{"id":162038,"date":"2026-04-01T08:53:56","date_gmt":"2026-04-01T08:53:56","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/le-skoda-peaq-est-dote-du-plus-grand-toit-panoramique-jamais-realise-par-skoda\/"},"modified":"2026-04-01T13:17:31","modified_gmt":"2026-04-01T13:17:31","slug":"le-skoda-peaq-est-dote-du-plus-grand-toit-panoramique-jamais-realise-par-skoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/le-skoda-peaq-est-dote-du-plus-grand-toit-panoramique-jamais-realise-par-skoda\/","title":{"rendered":"Le Skoda Peaq est dot\u00e9 du plus grand toit panoramique jamais r\u00e9alis\u00e9 par Skoda"},"content":{"rendered":"

Le passage du concept \u00e0 la production<\/h2>\n

Le chemin vers la Peaq a commenc\u00e9 avec la pr\u00e9sentation de la Vision 7S, une \u00e9tude conceptuelle qui a marqu\u00e9 la nouvelle orientation de la marque. Alors que de nombreuses voitures conceptuelles disparaissent dans un mus\u00e9e apr\u00e8s les salons, la Vision 7S sert de mod\u00e8le direct pour la Peaq. La production aura lieu dans l’usine principale de Mlad\u00e1 Boleslav. Il s’agit d’un choix strat\u00e9gique. En conservant la production en interne sur les lignes MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten) existantes, Skoda peut maximiser l’efficacit\u00e9 tout en tirant parti de l’\u00e9volutivit\u00e9 de la plate-forme pour ce mod\u00e8le haut de gamme. <\/p>\n

La Peaq est la cheville ouvri\u00e8re d’un plan plus vaste. D’ici \u00e0 2026, Skoda entend doubler le nombre de mod\u00e8les \u00e9lectriques dans sa gamme. Cela signifie que la Peaq n’est pas seulement un produit de niche pour le haut de gamme, mais qu’elle devrait \u00e9tablir la norme technologique pour les mod\u00e8les plus petits qui suivront. <\/p>\n

\"Skoda<\/figure>\n

Dimensions et am\u00e9nagement de l’espace<\/h2>\n

Avec pr\u00e8s de 4,9 m\u00e8tres de long, le Peaq se positionne au-dessus de l’actuel Enyaq. Cependant, l’empattement de 2 965 millim\u00e8tres est le facteur le plus important pour l’espace int\u00e9rieur. En comparaison, cela repr\u00e9sente pr\u00e8s de trois m\u00e8tres d’espace entre les essieux avant et arri\u00e8re, ce qui profite directement aux passagers des deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me rang\u00e9es de si\u00e8ges. <\/p>\n

Skoda offre aux consommateurs le choix entre deux configurations principales :<\/h3>\n

La cinq places<\/strong>: dans cette gamme, l’accent est mis sur une capacit\u00e9 de chargement maximale. Avec 1 010 litres d’espace de chargement, le Peaq \u00e9tablit un nouveau record dans sa propre gamme de mod\u00e8les. Pour les familles qui ont besoin de beaucoup de volume sans tirer de remorque, il offre une alternative que l’on ne trouvait jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent que dans le segment des fourgonnettes. <\/p>\n

Le sept places<\/strong>: il ajoute deux si\u00e8ges suppl\u00e9mentaires de taille normale \u00e0 la troisi\u00e8me rang\u00e9e. Selon les sp\u00e9cifications, la conception tient compte d’une garde au toit suffisante pour les adultes de la rang\u00e9e arri\u00e8re, un point sur lequel de nombreux SUV \u00e0 sept places ne parviennent pas \u00e0 s’imposer dans la pratique. <\/p>\n

La technologie de la Skoda Peaq<\/h2>\n

La Peaq offre un choix de trois groupes motopropulseurs – les 60, 90 et 90x – avec des puissances allant de 150 kW \u00e0 220 kW (204 \u00e0 299 ch). Les variantes 90 et 90x ont une autonomie de plus de 600 kilom\u00e8tres* (WLTP) et peuvent \u00eatre recharg\u00e9es de 10 \u00e0 80 % en seulement 28 minutes gr\u00e2ce \u00e0 la recharge rapide DC. La variante 60 atteint le m\u00eame niveau de charge en seulement 27 minutes. La puissante motorisation \u00e9lectrique du Peaq et son centre de gravit\u00e9 bas garantissent une excellente dynamique de conduite et une acc\u00e9l\u00e9ration rapide : le 90x \u00e0 transmission int\u00e9grale passe de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 6,7 secondes. <\/p>\n

L’accent mis sur l’efficacit\u00e9 se refl\u00e8te \u00e9galement dans l’a\u00e9rodynamique. Bien qu’il s’agisse d’un grand SUV d’une hauteur de 1,7 m\u00e8tre, la forme de la carrosserie est con\u00e7ue pour minimiser la tra\u00een\u00e9e. Le choix de jantes optimis\u00e9es sur le plan a\u00e9rodynamique, allant de 19 \u00e0 21 pouces, va dans ce sens : non seulement elles ont une fonction visuelle, mais elles r\u00e9duisent \u00e9galement les turbulences autour des passages de roue. <\/p>\n

\"Skoda
Skoda Peaq<\/figcaption><\/figure>\n

Philosophie du design : Modern Solid<\/h2>\n

L’introduction de la Peaq marque le d\u00e9but de l’\u00e9laboration compl\u00e8te du langage de conception \u00ab\u00a0Modern Solid\u00a0\u00bb. Au c\u0153ur de ce design se trouve ce que l’on appelle le \u00ab\u00a0Tech-Deck Face\u00a0\u00bb. Au lieu d’une calandre traditionnelle, la Peaq est dot\u00e9e d’un panneau plat noir brillant. Ce panneau abrite les diff\u00e9rents capteurs n\u00e9cessaires aux syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite et \u00e0 la conduite autonome de niveau 2 ou sup\u00e9rieur. <\/p>\n

Les lamelles verticales \u00e0 l’avant et le r\u00e9tro\u00e9clairage \u00e0 LED conf\u00e8rent au v\u00e9hicule un caract\u00e8re technique. L’\u00e9clairage est un chapitre \u00e0 part : la voiture est \u00e9quip\u00e9e de phares LED matriciels divis\u00e9s en 18 segments individuels. Cette technologie permet \u00e0 la voiture de rouler avec les feux de route sans aveugler les autres usagers de la route, en \u00e9teignant simplement les segments qui sont actuellement dirig\u00e9s vers une voiture venant en sens inverse ou un pr\u00e9d\u00e9cesseur. <\/p>\n

L’int\u00e9rieur comme espace de vie<\/h2>\n

Skoda a exprim\u00e9 son ambition de faire de l’int\u00e9rieur plus qu’un simple lieu de travail pour le conducteur. Cinq th\u00e8mes int\u00e9rieurs diff\u00e9rents sont disponibles, mettant l’accent sur les mat\u00e9riaux durables et un agencement \u00e9pur\u00e9. <\/p>\n

L’une des options les plus int\u00e9ressantes est le \u00ab\u00a0pack Relax\u00a0\u00bb. Dans un march\u00e9 o\u00f9 la voiture tourne de plus en plus au ralenti \u00e0 un chargeur rapide, le confort pendant l’attente devient de plus en plus important. Ce pack comprend <\/p>\n