{"id":162417,"date":"2026-04-18T19:00:00","date_gmt":"2026-04-18T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/rendez-vous-avec-une-diva-italienne-maserati-granturismo\/"},"modified":"2026-04-18T19:00:00","modified_gmt":"2026-04-18T19:00:00","slug":"rendez-vous-avec-une-diva-italienne-maserati-granturismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/rendez-vous-avec-une-diva-italienne-maserati-granturismo\/","title":{"rendered":"Rendez-vous avec une diva italienne : Maserati GranTurismo"},"content":{"rendered":"

La Maserati GranTurismo fait partie int\u00e9grante de la gamme de la marque italienne depuis des ann\u00e9es. Et quelle voiture ! Une voiture qui joue la carte de l’\u00e9motion, du charisme et d’un concept s\u00e9duisant. Car une GranTurismo – litt\u00e9ralement \u00ab\u00a0grand voyage\u00a0\u00bb – n’est ni une sportive pure et dure, ni une brave cruiser. Vous obtenez un m\u00e9lange de vitesse, de confort et d’espace. Juste ce qu’il vous faut pour les longues distances, mais avec du flair. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Un look intemporel<\/strong><\/h2>\n

Lorsque vous la voyez devant vous, vous commencez spontan\u00e9ment \u00e0 fondre. La derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de GranTurismo s’appuie sur tout ce qui a rendu ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs si appr\u00e9ci\u00e9s. Ses lignes sont \u00e9l\u00e9gantes et fluides. Le long capot, le nez bas et la forme de coup\u00e9 qui s’incline vers l’arri\u00e8re cr\u00e9ent une belle silhouette que vous reconnaissez instantan\u00e9ment. <\/p>\n

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\n<\/div>\n<\/figure>\n

\u00c0 l’avant, son sourire attire imm\u00e9diatement l’attention, contenant le Tridente. Ses yeux sont plus vifs qu’auparavant et rappellent ceux de la MCPURA, tandis que les lignes du nez ont \u00e9t\u00e9 subtilement modifi\u00e9es. \u00c0 l’arri\u00e8re, les blocs optiques ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s, ce qui rend l’ensemble un peu plus moderne sans pour autant lui faire perdre son caract\u00e8re propre. <\/p>\n

Un peu pratique aussi<\/strong><\/h2>\n

Comme pour une bonne premi\u00e8re impression, l’apparence ne suffit pas. La GranTurismo se veut \u00e9galement pratique, m\u00eame si, comme les spaghettis, il faut prendre cela avec des pincettes. Oui, elle a quatre places. Et oui, vous pouvez vous asseoir \u00e0 l’arri\u00e8re. Mais cela s’arr\u00eate l\u00e0. La ligne de toit inclin\u00e9e r\u00e9duit l’espace pour la t\u00eate et l’espace pour les jambes \u00e0 l’arri\u00e8re est… italien. Pour de courts trajets, c’est tr\u00e8s bien, mais pour des adultes de grande taille, cela devient vite exigu. Vous remarquez alors que cette voiture est principalement destin\u00e9e \u00e0 \u00eatre v\u00e9cue \u00e0 l’avant, de toute fa\u00e7on. Et c’est normal : c’est l\u00e0 que vous voulez vous asseoir. <\/p>\n

En amont, la vraie conversation commence<\/strong><\/h2>\n

\u00c0 l’avant, tout semble imm\u00e9diat. L’int\u00e9rieur est luxueux, avec de l’alcantara, du cuir et des surpiq\u00fbres contrast\u00e9es qui donnent une impression de soin. Le volant est agr\u00e9able \u00e0 tenir, les palettes sont solides et des d\u00e9tails comme le logo brod\u00e9 sur les appuis-t\u00eate montrent que la finition a \u00e9t\u00e9 soign\u00e9e. <\/p>\n

En m\u00eame temps, vous remarquez que Maserati a \u00e9volu\u00e9 avec son temps. L’int\u00e9rieur est devenu plus num\u00e9rique, avec un combin\u00e9 d’instruments num\u00e9rique, une horloge num\u00e9rique et un syst\u00e8me d’infodivertissement facile \u00e0 utiliser. <\/p>\n

Pour une utilisation quotidienne, cela fonctionne tr\u00e8s bien. Vous appairez votre t\u00e9l\u00e9phone, vous choisissez vos param\u00e8tres et vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 partir. Mais cela vous fait aussi r\u00e9fl\u00e9chir. Dans une voiture aussi charg\u00e9e d’histoire, une combinaison d’\u00e9l\u00e9ments analogiques et num\u00e9riques aurait peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 plus appropri\u00e9e. Un compteur de vitesse et un tachym\u00e8tre classiques auraient ajout\u00e9 du charme. Il en va de m\u00eame pour les commandes de la bo\u00eete de vitesses, qui s’effectuent au moyen de boutons noirs brillants. C’est juste un peu moins de caract\u00e8re, mais elle sait se rattraper d\u00e8s que vous lui donnez l’impulsion. <\/p>\n

Il est temps de l’\u00e9couter pour de bon<\/strong><\/h2>\n

En fin de compte, ce ne sont pas ces d\u00e9tails qui comptent, mais ce qui se passe d\u00e8s que vous appuyez sur le bouton de d\u00e9marrage. Ce moment ressemble au d\u00e9but d’une v\u00e9ritable conversation. <\/p>\n

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La GranTurismo Trofeo est \u00e9quip\u00e9e du Nettuno V6, un moteur que vous connaissez peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 pour l’avoir utilis\u00e9 sur les MC20 et MCPURA. Il s’agit d’un moteur \u00e0 deux cylindres coupl\u00e9 \u00e0 une transmission automatique \u00e0 huit rapports, une combinaison qui impressionne par sa douceur et sa puissance. Avec 404 kW (550 ch), vous \u00eates plus qu’\u00e0 l’aise dans ce Trofeo. Il y a aussi la Modena avec 360 kW (490 ch), et pour ceux qui veulent encore plus de puissance, il y a la Folgore \u00e9lectrique avec 560 kW (762 ch), qui passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 2,7 secondes. <\/p>\n

Une voix diff\u00e9rente, mais toujours reconnaissable<\/strong><\/h2>\n

Il ne s’agit pas seulement de ses notes, mais aussi de sa voix. Et c’est l\u00e0 que l’on remarque la diff\u00e9rence par rapport \u00e0 avant. Le V8 atmosph\u00e9rique a c\u00e9d\u00e9 la place \u00e0 un V6 turbocompress\u00e9. Bien qu’elle soit plus puissante qu’auparavant, sa sonorit\u00e9 est diff\u00e9rente. \u00c0 bas r\u00e9gime, en mode confort, il reste un peu en retrait. Puis, lorsque vous acc\u00e9l\u00e9rez brusquement, elle semble moins raffin\u00e9e et m\u00eame un peu acari\u00e2tre – ce n’est pas son style. <\/p>\n

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Mettez-la en mode sport ou Corsa, et la conversation change imm\u00e9diatement, elle entre davantage dans son \u00e9l\u00e9ment. Les soupapes de l’\u00e9chappement sport sont ouvertes – de s\u00e9rie sur la Trofeo – et le son prend plus de caract\u00e8re. Un r\u00e9trogradage rapide et une acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 plein r\u00e9gime vous donnent un large sourire. Comme un bon rendez-vous, elle ne se d\u00e9tend vraiment que lorsque vous apprenez \u00e0 mieux la conna\u00eetre. <\/p>\n

Elle revit d\u00e8s que vous la comprenez<\/strong><\/h2>\n

\u00c0 plus haut r\u00e9gime, il se sent nettement plus \u00e0 l’aise. La r\u00e9ponse devient plus rapide, avec des changements de vitesse plus nets, et la sonorit\u00e9 plus ample. Nous pouvons certainement appr\u00e9cier cette caract\u00e9ristique. <\/p>\n

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Sur la route, elle montre ce pour quoi elle est vraiment faite. Le moteur se trouve juste derri\u00e8re l’essieu avant et la voiture est essentiellement entra\u00een\u00e9e par les roues arri\u00e8re, la transmission int\u00e9grale intervenant en cas de besoin. Il en r\u00e9sulte un bon \u00e9quilibre et une bonne adh\u00e9rence. <\/p>\n

La GranTurismo sait allier confort et sportivit\u00e9. Dans les virages, vous remarquez \u00e0 quel point cela fonctionne bien. Elle se tire d’elle-m\u00eame dans le virage, reste agile et fournit un retour d’information pendant la danse. Vous avez l’impression d’\u00eatre en confiance, mais aussi de vous amuser. Et c’est exactement ce que vous voulez. Si vous ralentissez, elle est suffisamment \u00e0 l’aise pour parcourir de longues distances. <\/p>\n

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\n<\/div>\n<\/figure>\n

Comme un bon vin rouge<\/strong><\/h2>\n

La Maserati GranTurismo est une voiture que vous choisissez non pas avec votre t\u00eate, mais avec vos tripes. Vous \u00eates s\u00e9duit par son allure, surpris par sa voix et attir\u00e9 par son caract\u00e8re. La GranTurismo n’est pas seulement une ic\u00f4ne italienne, c’est aussi une voiture qui s’am\u00e9liore avec le temps. <\/p>\n

Elle est comme un vin rouge. Une fois que vous avez bu une gorg\u00e9e, vous en redemandez. Une chose est s\u00fbre, une fois que vous avez fait sa connaissance, cela ne s’arr\u00eate pas \u00e0 une soir\u00e9e. <\/p>\n

Nous remercions le restaurant Amici Vicini<\/a> qui nous a offert une table idyllique pour deux personnes afin de soutenir le tournage de la vid\u00e9o.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Maserati GranTurismo fait partie int\u00e9grante de la gamme de la marque italienne depuis des ann\u00e9es. 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