![\"Caract\u00e9ristiques](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/ev4-specs-1-878x1140.jpg\")
<\/figure>\nPerformances et capacit\u00e9s de charge<\/h2>\n
La Kia EV4 est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur \u00e9lectrique de 150 kW qui permet une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 7,4 secondes pour la version \u00e0 grande autonomie et en 7,7 secondes pour la version standard. Les deux variantes ont une vitesse maximale de 170 km\/h. <\/p>\n
La charge rapide est possible gr\u00e2ce \u00e0 l’architecture \u00e9lectrique de 400V. La batterie peut \u00eatre charg\u00e9e de 10 \u00e0 80 % en seulement 31 minutes. Un chargeur embarqu\u00e9 de 11 kW permet d’effectuer des charges monophas\u00e9es et triphas\u00e9es. En outre, l’EV4 est dot\u00e9 des fonctionnalit\u00e9s Vehicle-to-Load (V2L) et Vehicle-to-Grid (V2G), qui permettent d’alimenter des appareils externes ou m\u00eame des maisons. <\/p>\n La suspension de l’EV4 a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9e pour le confort et la dynamique de conduite. \u00c9quip\u00e9e d’un ensemble de ressorts MacPherson \u00e0 l’avant et d’une suspension multibras avec amortisseurs \u00e0 l’arri\u00e8re, la voiture offre une exp\u00e9rience de conduite \u00e9quilibr\u00e9e. <\/p>\n La technologie innovante des amortisseurs, telle que les valves de r\u00e9ponse en fr\u00e9quence SFD3 et les coussinets de suspension Hydro G, r\u00e9duit le bruit et les vibrations. La g\u00e9om\u00e9trie optimis\u00e9e des roues et la structure renforc\u00e9e de la carrosserie am\u00e9liorent la r\u00e9ponse de la direction et r\u00e9duisent l’absorption des chocs de 50 %. <\/p>\n L’EV4 est \u00e9quip\u00e9 de la cl\u00e9 num\u00e9rique 2.0, qui permet d’ouvrir et de d\u00e9marrer la voiture \u00e0 l’aide d’un smartphone ou d’une Apple Watch. Le conducteur peut partager la cl\u00e9 num\u00e9rique avec un maximum de 15 autres appareils. <\/p>\n Le syst\u00e8me d’infodivertissement se compose d’un \u00e9cran large de 30 pouces, comprenant un tableau de bord num\u00e9rique de 12,3 pouces, un \u00e9cran tactile de 5,3 pouces et un \u00e9cran central de 12,3 pouces. Gr\u00e2ce aux mises \u00e0 jour OTA (over-the-air), le syst\u00e8me reste \u00e0 jour. Des services de streaming tels que YouTube et Netflix sont propos\u00e9s de s\u00e9rie, tandis que la solution Vehicle Smart TV offre une exp\u00e9rience digne d’une salle de cin\u00e9ma avec de nombreuses options de divertissement. <\/p>\n Le syst\u00e8me i-Pedal 3.0 contr\u00f4le le degr\u00e9 de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif et m\u00e9morise les derniers r\u00e9glages lorsque la voiture est red\u00e9marr\u00e9e. Cela garantit une exp\u00e9rience de conduite efficace et confortable. <\/p>\n La Kia EV4 est \u00e9quip\u00e9e des derniers syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite (ADAS), notamment l’aide \u00e0 la conduite sur autoroute 2 (HDA2), l’aide \u00e0 la pr\u00e9vention des collisions avant 2, l’aide au maintien dans la voie 2 et l’aide au stationnement \u00e0 distance. Un affichage t\u00eate haute de 12 pouces projette les informations de conduite essentielles directement dans le champ de vision du conducteur. <\/p>\n La structure de la carrosserie de l’EV4 est con\u00e7ue pour offrir une protection maximale. Le toit peut supporter une charge de plus de cinq fois le poids du v\u00e9hicule. Un coussin multi-charge prot\u00e8ge la batterie en cas de collision, tandis qu’une structure de panneaux lat\u00e9raux renforc\u00e9e offre une protection suppl\u00e9mentaire en cas d’impact lat\u00e9ral. <\/p>\n Kia vise une note Euro NCAP de cinq \u00e9toiles, et l’EV4 devrait \u00e9galement obtenir des notes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es aux \u00c9tats-Unis et aupr\u00e8s de l’IIHS.<\/p>\n Le design de l’EV4 suit la philosophie \u00ab\u00a0Opposites United\u00a0\u00bb de Kia, combinant les contrastes de la nature et de la technologie. Les versions berline et \u00e0 hayon ont un nez bas, un arri\u00e8re long et une posture large. Les phares verticaux et la calandre EV Tiger Face conf\u00e8rent au mod\u00e8le une allure reconnaissable. <\/p>\n L’int\u00e9rieur est minimaliste et fonctionnel, avec un panneau de commande flottant et un volant asym\u00e9trique. Des solutions de rangement innovantes, telles qu’un accoudoir rotatif et une console centrale coulissante, am\u00e9liorent la commodit\u00e9. Le volume du coffre est de 490 litres pour la berline et de 435 litres pour la version \u00e0 hayon. <\/p>\n La version GT-Line offre des \u00e9l\u00e9ments de design suppl\u00e9mentaires, tels que des pare-chocs sportifs et des jantes de 19 pouces \u00e0 motif triangulaire.<\/p>\n La production de la berline Kia EV4 d\u00e9butera en mars 2025 \u00e0 l’usine Autoland Gwangmyeong EVO en Cor\u00e9e du Sud. La variante \u00e0 hayon sera produite exclusivement en Slovaquie pour le march\u00e9 europ\u00e9en. Les ventes commenceront en Cor\u00e9e du Sud en mars, avec un lancement europ\u00e9en au second semestre 2025. D’autres march\u00e9s, tels que les \u00c9tats-Unis, suivront ensuite. <\/p>\n La Kia EV4 combine une grande autonomie, une technologie intelligente et des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9s dans une plateforme \u00e9lectrique moderne. Avec ses variantes berline et hatchback, le mod\u00e8le constitue une option attrayante pour un large public. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Deux options de batterie pour la Kia EV4 La Kia EV4 est commercialis\u00e9e avec deux options de batterie : une\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":153018,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-163437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Int\u00e9rieur](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/kia-ev4-hatchback-int-static-digital-1920x1080-3-1140x641.jpg\")
<\/figure>\nUn comportement confortable et dynamique<\/h2>\n
Connectivit\u00e9 et infodivertissement de haute technologie<\/h2>\n
![\"Kia](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/kia-ev4-sedane-gtl-ext-static-digital-1920x1080-1-1140x641.jpg\")
<\/figure>\nSyst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9s<\/h2>\n
Design et int\u00e9rieur modernes<\/h2>\n
Production et lancement sur le march\u00e9<\/h2>\n