![\"\"](\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/MOTORbeurs-Utrecht-2025_22-1140x760.jpg\")
<\/p>\n3 294 motos neuves ont \u00e9t\u00e9 vendues aux Pays-Bas en mars 2026. Il y a un an, 2 651 motos avaient \u00e9t\u00e9 vendues au cours du m\u00eame mois. Les mois de janvier et f\u00e9vrier ont \u00e9galement connu une forte augmentation des ventes. <\/p>\n
L’int\u00e9r\u00eat marqu\u00e9 pour les motos est tout \u00e0 fait remarquable. Les ventes de voitures ont en effet baiss\u00e9 au premier trimestre 2026, de 10,8 % pour \u00eatre pr\u00e9cis. C’est ce que r\u00e9v\u00e8lent les chiffres de l’association RAI. Cette baisse s’explique principalement par l’entr\u00e9e en vigueur, le 1er janvier, d’un taux d’imposition suppl\u00e9mentaire plus \u00e9lev\u00e9 pour les voitures \u00e9lectriques. Cela a entra\u00een\u00e9 un pic des ventes de VE en d\u00e9cembre 2025. <\/p>\n
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La popularit\u00e9 croissante de la moto se refl\u00e8te \u00e9galement dans d’autres chiffres. Par exemple, le parc de motos a augment\u00e9 en m\u00eame temps que lui : de 828 456 (d\u00e9cembre 2024) \u00e0 848 214 (d\u00e9cembre 2025), soit une augmentation de 19 758 motos (+2,4 %). Le nombre de N\u00e9erlandais titulaires d’un permis de conduire une moto continue \u00e9galement d’augmenter. En 2025, ils seront 20 145. Fin 2025, 1 564 091 N\u00e9erlandais \u00e9taient titulaires d’un permis moto. <\/p>\n
Les ventes de motos neuves sont rest\u00e9es pratiquement les m\u00eames en 2025 avec 19.608 immatriculations qu’en 2024 (19.819). Les Pays-Bas s’\u00e9cartent donc positivement de la tendance europ\u00e9enne. En Europe, 1 002 848 motos neuves ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es en 2025, soit 36 % de moins qu’en 2024 (1 555 640), tandis que les Pays-Bas sont rest\u00e9s pratiquement stables \u00e0 un niveau historiquement \u00e9lev\u00e9. Et aujourd’hui, ce chiffre augmente encore. <\/p>\n
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En outre, les nouvelles ventes affichent une tendance \u00e0 la hausse depuis une d\u00e9cennie : de 12 575 motos vendues en 2016 \u00e0 19 608 en 2025. L’ann\u00e9e 2024 a \u00e9t\u00e9 l’ann\u00e9e record avec 19 819 ; 2025 en \u00e9tait proche. <\/p>\n
Les motos d’une cylindr\u00e9e sup\u00e9rieure \u00e0 1 000 cm3 constituent toujours la cat\u00e9gorie la plus importante. Toutefois, parmi les nouvelles ventes, on constate une nette \u00e9volution vers des motos l\u00e9g\u00e8rement plus petites. La part des cat\u00e9gories 650-850 cc et 850-1 000 cc a augment\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. <\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/MOTORbeurs-Utrecht-2025_8-1140x760.jpg\")
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Le profil de l’acheteur a \u00e9galement chang\u00e9. La part des 18-25 ans est pass\u00e9e de 6,6 % (2020) \u00e0 9,9 % (2025) et celle des plus de 65 ans de 5,7 % \u00e0 8,9 %. En outre, la part des femmes dans les nouvelles immatriculations est pass\u00e9e de 7,5 % (2020) \u00e0 9,7 % (2025). Au total, 87 630 motos neuves ont \u00e9t\u00e9 vendues aux Pays-Bas au cours de la p\u00e9riode 2021-2025. <\/p>\n
Tom Crooijmans, pr\u00e9sident de la section motos de l’association RAI : \u00ab\u00a0La moto est plus qu’une simple exp\u00e9rience : c’est une solution de mobilit\u00e9 qui permet \u00e0 de plus en plus de N\u00e9erlandais de se rendre d’un point A \u00e0 un point B \u00e0 un prix abordable. Nous voyons encore beaucoup de potentiel pour l’utilisation des motos, en particulier dans le domaine des d\u00e9placements domicile-travail. Nous invitons les employeurs \u00e0 envisager les plans de mobilit\u00e9 dans une perspective plus large : la moto en fait partie\u00a0\u00bb.<\/p>\n
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