L’Audi Q9 ne sera pas seulement la prochaine voiture d’Audi. Elle sera le vaisseau amiral absolu pour concurrencer des mastodontes comme le BMW X7 et le Mercedes-Benz GLS. Les appels \u00e0 un mod\u00e8le phare encore plus grand sont venus en particulier des march\u00e9s am\u00e9ricain et chinois, o\u00f9 \u00ab\u00a0la taille compte\u00a0\u00bb. Le Q9 devrait \u00eatre un v\u00e9hicule \u00e0 cinq ou sept places qui red\u00e9finit le luxe, mais avec un \u00e9l\u00e9ment crucial : Audi semble vouloir injecter la forme traditionnelle du SUV dans la philosophie de l’Urbansph\u00e8re. <\/p>\n
Lorsque Audi a pr\u00e9sent\u00e9 l’Audi Urbansphere Concept en 2022, le monde de l’automobile l’a observ\u00e9 avec attention. Avec une longueur de 5,51 m\u00e8tres et un empattement de 3,40 m\u00e8tres, il s’agissait de la plus grande Audi jamais con\u00e7ue. Le mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 comme un mod\u00e8le d’\u00e9tude pour les m\u00e9gapoles chinoises, mais il semble \u00e9galement \u00eatre le mod\u00e8le du Q9. Bien entendu, Audi ne peut ni confirmer ni infirmer cette information. L’avenir nous dira si le Q9 ressemble \u00e0 l’Urbansphere. <\/p>\n
L’id\u00e9e de l’Audi Urbansphere est assez particuli\u00e8re. Vous devez consid\u00e9rer la voiture comme une sorte de \u00ab\u00a0troisi\u00e8me espace de vie\u00a0\u00bb : l’int\u00e9rieur n’est plus un cockpit, mais un salon ou un bureau mobile. L’utilisation de la plate-forme PPE (Premium Platform Electric) cr\u00e9e un plancher compl\u00e8tement plat, ce qui permet \u00e0 la Q9 d’offrir une libert\u00e9 de mouvement sans pr\u00e9c\u00e9dent, que l’on ne trouvait jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent que dans les limousines. Les portes \u00e0 contre-courant (suicide doors) de l’Urbansphere ont peu de chances d’\u00eatre produites en s\u00e9rie. <\/p>\n
L’Audi Q9 repoussera les limites technologiques du groupe Volkswagen. L’Urbansphere \u00e9tait dot\u00e9e d’une batterie de 120 kWh et de deux moteurs \u00e9lectriques qui, ensemble, produisaient 295 kW et un couple de 690 Nm. Pour le Q9, nous attendons des chiffres similaires, avec une autonomie WLTP approchant les 750 kilom\u00e8tres. Gr\u00e2ce \u00e0 la plateforme PPE, le Q9 pourra se recharger \u00e0 des vitesses allant jusqu’\u00e0 270 kW. Cela signifie que vous pouvez faire le plein d’\u00e9nergie pour 300 kilom\u00e8tres en seulement 10 minutes, ce qui \u00e9limine compl\u00e8tement le seuil des longs trajets. Mais au vu de l’\u00e9volution des VE dans le monde, ne vous \u00e9tonnez pas si le mod\u00e8le est \u00e9galement propos\u00e9 avec des moteurs \u00e0 combustion interne. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audi Q9, le mod\u00e8le phare d'Audi L'Audi Q9 ne sera pas seulement la prochaine voiture d'Audi. Il s'agira du mod\u00e8le\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":161838,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-161847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n