Bloomberg<\/a>, Ferrari travaille sur une version plus sportive et plus performante de la Purosangue. L’objectif est de rendre la tenue de route encore plus pr\u00e9cise qu’elle ne l’est d\u00e9j\u00e0. Et ce, m\u00eame si la Purosangue actuelle figure d\u00e9j\u00e0 parmi les SUV les plus rapides et les plus maniables au monde. <\/p>\nLe V12 reste, le ch\u00e2ssis se resserre<\/h2>\n
La nouvelle variante conserve le V12 atmosph\u00e9rique actuel de 6,5 litres. Celui-ci produit d\u00e9j\u00e0 une puissance impressionnante de 533 kW (725 ch) et un couple de 716 Nm dans la Purosangue standard. On ne sait pas encore si Ferrari va tirer davantage de puissance de ce moteur. Ce qui est certain, c’est que la suspension sera prise en main. Pensez \u00e0 un amortissement plus pr\u00e9cis, \u00e0 une suspension plus serr\u00e9e et \u00e9ventuellement \u00e0 une stabilisation antiroulis r\u00e9vis\u00e9e. L’ensemble des modifications n’a pas encore \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9, mais la direction est claire : plus de piste, moins de compromis. <\/p>\n
Y aura-t-il aussi un V8 ?<\/h2>\n
Il est int\u00e9ressant de noter qu’avant d’\u00eatre d\u00e9voil\u00e9e, la Purosangue \u00e9tait largement attendue avec un V8 biturbo de 3,9 litres, similaire \u00e0 celui que Lamborghini incorpore \u00e0 l’Urus. Cependant, Ferrari a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment choisi le V12 comme seule option de moteur. Ce choix est inhabituel, car le V12 rend la Purosangue plus ch\u00e8re et plus exclusive que la concurrence. <\/p>\n
Si Ferrari souhaite \u00e9largir la client\u00e8le de la Purosangue, une version V8 l\u00e9g\u00e8rement plus abordable serait une \u00e9tape logique. Cependant, il n’y a aucun signe concret dans ce sens pour l’instant. L’objectif est d\u00e9sormais de rendre le V12 encore plus sp\u00e9cial. <\/p>\n
Concurrents<\/h2>\n
Aux Pays-Bas, la Purosangue est en concurrence avec la Lamborghini Urus, la Bentley Bentayga et la Porsche Cayenne Turbo GT – tous des mod\u00e8les qui circulent \u00e9galement ici en nombre tr\u00e8s limit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pas de r\u00e9pit chez Ferrari La Purosangue a maintenant trois ans et demi - elle a fait ses d\u00e9buts en\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":161674,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-161700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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