{"id":164238,"date":"2025-07-28T14:59:23","date_gmt":"2025-07-28T14:59:23","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/xavier-martinet-pdg-de-hyundai-cela-devrait-etre-dans-le-collimateur-de-tous-les-acheteurs-de-voitures\/"},"modified":"2025-07-28T14:59:23","modified_gmt":"2025-07-28T14:59:23","slug":"xavier-martinet-pdg-de-hyundai-cela-devrait-etre-dans-le-collimateur-de-tous-les-acheteurs-de-voitures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/xavier-martinet-pdg-de-hyundai-cela-devrait-etre-dans-le-collimateur-de-tous-les-acheteurs-de-voitures\/","title":{"rendered":"Xavier Martinet, PDG de Hyundai : \u00ab\u00a0Cela devrait \u00eatre dans le collimateur de tous les acheteurs de voitures\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"
L’avez-vous remarqu\u00e9 ? Hyundai se porte remarquablement bien aux Pays-Bas. Alors que, dans les ann\u00e9es 1990, la marque faisait partie des \u00ab\u00a0wallflowers\u00a0\u00bb un peu sages du paysage automobile, des mod\u00e8les modernes comme la Ioniq 5, le Kona, l’Inster et le Tucson se distinguent plus que jamais. Il s’agit de voitures au dessin assur\u00e9 et au design \u00e9pur\u00e9, ainsi que de mod\u00e8les parfaitement \u00e0 jour sur le plan technologique. Pourtant, le nouveau pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral europ\u00e9en de la marque, le Fran\u00e7ais Xavier Martinet, n’est pas encore satisfait. <\/p>\n
L’objectif de l’ancien directeur des ventes, Martinet (1975), qui a travaill\u00e9 entre autres chez Renault et Nissan, est tr\u00e8s clair. Il souhaite que sa marque automobile se hisse dans le trio de t\u00eate des statistiques de vente. \u00ab\u00a0Nous sommes d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents dans le top 3 mondial, mais en Europe – et certainement aux Pays-Bas – nous manquons encore d’opportunit\u00e9s\u00a0\u00bb, d\u00e9clare-t-il candidement au cours de notre longue conversation. <\/p>\n
\n
\u00ab\u00a0La question la plus importante est la suivante : comment allons-nous faire en sorte que les N\u00e9erlandais choisissent Hyundai en masse ?<\/p>\n
Xavier Martinet, le nouveau pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de Hyundai pour l’Europe, veut faire cro\u00eetre sa marque de mani\u00e8re substantielle. <\/cite><\/p><\/blockquote>\n
Il y a en effet de la place pour la croissance : dans notre pays, Hyundai figure invariablement dans le top 10 des marques de voitures les plus vendues, mais au cours du premier semestre 2025, la marque est rest\u00e9e bloqu\u00e9e \u00e0 la 8e place. Et ce, alors que sa marque s\u0153ur Kia appara\u00eet r\u00e9guli\u00e8rement dans les livres comme la marque la plus vendue. Qu’est-ce qui se passe ici, et peut-\u00eatre plus important encore, comment Martinet s’assurera-t-il que les N\u00e9erlandais choisiront Hyundai en masse ? <\/p>\nXavier Martinet, PDG de Hyundai, s’entretient avec Roland Tameling d’AutoRAI.co.uk<\/figcaption><\/figure>\n
Plus attractif pour les conducteurs d’entreprise<\/strong><\/h2>\n
Interrog\u00e9 sur les le\u00e7ons que Hyundai peut tirer de sa marque s\u0153ur, M. Martinet r\u00e9v\u00e8le qu’il est dot\u00e9 d’une grande capacit\u00e9 d’analyse. \u00ab\u00a0Nous devons vraiment nous inspirer de leur fa\u00e7on de travailler. Par exemple, sur le march\u00e9 des entreprises, o\u00f9 nous sommes encore trop souvent invisibles. Pensez aux soci\u00e9t\u00e9s de leasing, aux gestionnaires de flotte et aux entrepreneurs ; l\u00e0, nous devons \u00eatre plus coh\u00e9rents dans notre offre et plus clairs dans notre message. <\/p>\n
Ce message, c’est d’abord que Hyundai va consid\u00e9rablement \u00e9largir sa gamme de mod\u00e8les int\u00e9ressants pour les entreprises. Actuellement, vous pouvez d\u00e9j\u00e0 le constater gr\u00e2ce aux \u00e9ditions Business fiscalement attrayantes lanc\u00e9es par l’importateur n\u00e9erlandais, bas\u00e9es sur le Kona, la Ioniq 5 et la Ioniq 6 r\u00e9cemment mise \u00e0 jour. La marque pr\u00e9sentera \u00e9galement une multitude de nouveaux mod\u00e8les dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, dont un SUV tout \u00e9lectrique dans le segment B compact qui devrait attirer de nombreux acheteurs. Cette voiture sera bient\u00f4t construite en Turquie, devrait devenir tr\u00e8s abordable et voir le jour dans le courant de l’ann\u00e9e 2025. <\/p>\nFranc et r\u00e9ussi : le Tucson est l’un des mod\u00e8les les plus populaires de la marque.<\/figcaption><\/figure>\n
Avis aux entrepreneurs : Hyundai va relancer la production de v\u00e9hicules utilitaires<\/strong><\/h2>\n
Autre \u00e9l\u00e9ment particuli\u00e8rement int\u00e9ressant pour le march\u00e9 des entreprises : M. Martinet r\u00e9v\u00e8le que Hyundai reviendra \u00e0 l’avenir sur le segment des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (VUL<\/em>). En d’autres termes, des v\u00e9hicules utilitaires ou des camionnettes, mais beaucoup plus modernes que les traditionnels H100 et H200. Il y a fort \u00e0 parier qu’\u00e0 plus long terme, des v\u00e9hicules utilitaires de toutes tailles appara\u00eetront sur le march\u00e9 en utilisant la technologie que Hyundai Motor Corporation utilise d\u00e9j\u00e0, entre autres, pour le Kia PV5. <\/p>\n
Le nouveau dirigeant ne donne pas encore de d\u00e9tails, mais il admet qu’un plan est en cours d’\u00e9laboration : \u00ab\u00a0Nous n’entrerons sur le march\u00e9 qu’avec une gamme bien pens\u00e9e, avec de bons prix, une couverture solide et d’excellents services qui conviennent aux clients de ce type de v\u00e9hicules. Le march\u00e9 des v\u00e9hicules utilitaires est exigeant et nous sommes en mesure d’y r\u00e9pondre, mais les d\u00e9tails exacts de notre approche suivront. Sachez que nous y travaillons.<\/p>\nUne technologie de pointe dans une veste remarquable : la nouvelle Hyundai Ioniq 6<\/figcaption><\/figure>\n
Les Pays-Bas, un march\u00e9 en pleine croissance<\/strong><\/h2>\n
Il est int\u00e9ressant de noter que M. Martinet mentionne explicitement les Pays-Bas comme un march\u00e9 en croissance pour Hyundai. Et ce n’est pas une co\u00efncidence. \u00ab\u00a0Les N\u00e9erlandais sont critiques, soucieux de la technologie et choisissent tr\u00e8s consciemment des produits durables et de haute qualit\u00e9. Je pense que cela correspond parfaitement aux derniers mod\u00e8les de Hyundai, mais nous devons mieux raconter cette histoire. En particulier sur la qualit\u00e9 que vous obtenez en choisissant une Hyundai.\u00a0\u00bb <\/p>\n
Martinet est visiblement motiv\u00e9. Il se redresse et cite une \u00e9tude sur l’\u00e9tat de sant\u00e9 des batteries des voitures \u00e9lectriques de trois ans et plus. \u00ab\u00a0Cette \u00e9tude a mesur\u00e9 ce que l’on appelle l’\u00e9tat de sant\u00e9<\/em>, c’est-\u00e0-dire la mesure dans laquelle la capacit\u00e9 d’une batterie s’est d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e au cours de son utilisation. Nous \u00e9tions de loin les meilleurs, avec Kia. Peu d’acheteurs de voitures le savent, mais il est toujours utile de le savoir lorsque vous faites confiance \u00e0 une marque automobile pendant des ann\u00e9es. <\/p>\n
\n
\u00ab\u00a0Nous \u00e9tions de loin les meilleurs. C’est ce genre de choses que vous voulez savoir quand, en tant qu’acheteur, vous faites confiance \u00e0 une marque de voiture. <\/p>\n
Xavier Martinet, directeur de Hyundai, parle de la fiabilit\u00e9 des batteries des mod\u00e8les \u00e9lectriques Hyundai <\/cite><\/p><\/blockquote>\n
Cela prouve une fois de plus, tient \u00e0 souligner le dirigeant, \u00e0 quel point Hyundai est technologiquement \u00e0 la pointe, y compris, par exemple, en comparaison avec les marques \u00e9mergentes de Chine. \u00ab\u00a0Nous ne voulons pas seulement construire des voitures esth\u00e9tiques et dot\u00e9es de nombreuses technologies modernes, mais aussi des voitures qui fonctionnent au plus haut niveau pendant des ann\u00e9es. Les r\u00e9actions de nos clients et des soci\u00e9t\u00e9s de leasing \u00e0 propos de nos voitures \u00e9lectriques sont tout \u00e0 fait positives et j’en suis extr\u00eamement fier.\u00a0\u00bb <\/p>\nXavier Martinet, PDG de Hyundai, s’entretient avec Roland Tameling d’AutoRAI.co.uk<\/figcaption><\/figure>\n
Le concessionnaire est mort ? Avec nous, ils sont bien vivants !\u00a0\u00bb. <\/strong><\/h2>\n
\u00c0 l’heure o\u00f9 de plus en plus de marques automobiles adoptent le mod\u00e8le dit \u00ab\u00a0d’agence\u00a0\u00bb – o\u00f9 vous achetez votre voiture en ligne, par exemple, et o\u00f9 le concessionnaire est avant tout un point de livraison et de service – Hyundai reste d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment fid\u00e8le \u00e0 la concession classique.<\/p>\n
Xavier Martinet estime qu’il s’agit d’une bonne nouvelle pour les acheteurs de voitures. \u00ab\u00a0Les voitures deviennent de plus en plus complexes. Les clients ont besoin d’explications, de conseils, d’entretien et surtout d’un point de contact fixe. Nos concessionnaires connaissent leurs clients, investissent avec leur propre argent et pensent localement. Ce mod\u00e8le est solide et \u00e9volutif, c’est pourquoi nous ne l’abandonnons pas. En fin de compte, une seule chose compte : vous, le client, et vous avez besoin de vous sentir \u00e9cout\u00e9, aid\u00e9 et pris au s\u00e9rieux.\u00a0\u00bb <\/p>\n
\n
\u00ab\u00a0Tout le monde n’aime pas notre langage stylistique, et c’est tr\u00e8s bien ainsi… <\/p>\n
Xavier Martinet, PDG de Hyundai, parle de la puissance d’un design percutant<\/cite><\/p><\/blockquote>\n
D’ailleurs, tous ceux qui pensent que le design actuel des mod\u00e8les Hyundai est trop prononc\u00e9 pour les N\u00e9erlandais terre-\u00e0-terre se trompent, selon le dirigeant. \u00ab\u00a0Le design joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans notre succ\u00e8s, j’en suis convaincu. Tout le monde n’aime pas notre langage stylistique, et ce n’est pas grave. Nous ne voulons pas nous fondre dans la masse. Si vous choisissez une voiture avec votre c\u0153ur et votre t\u00eate, avec nous, vous sortez des sentiers battus de mani\u00e8re positive.\u00a0\u00bb <\/p>\n
Ce style distinct porte ses fruits dans le monde entier, souligne M. Martinet. \u00ab\u00a0Dans les segments o\u00f9 nous proposons des mod\u00e8les comme le Tucson, nous surpassons de nombreux noms \u00e9tablis dans toute l’Europe. C’est pourquoi je pense vraiment que Hyundai n’est plus la marque que vous choisissez par hasard, ou parce que la voiture est la moins ch\u00e8re. C’est la marque que vous choisissez en toute connaissance de cause, parce que l’ensemble de l’image est correcte. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L'avez-vous remarqu\u00e9 ? Hyundai se porte remarquablement bien aux Pays-Bas. Alors que la marque faisait partie, dans les ann\u00e9es 1990,\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":156618,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[216,127],"tags":[],"class_list":["post-164238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interview-fr","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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