{"id":158985,"date":"2025-10-24T09:57:53","date_gmt":"2025-10-24T09:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/comment-trois-hackers-ont-mis-la-main-sur-le-passeport-de-max-verstappen-accidentellement\/"},"modified":"2025-10-24T09:57:53","modified_gmt":"2025-10-24T09:57:53","slug":"comment-trois-hackers-ont-mis-la-main-sur-le-passeport-de-max-verstappen-accidentellement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/comment-trois-hackers-ont-mis-la-main-sur-le-passeport-de-max-verstappen-accidentellement\/","title":{"rendered":"Comment trois hackers ont mis la main sur le passeport de Max Verstappen (accidentellement)."},"content":{"rendered":"

Comment cela a commenc\u00e9<\/h2>\n

Les trois chercheurs en s\u00e9curit\u00e9 dont il est question dans cette histoire<\/a> sont Ian Carroll, Sam Curry et Gal Nagli. Ils travaillent depuis des ann\u00e9es \u00e0 la d\u00e9tection des fuites num\u00e9riques. Ils le font non seulement pour gagner de l’argent, mais aussi pour aider les organisations \u00e0 mieux s\u00e9curiser leurs syst\u00e8mes. Alors qu’ils visitaient une \u00e9preuve de Formule 1, ils ont eu l’id\u00e9e d’examiner le degr\u00e9 de protection de l’environnement en ligne de la FIA. Il ne s’agissait pas d’une intention malveillante, mais d’une simple curiosit\u00e9 professionnelle. <\/p>\n

La d\u00e9couverte<\/h2>\n

Les pirates ont cr\u00e9\u00e9 un compte de test sur une plateforme officielle de la FIA destin\u00e9e aux pilotes et aux \u00e9quipes. C’est l\u00e0, par exemple, que les pilotes peuvent t\u00e9l\u00e9charger leurs donn\u00e9es pour demander leur \u00ab\u00a0super licence\u00a0\u00bb, le \u00ab\u00a0permis de conduire\u00a0\u00bb n\u00e9cessaire pour courir en Formule 1. La plateforme semblait assez innocente : vous remplissez quelques informations, t\u00e9l\u00e9chargez des documents et attendez l’approbation. <\/p>\n

Mais lorsque les pirates ont \u00e9tudi\u00e9 le syst\u00e8me de plus pr\u00e8s, ils ont d\u00e9couvert quelque chose qui n’allait pas. Le site web ne v\u00e9rifiait pas correctement si une personne connect\u00e9e avait r\u00e9ellement les droits qu’elle revendiquait. En modifiant quelques lignes de code, ils ont pu donner plus de pouvoir \u00e0 leur compte – litt\u00e9ralement. En quelques secondes, ils sont devenus administrateurs (\u00ab\u00a0le patron\u00a0\u00bb) du syst\u00e8me. <\/p>\n

Un acc\u00e8s soudain \u00e0 tout<\/h2>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 ces nouveaux droits, ils pourront soudainement consulter toutes les donn\u00e9es des conducteurs enregistr\u00e9s dans le syst\u00e8me. Des adresses \u00e9lectroniques aux num\u00e9ros de t\u00e9l\u00e9phone, en passant par les permis de conduire, les CV et m\u00eame les passeports. Lorsqu’ils ont constat\u00e9 que les donn\u00e9es de Max<\/g> se trouvaient \u00e9galement dans le syst\u00e8me, ils ont imm\u00e9diatement tir\u00e9 le frein \u00e0 main. Ils n’ont fait aucune copie, n’ont rien partag\u00e9 et ont arr\u00eat\u00e9 leur enqu\u00eate. <\/p>\n

R\u00e9action de la FIA<\/h2>\n

Les enqu\u00eateurs ont imm\u00e9diatement signal\u00e9 la fuite \u00e0 la FIA par courrier \u00e9lectronique et sur LinkedIn. L’organisation a r\u00e9agi le jour m\u00eame et a mis le syst\u00e8me hors ligne. En l’espace d’une semaine, la fuite a \u00e9t\u00e9 colmat\u00e9e et les pirates ont re\u00e7u la confirmation que le probl\u00e8me avait \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement r\u00e9solu. Aujourd’hui, quelques mois plus tard, ils sont autoris\u00e9s \u00e0 rendre leur histoire publique – sans d\u00e9tails trop sensibles, bien s\u00fbr. <\/p>\n

Photo d’en-t\u00eate : Red Bull Contentpool<\/sub><\/em><\/p>\n

Lire aussi : Calendrier de la Formule 1 2026 : voici les 24 courses !<\/a><\/h3>\n
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Calendrier de la Formule 1 2026 : les 24 courses !<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les trois chercheurs en s\u00e9curit\u00e9 dont il est question ici sont Ian Carroll, Sam Curry et Gal Nagli. 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