{"id":163522,"date":"2025-03-24T11:30:22","date_gmt":"2025-03-24T11:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/enquete-du-gouvernement-60-des-conducteurs-de-ve-veulent-a-nouveau-une-voiture-a-essence-lorsque-lavantage-fiscal-disparait\/"},"modified":"2025-03-24T11:30:22","modified_gmt":"2025-03-24T11:30:22","slug":"enquete-du-gouvernement-60-des-conducteurs-de-ve-veulent-a-nouveau-une-voiture-a-essence-lorsque-lavantage-fiscal-disparait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/enquete-du-gouvernement-60-des-conducteurs-de-ve-veulent-a-nouveau-une-voiture-a-essence-lorsque-lavantage-fiscal-disparait\/","title":{"rendered":"Enqu\u00eate du gouvernement : 60 % des conducteurs de VE veulent \u00e0 nouveau une voiture \u00e0 essence lorsque l’avantage fiscal dispara\u00eet"},"content":{"rendered":"

Conduite \u00e9lectrique : en avons-nous fini ou pas ?<\/h2>\n

Les N\u00e9erlandais veulent-ils ou non une voiture \u00e9lectrique ? Si vous suivez l’actualit\u00e9, vous n’arriverez pas \u00e0 le savoir. Une \u00e9tude affirme que plus personne ne veut d’une voiture \u00e9lectrique, tandis qu’une autre affirme que les voitures \u00e9lectriques sont ind\u00e9tr\u00f4nables. Quoi qu’il en soit, les chiffres de vente envoient un message clair : les voitures \u00e9lectriques ont toujours la cote. Mais selon une nouvelle \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par le Vereniging Elektrische Rijders (VER) et le Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), de nombreux conducteurs de VE sont impatients de reprendre le volant d’une voiture \u00e0 essence. Que se passe-t-il ?<\/p>\n

Les avantages du vapotage<\/h2>\n

C’est surtout dans le portefeuille que cela se passe. Jusqu’\u00e0 r\u00e9cemment, les conducteurs de VE ne payaient aucune taxe de circulation. Jusqu’\u00e0 la fin de 2024, vous payez un quart de la taxe de circulation, mais en 2025, cette taxe passera \u00e0 75 % et \u00e0 partir de 2026, vous paierez le taux plein. Vous le sentirez. En effet, les voitures \u00e9lectriques sont lourdes en raison de leur batterie, et plus lourd signifie automatiquement : plus de taxes. <\/p>\n

Pour les conducteurs professionnels, les choses ne s’arrangent pas non plus. Le taux d’imposition suppl\u00e9mentaire – qui avait \u00e9t\u00e9 fortement r\u00e9duit pour rendre la conduite \u00e9lectrique attrayante – augmente en cons\u00e9quence. Ce qui \u00e9tait autrefois un plaisir financier se transforme peu \u00e0 peu en une pomme am\u00e8re. Sans tous les avantages fiscaux, les VE sont plus chers que les voitures \u00e0 essence, tant \u00e0 l’achat qu’au kilom\u00e8tre parcouru. <\/p>\n

Une personne sur trois veut arr\u00eater de fumer<\/h2>\n

Une enqu\u00eate men\u00e9e conjointement par la Vereniging Elektrische Rijders (VER), le Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) et l’universit\u00e9 de Groningue r\u00e9v\u00e8le qu’un tiers des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques envisagent d\u00e9j\u00e0 de d\u00e9brancher la prise cette ann\u00e9e. Au sens propre du terme. Lorsque tous les avantages fiscaux auront disparu d’ici \u00e0 2030, 60 % d’entre eux d\u00e9clarent vouloir revenir \u00e0 la bonne vieille voiture \u00e0 essence. <\/p>\n

Pas de confiance dans le gouvernement<\/h2>\n

Paradoxalement, la politique gouvernementale est toujours la m\u00eame : tout doit \u00eatre \u00e9lectrique. D’ici 2030, toutes les nouvelles voitures doivent \u00eatre exemptes d’\u00e9missions et d’ici 2050, l’ensemble du parc automobile doit rouler sans \u00e9missions. Mais la confiance des N\u00e9erlandais dans cette ambition gouvernementale diminue rapidement. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, la moiti\u00e9 des conducteurs de VE pensaient encore que le gouvernement soutenait r\u00e9ellement la conduite \u00e9lectrique. Aujourd’hui, ils ne sont plus que 29 %. <\/p>\n

Lire aussi : Une ancienne usine Mitsubishi et Mini dans le Limbourg devient une usine de guerre<\/a><\/p>\n

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L’ancienne usine Mitsubishi et Mini du Limbourg devient une usine de guerre<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Conduite \u00e9lectrique : en avons-nous fini avec elle ou non ? 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