{"id":163838,"date":"2025-05-27T14:19:53","date_gmt":"2025-05-27T14:19:53","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/avis-aux-amateurs-de-bonnes-affaires-northvolt-est-en-faillite-et-tout-passe-au-marteau\/"},"modified":"2025-05-27T14:19:53","modified_gmt":"2025-05-27T14:19:53","slug":"avis-aux-amateurs-de-bonnes-affaires-northvolt-est-en-faillite-et-tout-passe-au-marteau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/avis-aux-amateurs-de-bonnes-affaires-northvolt-est-en-faillite-et-tout-passe-au-marteau\/","title":{"rendered":"Avis aux amateurs de bonnes affaires : Northvolt est en faillite et tout passe au marteau"},"content":{"rendered":"

Domination mondiale<\/h2>\n

Les batteries sont pr\u00e9sentes dans presque tous les objets que nous utilisons. Dans les t\u00e9l\u00e9phones, les smartwatches, les voitures \u00e9lectriques, etc. Par cons\u00e9quent, quiconque contr\u00f4le la production de batteries a du pouvoir. \u00c0 l’heure actuelle, ce pouvoir appartient principalement \u00e0 la Chine, qui est responsable d’environ 70 % de la production mondiale. Le reste provient du Japon (Panasonic) et de la Cor\u00e9e du Sud (LG, Samsung). L’Europe ? Elle n’a pas encore d\u00e9coll\u00e9. C’est pour changer cela que Northvolt a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2016. Une entreprise su\u00e9doise fond\u00e9e par deux anciens cadres de Tesla : Peter Carlsson et Paolo Cerruti. Sa mission : rendre l’Europe ind\u00e9pendante des g\u00e9ants asiatiques de la batterie. Northvolt devait devenir le plus grand producteur europ\u00e9en de batteries. <\/p>\n

Gigafactory<\/h2>\n

Dans le nord de la Su\u00e8de, Northvolt Ett s’\u00e9levait – une gigafactory<\/em>, comme on l’appelle aussi chez Tesla. Avec une capacit\u00e9 de production pr\u00e9vue de 60 GWh par an et aliment\u00e9e par l’\u00e9nergie hydraulique et \u00e9olienne, elle devait devenir la plaque tournante des batteries en Europe. Fin 2021, les premi\u00e8res batteries sortaient de la cha\u00eene. De grands clients comme Volkswagen, BMW<\/a>, Volvo, Polestar et Scania ont rejoint le projet. Les investisseurs ont inject\u00e9 des milliards d’euros dans l’entreprise. Mais la production n’a jamais vraiment d\u00e9coll\u00e9. Les probl\u00e8mes de livraison s’accumulent et les clients se retirent. Seul Scania est rest\u00e9. Au printemps 2025, le rideau est tomb\u00e9 : Northvolt a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9e en faillite. Aujourd’hui, l’usine fonctionne toujours avec une capacit\u00e9 limit\u00e9e, et quelque 1 700 employ\u00e9s participent \u00e0 la liquidation des activit\u00e9s – jusqu’\u00e0 ce qu’ils partent eux aussi bient\u00f4t. <\/p>\n

Le lot est mis en vente<\/strong><\/h2>\n

Et maintenant ? Aujourd’hui, l’ensemble de l’usine est en vente. En effet, tout est mis en vente. Le mat\u00e9riel destin\u00e9 \u00e0 l’agrandissement de l’usine – pompes, syst\u00e8mes de canalisation, transformateurs, tableaux de distribution – est pr\u00eat \u00e0 \u00eatre vendu. Une grande partie est encore neuve, voire inutilis\u00e9e. Certains \u00e9quipements sont encore dans leur emballage d’origine. <\/p>\n

Pour attirer les acheteurs, la maison de vente aux ench\u00e8res PS Auction propose une visite en 3D. Celle-ci permet aux personnes int\u00e9ress\u00e9es de se promener virtuellement dans l’usine et de voir l’\u00e9quipement en d\u00e9tail. C’est \u00e9galement tr\u00e8s amusant si vous n’avez aucune id\u00e9e de ce que vous regardez, croyez-nous. <\/p>\n

Faites entrer une part du r\u00eave europ\u00e9en dans votre maison ?<\/strong><\/h2>\n

Vous avez toujours r\u00eav\u00e9 d’un cristalliseur FP (nous ne savons pas non plus ce que c’est) ou d’une ligne de production<\/em> compl\u00e8te de<\/em> rev\u00eatement d’anodes<\/em> – un syst\u00e8me qui applique un mat\u00e9riau d’anode sur une feuille de cuivre avec une pr\u00e9cision extr\u00eame ? Alors, c’est votre chance ! Le \u00ab Robot Rack \u00bb<\/em> (\u00e7a a l’air cool !) est \u00e9galement \u00e0 la recherche d’un nouveau propri\u00e9taire. Il s’agit d’une armoire haute enti\u00e8rement automatis\u00e9e, fabriqu\u00e9e par Siemens et \u00e9quip\u00e9e de commandes extr\u00eamement sophistiqu\u00e9es. Si vous souhaitez acqu\u00e9rir la biblioth\u00e8que la plus cool d’Europe, n’attendez plus. Sur ce site web<\/a>, vous pouvez regarder de plus pr\u00e8s et faire une visite en 3D. <\/p>\n

Lire aussi : Top 10 : les voitures qui se d\u00e9pr\u00e9cient le moins selon l’ANWB<\/a><\/p>\n

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Top 10 : les voitures qui se d\u00e9pr\u00e9cient le moins selon ANWB<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dominer le monde Les piles sont pr\u00e9sentes dans presque tous les objets que nous utilisons. 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