![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/150yearsagoNicolaRomeowasbornthemanattheoriginsofAlfaRomeo.jpg\")
<\/figure>\nTarga Florio 1923<\/h2>\n
Son succ\u00e8s \u00e0 la Targa Florio de 1923, le premier vraiment important pour Alfa Romeo, ne suffit pas \u00e0 Nicola Romeo pour \u00e9tablir d\u00e9finitivement le Biscione dans le monde de la course. C’est donc Enzo Ferrari qui, \u00e0 la demande de Romeo, fait venir \u00e0 Milan Vittorio Jano, l’homme qui concevra le Grand Prix \u00ab\u00a0P2\u00a0\u00bb, la voiture avec laquelle Alfa Romeo atteint le sommet du sport international gr\u00e2ce \u00e0 ses victoires. C’est en partie gr\u00e2ce aux succ\u00e8s sportifs de la P2 que Jano deviendra directeur technique et, quelques ann\u00e9es plus tard, concevra d’abord la \u00ab\u00a06C\u00a0\u00bb, puis la c\u00e9l\u00e8bre \u00ab\u00a08C\u00a0\u00bb. <\/p>\n
L’homme qui a donn\u00e9 son \u00e2me au Biscione<\/h2>\n
Tout commence le 28 avril 1876, lorsque Nicola Romeo na\u00eet \u00e0 Sant’Antimo, pr\u00e8s de Naples, dans une famille nombreuse et modeste. Malgr\u00e9 les difficult\u00e9s \u00e9conomiques, le jeune homme entreprenant poursuit ses \u00e9tudes et obtient des dipl\u00f4mes d’ing\u00e9nieur civil et d’ing\u00e9nieur \u00e9lectricien \u00e0 Naples et \u00e0 Li\u00e8ge, en Belgique. Il vit quelque temps en France et en Allemagne, puis travaille pour des entreprises britanniques et am\u00e9ricaines dans le secteur ferroviaire. En 1906, il fonde \u00e0 Milan sa propre entreprise, \u00ab\u00a0Ing. Nicola Romeo & C.\u00a0\u00bb, qui importe des machines d\u00e9mont\u00e9es des \u00c9tats-Unis pour des projets de g\u00e9nie civil. <\/p>\n Pendant la Premi\u00e8re Guerre mondiale, Romeo d\u00e9veloppe son entreprise avec de nouveaux partenaires et reprend A.L.F.A., qui vient de faire faillite, et commence \u00e0 produire pour l’effort de guerre. En 1918, il ouvre la soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 de nouveaux capitaux, change son nom en \u00ab\u00a0Societ\u00e0 Anonima Italiana Nicola Romeo & C.\u00a0\u00bb et r\u00e9oriente la production, cette fois vers les secteurs agricole et ferroviaire. Un an plus tard, il se lance \u00e9galement dans le secteur automobile. <\/p>\n Fin 1921, le gouvernement, par l’interm\u00e9diaire des banques, prend le contr\u00f4le d’Alfa Romeo, marquant ainsi une nouvelle \u00e9tape pour l’entreprise. Nicola Romeo reste administrateur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 et met son exp\u00e9rience au service de la transition. Il d\u00e9missionne en 1928 et, en 1929, il est nomm\u00e9 s\u00e9nateur du Royaume, une reconnaissance prestigieuse pour sa contribution \u00e0 l’industrie italienne. Il meurt le 15 ao\u00fbt 1938 \u00e0 Magreglio, o\u00f9 il s’\u00e9tait retir\u00e9 avec sa femme et ses sept enfants, laissant derri\u00e8re lui le souvenir d’une figure d\u00e9termin\u00e9e et visionnaire de l’industrie italienne. <\/p>\n Aujourd’hui, les voitures con\u00e7ues et d\u00e9velopp\u00e9es au cours de la p\u00e9riode l\u00e9gendaire dirig\u00e9e par Nicola Romeo continuent de briller, de fasciner (et de rugir) au mus\u00e9e Alfa Romeo d’Arese et lors d’\u00e9v\u00e9nements internationaux. Elles t\u00e9moignent d’une \u00e9poque qui a marqu\u00e9 l’histoire de l’automobile. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anonima Lombarda Fabbrica Automobili L'ing\u00e9nieur et entrepreneur Nicola Romeo, n\u00e9 \u00e0 Naples, s'installe \u00e0 Milan. En 1915, il reprend l'Anonima\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":162659,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[131,127],"tags":[],"class_list":["post-162722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fond","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/NicolaRomeoAlfaRomeoP2-1280x720.jpg\")
<\/figure>\nD\u00e9marrage dans l’agriculture et le secteur ferroviaire<\/h2>\n
Prise de contr\u00f4le par les banques<\/h2>\n
Alfa Romeo<\/h2>\n