Dans la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de la BMW i7 – qui fera ses d\u00e9buts au salon Auto China 2026 du 24 avril au 3 mai – BMW utilise des cellules lithium-ion cylindriques (type 4695). Ces cellules ont une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sup\u00e9rieure d’environ 20 % \u00e0 celle des cellules prismatiques de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente (Gen5). La combinaison de cette nouvelle technologie cellulaire avec la conception modulaire existante de la batterie augmente consid\u00e9rablement l’autonomie. BMW fait \u00e9galement un pas en avant en mati\u00e8re de recharge. La nouvelle technologie permet d’augmenter les capacit\u00e9s de charge et de r\u00e9duire le temps de chargement. <\/p>\n
Selon le Dr Thomas Engelhardt, Senior VP Development High-Voltage Storage and Charging chez BMW Group, ce projet montre la rapidit\u00e9 avec laquelle la technologie \u00ab\u00a0Neue Klasse\u00a0\u00bb est d\u00e9ploy\u00e9e dans la gamme de mod\u00e8les. Il souligne \u00e9galement que la coop\u00e9ration avec Rimac Technology est un bon exemple de la force d’innovation europ\u00e9enne. <\/p>\n
La batterie haute tension est produite par Rimac Technology en Croatie, puis livr\u00e9e sous forme de syst\u00e8me complet \u00e0 l’usine BMW de Dingolfing. C’est le seul site de production au monde o\u00f9 la BMW S\u00e9rie 7 est construite. <\/p>\n
Mate Rimac, fondateur et PDG de Rimac Group, explique que BMW est connu pour ses ambitions techniques, ce qui a rendu cette collaboration particuli\u00e8rement int\u00e9ressante. Selon lui, les deux parties ont rapidement mis au point un bloc-batterie qui utilise de mani\u00e8re optimale les nouvelles cellules cylindriques, avec de nettes am\u00e9liorations en termes de contenu \u00e9nerg\u00e9tique, d’autonomie et de performances de charge. La production se fait d\u00e9sormais \u00e0 plus grande \u00e9chelle sur le campus Rimac. <\/p>\n
Rimac Technology d\u00e9veloppe et produit en interne, entre autres, des batteries haute tension, des essieux \u00e9lectriques, de l’\u00e9lectronique et des logiciels. Le partenariat avec BMW souligne la croissance de Rimac, qui est pass\u00e9 du statut de sp\u00e9cialiste des hypercars \u00e0 celui de fournisseur de projets de production \u00e0 grande \u00e9chelle. La premi\u00e8re mondiale de la nouvelle BMW i7 est pr\u00e9vue le 22 avril \u00e0 l’occasion du salon Auto China 2026 \u00e0 P\u00e9kin. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9e Dans la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de BMW i7 - qui fera ses d\u00e9buts au salon Auto China\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":162148,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-162267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n