{"id":163733,"date":"2025-05-06T13:29:31","date_gmt":"2025-05-06T13:29:31","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/volkswagen-tiguan-2025-toujours-la-voiture-familiale-par-excellence-de-volkswagen\/"},"modified":"2025-05-06T13:29:31","modified_gmt":"2025-05-06T13:29:31","slug":"volkswagen-tiguan-2025-toujours-la-voiture-familiale-par-excellence-de-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/volkswagen-tiguan-2025-toujours-la-voiture-familiale-par-excellence-de-volkswagen\/","title":{"rendered":"Volkswagen Tiguan (2025) &#8211; Toujours la voiture familiale par excellence de Volkswagen ?"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Tasse sympathique<\/strong><\/h2>\n<p>D\u00e8s sa premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, le Tiguan \u00e9tait une voiture familiale pratique. Mais il \u00e9tait bien plus que cela. Gr\u00e2ce \u00e0 sa forme angulaire et \u00e0 son apparence robuste, les acheteurs avaient l&rsquo;impression d&rsquo;avoir dans leur entr\u00e9e un SUV robuste avec lequel ils pouvaient plonger directement dans la boue. Le nouveau Tiguan de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a une allure moins robuste et un visage plus amical. Des formes plus arrondies, des lignes plus douces, et moins d&rsquo;allure \u00ab\u00a0je vais partir en montagne dans une minute\u00a0\u00bb. Volkswagen a clairement opt\u00e9 pour une efficacit\u00e9 rationalis\u00e9e plut\u00f4t que pour une apparence brutale. Avec une longueur de 4,54 m\u00e8tres, il est plus long de trois centim\u00e8tres que son pr\u00e9d\u00e9cesseur, mais l&#8217;empattement reste inchang\u00e9 \u00e0 2,68 m\u00e8tres.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tiguan-eHybrid-16-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-198738\"><\/figure>\n<h2><strong>Merveille spatiale<\/strong><\/h2>\n<p>Ces quelques centim\u00e8tres suppl\u00e9mentaires font des merveilles. Le coffre est pass\u00e9 \u00e0 652 litres, soit plus de 40 litres de plus qu&rsquo;auparavant. Seule la version hybride rechargeable (eHybrid) perd un peu de place \u00e0 cause de la batterie, mais avec 490 litres, vous avez toujours assez de place pour une poussette, des affaires de vacances ou un gros chargement de courses.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tiguan-eHybrid-21-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-198737\"><\/figure>\n<h2><strong>Num\u00e9rique et boutons<\/strong><\/h2>\n<p>En montant \u00e0 bord, vous remarquerez imm\u00e9diatement le grand \u00e9cran d&rsquo;infodivertissement &#8211; 13 ou 15 pouces, selon la version. Mais tout n&rsquo;est pas num\u00e9rique et \u00e0 la pointe de la technologie. Heureusement, Volkswagen a \u00e9cout\u00e9 les critiques : les boutons physiques sont de retour sur le volant. L&rsquo;int\u00e9rieur est par ailleurs structur\u00e9 de mani\u00e8re logique et famili\u00e8re. Certes, il y a un peu de plastique dur sur les parties inf\u00e9rieures, mais l&rsquo;ensemble est solide. Les si\u00e8ges sont de grande qualit\u00e9 et la position assise est l\u00e9g\u00e8rement sur\u00e9lev\u00e9e, ce qui permet d&rsquo;avoir (encore) une meilleure vue d&rsquo;ensemble. \u00c0 l&rsquo;arri\u00e8re, m\u00eame avec trois adultes, vous \u00eates bien assis, sans avoir les genoux pinc\u00e9s. En bref : une bonne voiture de voyage pour toute la famille.       <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tiguan-eHybrid-6-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-198735\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tiguan-eHybrid-20-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-198736\"><\/figure>\n<h2><strong>Autonomie s\u00e9rieuse des VE<\/strong><\/h2>\n<p>Le Tiguan partage sa plateforme (MQB Evo) avec la Cupra Terramar et la nouvelle Audi Q3, entre autres. Vous avez le choix entre une version hybride l\u00e9g\u00e8re (eTSI) de 130 ou 150 ch, et une version hybride rechargeable (eHybrid) de 204 ou 272 ch. Cette derni\u00e8re est une petite centrale \u00e9lectrique, avec une autonomie pouvant atteindre 130 kilom\u00e8tres. Au cours de notre semaine d&rsquo;essai, nous avons parcouru environ 100 kilom\u00e8tres avec une batterie pleine. Et c&rsquo;est tr\u00e8s bien : en dehors de la \u00ab\u00a0famille\u00a0\u00bb Volkswagen, il n&rsquo;y a gu\u00e8re de concurrence pour \u00e9galer ce r\u00e9sultat.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tiguan-eHybrid-4-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-198739\"><\/figure>\n<p>Ainsi, presque tous vos trajets peuvent \u00eatre \u00e9lectriques avec le Tiguan plug-in. En effet, si nous n&rsquo;avions pas \u00e9t\u00e9 curieux des performances du moteur \u00e0 essence, nous n&rsquo;aurions pas eu \u00e0 faire le plein d&rsquo;une goutte d&rsquo;eau de toute la semaine. M\u00eame sur l&rsquo;autoroute, il roule en douceur en mode \u00e9lectrique. De plus, la recharge est \u00e9tonnamment rapide : en une pause d\u00e9jeuner, vous rechargez pour environ 80 kilom\u00e8tres. En fait, elle peut se recharger rapidement, avec une puissance de 50 kW. \u00c0 une station de recharge normale, il vous faut environ 2,5 heures pour recharger la batterie \u00e0 100 %.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tiguan-eHybrid-14-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-198740\"><\/figure>\n<h2><strong>Le syst\u00e8me DCC est de s\u00e9rie sur le PHEV<\/strong><\/h2>\n<p>La eHybrid est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie du contr\u00f4le dynamique du ch\u00e2ssis. Ce terme Volkswagen d\u00e9signe un ch\u00e2ssis intelligent qui s&rsquo;adapte \u00e0 votre style de conduite. En mode Confort, le Tiguan glisse en douceur sur l&rsquo;asphalte. En mode Sport, vous remarquerez qu&rsquo;il se resserre et que sa direction est plus pr\u00e9cise. Non, ce n&rsquo;est pas une voiture de sport, mais pour un SUV de cette taille, il est \u00e9tonnamment vif. Le moteur \u00e9lectrique r\u00e9agit imm\u00e9diatement et, avec le moteur \u00e0 essence, vous disposez toujours d&rsquo;une bonne dose de puissance. M\u00eame en mode purement \u00e9lectrique, la conduite est remarquablement souple, de sorte que m\u00eame les \u00ab\u00a0kilom\u00e8tres verts\u00a0\u00bb ne sont pas forc\u00e9ment ennuyeux.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tiguan-eHybrid-9-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-198741\"><\/figure>\n<h2><strong>Tiguan contre Tayron<\/strong><\/h2>\n<p>Le Tiguan a de nombreux concurrents, mais le plus excitant vient peut-\u00eatre de chez lui : le nouveau Volkswagen Tayron. Il repose sur la m\u00eame plate-forme, offre les m\u00eames motorisations, mais plus d&rsquo;espace &#8211; et ce pour environ 2 500 euros de plus. La <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-volkswagen-tiguan-vs-tayron\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tayron<\/a> s&rsquo;adresse donc \u00e0 ceux qui veulent un petit plus : plus d&rsquo;espace pour les bagages, plus de place pour la t\u00eate, plus de&#8230; eh bien, de voiture. Dans la <a href=\"https:\/\/youtu.be\/xX2oyffhRaQ?si=Atgz9KU_jDdoIfa_\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">vid\u00e9o<\/a> ci-dessous, nous vous expliquons quelles sont les diff\u00e9rences entre le Tiguan et la Tayron.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tiguan-eHybrid-24-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-198742\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"198743\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tiguan-eHybrid-17-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-198743\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"198744\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tiguan-eHybrid-13-1140x760.jpg\" alt=\"Tiguan\" class=\"wp-image-198744\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Conclusion<\/strong><\/h2>\n<p>Le nouveau Tiguan est un SUV moderne et confortable avec une autonomie \u00e9lectrique impressionnante si vous optez pour le PHEV. Il se conduit en douceur, est suffisamment spacieux pour la famille et donne l&rsquo;impression d&rsquo;avoir fait un grand pas en avant sur le plan technique. L&rsquo;allure est devenue un peu plus audacieuse, mais vous b\u00e9n\u00e9ficiez en retour de la tranquillit\u00e9 d&rsquo;esprit, de l&rsquo;efficacit\u00e9 et du confort.  <\/p>\n<p>Vous n&rsquo;\u00eates pas encore pr\u00eat pour une voiture enti\u00e8rement \u00e9lectrique, mais vous souhaitez rouler de mani\u00e8re \u00e9conomique et vous rendre au travail en mode \u00e9lectrique ? Dans ce cas, le Tiguan PHEV vaut vraiment la peine d&rsquo;\u00eatre envisag\u00e9. Toutefois, il est judicieux de jeter un coup d&rsquo;\u0153il \u00e0 la Tayron en premier lieu &#8211; pour un petit suppl\u00e9ment, vous obtenez beaucoup plus. Et n&rsquo;oubliez pas que vous devrez installer une borne de recharge \u00e0 la maison, sinon vous ne pourrez pas exploiter tout le potentiel du nouveau Tiguan.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tasse sympathique Le Tiguan est une voiture familiale pratique depuis la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. 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