{"id":160813,"date":"2026-01-16T16:00:00","date_gmt":"2026-01-16T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/article-opel-grandland-electric-awd-2026-le-modele-haut-de-gamme-avec-325-ch\/"},"modified":"2026-01-16T16:00:00","modified_gmt":"2026-01-16T16:00:00","slug":"article-opel-grandland-electric-awd-2026-le-modele-haut-de-gamme-avec-325-ch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/article-opel-grandland-electric-awd-2026-le-modele-haut-de-gamme-avec-325-ch\/","title":{"rendered":"Article – Opel Grandland Electric AWD (2026), le mod\u00e8le haut de gamme avec 325 ch"},"content":{"rendered":"
L’Opel Grandland Electric AWD en version Ultimate<\/h2>\n
Tout d’abord, quelques chiffres. L’Opel Grandland Electric AWD peut \u00eatre command\u00e9 en finition Ultimate \u00e0 partir de 55.999 euros. Cette version n’est donc pas tr\u00e8s bon march\u00e9, mais en termes de performances, cette voiture est int\u00e9ressante : que vous l’achetiez neuve ou plus tard en tant que voiture d’occasion. Sachez qu’une version moins ch\u00e8re du Grandland Electric AWD sera \u00e9galement lanc\u00e9e sur le march\u00e9 \u00e0 un stade ult\u00e9rieur, et qu’elle sera moins ch\u00e8re de quelques milliers d’euros. <\/p>\n
L’Opel Grandland (2026) la plus puissante test\u00e9e ! – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n
Le groupe motopropulseur <\/h2>\n
Le moteur \u00e9lectrique avant de ce Grandland a une puissance de 157 kW (213 ch). L’essieu arri\u00e8re est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur \u00e9lectrique d’une puissance de 82 kW (112 ch). La puissance totale du syst\u00e8me s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 239 kW (325 ch) avec un couple de 509 Nm. L’acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h prend 6,1 secondes. La puissance du syst\u00e8me d\u00e9pend d’ailleurs du mode de conduite choisi. <\/p>\n
Vous avez le choix entre quatre modes de conduite :<\/h3>\n
\n
Mode normal :<\/strong> du point de vue de l’efficacit\u00e9, le moteur \u00e9lectrique de l’essieu avant assure la traction dans la plupart des conditions. En cas d’acc\u00e9l\u00e9ration franche (kick-down), les deux moteurs d\u00e9livrent leur pleine puissance. Toutefois, la puissance maximale du syst\u00e8me est limit\u00e9e \u00e0 230 kW (313 ch) et le couple \u00e0 450 Nm. <\/li>\n
Mode 4WD :<\/strong> les deux moteurs entra\u00eenent la voiture, la puissance \u00e9tant r\u00e9partie uniform\u00e9ment entre les quatre roues pour une adh\u00e9rence optimale, en particulier sur les surfaces glissantes. L’ESP et l’antipatinage sont sp\u00e9cifiquement r\u00e9gl\u00e9s pour une adh\u00e9rence maximale. Toute la puissance et le couple du syst\u00e8me sont disponibles. <\/li>\n
Mode Sport :<\/strong> les deux moteurs sont entra\u00een\u00e9s, avec une r\u00e9partition de la puissance de 60:40 entre les essieux avant et arri\u00e8re, pour des performances dynamiques et efficaces. Toute la puissance et le couple du syst\u00e8me sont disponibles. La direction et l’acc\u00e9l\u00e9rateur r\u00e9agissent plus vivement gr\u00e2ce au r\u00e9glage \u00ab\u00a0Sport\u00a0\u00bb. <\/li>\n
Mode Eco :<\/strong> le moteur \u00e9lectrique de l’essieu avant est prioritaire. La puissance maximale est limit\u00e9e \u00e0 157 kW (213 ch) et le couple \u00e0 343 Nm. En cas d’acc\u00e9l\u00e9ration rapide (kick-down), le moteur arri\u00e8re et les roues arri\u00e8re passent automatiquement \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure. La climatisation et la r\u00e9ponse de l’acc\u00e9l\u00e9rateur sont \u00e9galement r\u00e9gl\u00e9es pour une efficacit\u00e9 maximale. <\/li>\n<\/ul>\n
Puissance suffisante<\/h2>\n
Dans tous les cas, la voiture est suffisamment souple. En fait, la r\u00e9serve de puissance est importante, ce qui est particuli\u00e8rement agr\u00e9able \u00e0 conduire. C’est l’une des raisons pour lesquelles vous avez choisi cette version du Grandland. La puissance impressionnante du syst\u00e8me. La suspension se r\u00e9v\u00e8le \u00e9galement tr\u00e8s indulgente, ce qui fait que la conduite de cette Vauxhall s’apparente surtout \u00e0 un moment de repos. <\/p>\nInt\u00e9rieur Opel Grandland Electric AWD<\/figcaption><\/figure>\n
Varier<\/h2>\n
Dans la version Ultimate, le Grandland Electric AWD offre une autonomie allant jusqu’\u00e0 489 kilom\u00e8tres (WLTP). Plus tard, des variantes avec une autonomie allant jusqu’\u00e0 501 kilom\u00e8tres (WLTP) seront propos\u00e9es. La batterie lithium-ion de 73 kWh (capacit\u00e9 nette) peut \u00eatre recharg\u00e9e de 20 \u00e0 80 % en moins de 30 minutes gr\u00e2ce \u00e0 un chargeur rapide. Vous avez bien lu : 73 kWh. La batterie plus importante, qui peut atteindre 97 kWh, n’est pas disponible dans ce Grandland \u00e9lectrique. Ceci est purement d\u00fb \u00e0 des limitations techniques. <\/p>\n
Barre de remorquage et dispositif antiroulis<\/h2>\n
La barre de remorquage peut \u00eatre mont\u00e9e en quelques secondes sans outils. Le Grandland Electric AWD est ainsi pr\u00eat \u00e0 tracter une remorque pesant jusqu’\u00e0 1 350 kg. Le programme de stabilit\u00e9 avec fonction de remorquage permet de contrer activement le balancement. De s\u00e9rie, l’Opel Grandland Electric AWD est \u00e9quip\u00e9 de la technologie Frequency Selective Damping, qui ajuste l’amortissement en fonction de la surface et du style de conduite. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez ainsi d’un plus grand confort sur les petites bosses, mais aussi d’une meilleure tenue de route en conduite sportive. Plus important encore, gr\u00e2ce \u00e0 cette technologie, le Grandland Electric AWD reste agr\u00e9ablement stable au freinage, dans les virages et \u00e0 grande vitesse. <\/p>\n
En r\u00e9sum\u00e9 : beaucoup de puissance, beaucoup de confort et une force de traction relativement \u00e9lev\u00e9e. Cette Vauxhall est-elle suffisamment convaincante ? En principe, oui. Il s’agit surtout d’une question de \u00ab\u00a0vous devez vous l’offrir\u00a0\u00bb, mais seulement si le prix vous convient. Sinon, attendez une bonne occasion. <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Opel Grandland Electric AWD en finition Ultimate Quelques chiffres. L'Opel Grandland Electric AWD peut \u00eatre command\u00e9 en finition Ultimate \u00e0\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":160801,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[147,127],"tags":[],"class_list":["post-160813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-essais-de-voiture","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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