat\u00e9riaux l\u00e9gers, souvent co\u00fbteux, utilis\u00e9s pour r\u00e9duire la consommation d’\u00e9nergie. Elles sont \u00e9galement plus complexes sur le plan technique et donc potentiellement plus sujettes aux pannes. <\/p>\n

      Les panneaux solaires n’ajoutent pratiquement pas de poids, mais l’utilisation de mat\u00e9riaux de carrosserie l\u00e9gers peut affecter la rigidit\u00e9.<\/p>\n

      Diff\u00e9rences avec les voitures \u00e9lectriques<\/strong><\/h2>\n
      \n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Dossier<\/strong><\/td>\nVoiture solaire<\/strong><\/td>\nVoiture \u00e9lectrique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Source d’\u00e9nergie<\/td>\nSoleil + r\u00e9seau \u00e9lectrique<\/td>\nAlimentation par le r\u00e9seau uniquement<\/td>\n<\/tr>\n
      Chargement<\/td>\nVia une station solaire et une station de charge<\/td>\nUniquement par borne de recharge<\/td>\n<\/tr>\n
      Gamme<\/td>\nVariable, d\u00e9pendant des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques<\/td>\nConstante et pr\u00e9visible<\/td>\n<\/tr>\n
      Impact sur l’environnement<\/td>\nPlus faible<\/td>\nPlus faible que l’essence, mais plus \u00e9lev\u00e9 que la voiture solaire<\/td>\n<\/tr>\n
      Prix<\/td>\nPlus \u00e9lev\u00e9 (provisoire)<\/td>\nOffre plus large, prix d’entr\u00e9e plus bas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

      Vous pouvez recharger une voiture solaire comme une voiture \u00e9lectrique, via une station de recharge \u00e0 la maison ou sur la route. Les panneaux solaires sur la voiture sont donc un compl\u00e9ment, et non un remplacement. Par temps nuageux ou la nuit, la voiture fonctionne comme un v\u00e9hicule \u00e9lectrique ordinaire. <\/p>\n

      Implications fiscales pour les entreprises voiture solaire<\/strong><\/h2>\n

      Aux Pays-Bas, un taux d’imposition suppl\u00e9mentaire de 17 % s’applique aux voitures \u00e9lectriques professionnelles en 2025 jusqu’\u00e0 un prix de vente de 30 000 euros – au-del\u00e0, le taux est de 22 %. En 2026, toutes les nouvelles voitures seront soumises \u00e0 un taux d’imposition suppl\u00e9mentaire de 22 %. Petite consolation : si la voiture est immatricul\u00e9e en 2025, le taux r\u00e9duit de la taxe additionnelle s’applique pendant cinq ans au total (officiellement : 60 mois). <\/p>\n

      Des subventions (telles que le SEPP) sont possibles, \u00e0 condition que la voiture solaire soit enregistr\u00e9e comme enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Les d\u00e9ductions pour les entrepreneurs par l’interm\u00e9diaire de MIA\/VAMIL peuvent \u00e9galement \u00eatre int\u00e9ressantes. <\/p>\n

      Quand les voitures solaires deviendront-elles monnaie courante ?<\/strong><\/h2>\n

      La technologie est d\u00e9j\u00e0 l\u00e0, mais l’\u00e9chelle n’existe pas encore. Cette situation pourrait changer rapidement d’ici \u00e0 2030. Toutefois, cela d\u00e9pend des \u00e9l\u00e9ments suivants <\/p>\n

        \n
      • les co\u00fbts de production – \u00e0 mesure que les panneaux solaires deviennent moins chers et qu’il est possible de les installer \u00e0 grande \u00e9chelle, leur prix diminue ;<\/li>\n
      • la confiance des consommateurs – les premiers mod\u00e8les abordables doivent encore appara\u00eetre et faire leurs preuves en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9 et d’utilisation pratique ;<\/li>\n
      • les politiques gouvernementales – davantage d’all\u00e8gements fiscaux ou d’avantages en mati\u00e8re de stationnement peuvent acc\u00e9l\u00e9rer l’adoption ;<\/li>\n
      • l’infrastructure – les places de stationnement avec un positionnement optimal du soleil et l’int\u00e9gration de la technologie de recharge intelligente facilitent l’acceptation.<\/li>\n<\/ul>\n

        Les voitures solaires devraient devenir un choix plus r\u00e9aliste d’ici 2030, en particulier pour ceux qui souhaitent rouler de mani\u00e8re durable sans d\u00e9pendre des stations de recharge.<\/p>\n

        La voiture solaire sera-t-elle une bonne alternative ?<\/strong><\/h2>\n

        Oui, \u00e0 condition que vos attentes soient r\u00e9alistes. Les voitures solaires offrent l’ultime alternative durable, avec la possibilit\u00e9 de rouler de mani\u00e8re autonome gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9nergie du soleil. Pour ceux qui parcourent de courtes distances, se garent au soleil pendant la journ\u00e9e et accordent de l’importance \u00e0 la durabilit\u00e9, une voiture solaire pourrait \u00eatre une option pour l’avenir. Cependant, la technologie est encore en cours de d\u00e9veloppement, vous d\u00e9pendez de la lumi\u00e8re du soleil et les prix resteront \u00e9lev\u00e9s pour le moment. C’est pourquoi la voiture solaire restera pour l’instant un produit de niche. <\/p>\n

        \"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les voitures solaires semblent relever de la science-fiction, mais certains mod\u00e8les sont d\u00e9sormais commercialis\u00e9s. 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