![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/marcel-kielliger-mazda-verzamelaar-collectie-foto72-1280x720.jpg\")
<\/figure>\nD\u00e9pliant de la Mazda RX-7<\/h2>\n
Il poursuit : \u00ab\u00a0Lors de cette visite chez le concessionnaire, le vendeur m’a serr\u00e9 dans les mains la brochure d’une Mazda RX-7 FB de 1985. C’est l\u00e0 que l’amour de la RX-7 a commenc\u00e9. J’ai imm\u00e9diatement pens\u00e9 : \u00ab\u00a0Je la veux plus tard !\u00a0\u00bb. J’ai toujours gard\u00e9 ce d\u00e9pliant dans mon sac d’\u00e9cole. J’ai toujours gard\u00e9 ce d\u00e9pliant dans mon sac d’\u00e9cole. \u00ab\u00a0\u00c9tudiez bien et travaillez dur, et cela viendra \u00e0 vous\u00a0\u00bb, me disais-je toujours. Apr\u00e8s avoir achet\u00e9 ma premi\u00e8re maison en 1990, j’ai achet\u00e9 une RX-7 peu apr\u00e8s. Je l’ai remise en \u00e9tat en quatre ans avec l’aide d’une autre voiture donatrice.<\/p>\n
Depuis, la collection de Marcel n’a cess\u00e9 de s’agrandir. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, des voitures ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 vendues pour faire de la place \u00e0 d’autres mod\u00e8les. Dans la grange de Marcel, sous la fum\u00e9e d’Amersfoort, il y a maintenant 17 mod\u00e8les Mazda. \u00ab\u00a0Et une Opel\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise-t-il. \u00ab\u00a0C’est une Opel Tigra Rio Verde de 1998. J’aime tellement cette voiture, mais c’est la seule exception dans ma collection. <\/p>\n Mais quels mod\u00e8les Mazda ce passionn\u00e9 poss\u00e8de-t-il ? \u00ab\u00a0Je poss\u00e8de quatre exemplaires de la Mazda 1500, dont l’un est la toute premi\u00e8re Mazda livr\u00e9e aux Pays-Bas. C’est \u00e9galement la plus ancienne Mazda aux Pays-Bas. La voiture a \u00e9t\u00e9 d\u00e9barqu\u00e9e du bateau \u00e0 Anvers et livr\u00e9e par le concessionnaire d’Arnhem directement au client, qui l’a inscrite \u00e0 son nom. La voiture date du 6 juin 1967. La plaque du concessionnaire se trouve encore \u00e0 l’avant gauche du nez de la voiture\u00a0\u00bb. <\/p>\n Dans le garage, on aper\u00e7oit \u00e9galement une autre Mazda 1800 Estate de 1972, une Mazda RX-5 de 1977, une Mazda RX-7 de 1979, une Mazda 929 Coup\u00e9 de 1986, une Mazda RX-7 Cabriolet de 1989, une Mazda 323F Coup\u00e9 de 1990 et une Mazda MX-5 NA de 1991. \u00ab\u00a0J’ai \u00e9galement une Mazda Xedos V6 de 1993. Je suis \u00e9galement tr\u00e8s fier de ma Mazda 323F BA V6 GT de 1996. J’ai oubli\u00e9 de mentionner une Mazda Xedos-6 2.0 V6 de 1998, ainsi qu’une Mazda Xedos-9 2.5 V6 de 2001. Et ma grande fiert\u00e9 : une Mazda RX-8 2004 jaune vif\u00a0\u00bb. <\/p>\n Si nous comptons bien, nous arrivons \u00e0 16. Il manque encore une Mazda. Marcel : \u00ab\u00a0Je fais presque toujours mes trajets quotidiens dans une Mazda MX-30 de 2021. Mais c’est la seule voiture \u00e9lectrique. Elle me convient tr\u00e8s bien. Je remarque que la voiture est souvent critiqu\u00e9e pour son autonomie, mais pour moi, elle est parfaite. Je fais 220 kilom\u00e8tres en \u00e9t\u00e9 et 175 kilom\u00e8tres en hiver. Je recharge la voiture \u00e0 la maison gr\u00e2ce \u00e0 des panneaux solaires. <\/p>\n Marcel cite quelques unes de ses pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es dans sa collection. \u00ab\u00a0Je dois quand m\u00eame mentionner ma Mazda RX-8. J’adore la couleur Lightning Yellow. Je trouve d’ailleurs extraordinaire que la RX-8 ait si mauvaise r\u00e9putation. La mienne a d\u00e9j\u00e0 22 ans et poss\u00e8de encore le premier moteur. D’accord, elle n’a parcouru que 80 000 kilom\u00e8tres, mais un bon entretien est essentiel. Il suffit d’\u00eatre \u00e9conome et de faire chauffer le moteur lentement. En ce qui me concerne, la RX-8 est vraiment un joyau cach\u00e9. La RX-8 est de loin la voiture de sport la plus confortable et la plus pratique avec quatre places. Autriche, Allemagne, Allemagne du Sud, avec ma RX-8, je roule partout. C’est une voiture de voyage tr\u00e8s agr\u00e9able ! <\/p>\n L’autre voiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e de Marcel est la RX-7 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. \u00ab\u00a0C’est surtout pour la part d’\u00e9motion et d’histoire. La voiture a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement restaur\u00e9e. Je ne m’en d\u00e9barrasserais jamais non plus. La Mazda 929 Coup\u00e9 est \u00e9galement tr\u00e8s amusante. C’est une voiture aux lignes magnifiques ! C’est vraiment un gran turismo classique. C’est aussi une voiture aux caract\u00e9ristiques uniques, comme un tableau de bord \u00e9lectronique, des phares rabattables et une suspension r\u00e9glable \u00e9lectriquement. Mon quatri\u00e8me favori est la Mazda RX-5. En ce qui me concerne, ma voiture est la plus belle d’Europe. Il y en a aussi tr\u00e8s peu\u00a0\u00bb. <\/p>\n Mais alors, pourquoi une telle attention port\u00e9e \u00e0 Mazda ? \u00ab\u00a0C’est principalement \u00e0 cause du design. Les 1500 et 1800 ont \u00e9t\u00e9 dessin\u00e9es par Bertone. Et puis la Mazda 323F, dessin\u00e9e par le designer de Porsche Ginger Arnold Ostle. \u00c0 chaque fois, Mazda propose quelque chose de diff\u00e9rent dans la rue. Et c’est toujours intemporel. Soit dit en passant, je suis un conducteur discret. Je peux prendre plaisir \u00e0 conduire une voiture, mais en fin de compte, pour moi, la voiture et son histoire compl\u00e8tent le tableau. C’est le look, une version sp\u00e9ciale ou rare, qui m’attire. Et puis, tout le monde ne conduit pas une Mazda. Avec une Mazda, vous \u00eates beaucoup plus unique qu’avec une voiture allemande ou italienne. <\/p>\n On me dit r\u00e9guli\u00e8rement : \u00ab\u00a0Vous \u00eates fou !\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Qu’est-ce qu’on en fait ?\u00a0\u00bb. J’ai m\u00eame entendu une fois : ‘Je ne pisse pas encore dessus’, haha. Vous l’aurez compris, les avis divergent. Mais beaucoup de gens trouvent aussi que c’est tr\u00e8s sp\u00e9cial. Parfois, les gens me demandent comment se porte mon entreprise, parce qu’ils ont l’impression que je restaure et vends des voitures. C’est assez dr\u00f4le. Mais en g\u00e9n\u00e9ral, les gens sont tr\u00e8s positifs, m\u00eame au sein des clubs. Les gens qui ont un c\u0153ur de Mazda savent que c’est sp\u00e9cial. Les gens savent aussi que je suis attach\u00e9 aux moteurs rotatifs et \u00e0 la RX-7. Vous vous souvenez de ce d\u00e9pliant ?<\/p>\n Marcel n’a pas vraiment de voiture de r\u00eave. \u00ab\u00a0Ma collection est mon r\u00eave. Mais je dois admettre que je r\u00eave encore un peu d’une Mazda MX-3 V6 ou MX-6 V6 en parfait \u00e9tat. Qui sait, peut-\u00eatre que ces voitures viendront un jour \u00e0 ma rencontre. <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Comment est n\u00e9 l'amour pour Mazda Avec pas moins de dix-sept mod\u00e8les Mazda dans le garage, il n'y a bien\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":162216,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[216,127],"tags":[],"class_list":["post-162258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interview-fr","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/marcel-kielliger-mazda-verzamelaar-collectie-foto18-1280x720.jpg\")
<\/figure>\nLa plus ancienne Mazda des Pays-Bas<\/h2>\n
Autres mod\u00e8les Mazda<\/h2>\n
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<\/figure>\nFavoris<\/h2>\n
Mazda 929 Coup\u00e9<\/h2>\n
![\"Mazda](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/marcel-kielliger-mazda-verzamelaar-collectie-foto57-1280x720.jpg\")
Bertone<\/h2>\n
Vous \u00eates fou !<\/h2>\n