Un passeport de batterie est un document num\u00e9rique qui fournit des informations sur l’histoire, la chimie, la qualit\u00e9 et l’origine d’une cellule de batterie. Kia teste actuellement ce passeport au niveau le plus fin : chaque cellule de la batterie. Vous pourrez donc bient\u00f4t savoir quels mat\u00e9riaux ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s, o\u00f9 ils ont \u00e9t\u00e9 produits et quelles sont les performances environnementales de la cellule. <\/p>\n
La transparence sur les batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques devient de plus en plus importante. Non seulement pour les consommateurs, mais aussi pour r\u00e9pondre aux normes environnementales et de recyclage. Avec cette initiative, Kia veut montrer la voie en mati\u00e8re de durabilit\u00e9. Elle contribue aux applications circulaires, rend l’entretien et les garanties plus transparents et soutient le march\u00e9 de l’occasion et le recyclage. <\/p>\n
Kia ajoute des identifiants num\u00e9riques uniques \u00e0 chaque cellule de batterie. Ces identifiants contiennent des donn\u00e9es telles que la chimie, la production, la dur\u00e9e de vie et les performances. Dans le cadre d’une plateforme d’essai publique, les parties prenantes – des clients aux recycleurs – peuvent acc\u00e9der \u00e0 ces donn\u00e9es. Le projet pilote se d\u00e9roule actuellement dans des environnements contr\u00f4l\u00e9s, mais Kia a l’intention de l’\u00e9tendre \u00e0 des mod\u00e8les commerciaux. Kia pr\u00e9voit d’offrir ce service \u00e0 partir de f\u00e9vrier 2027 pour tous les mod\u00e8les \u00e9lectriques et HEV vendus en Europe. <\/p>\n
Le projet de passeport pour les batteries de Kia fait partie d’un projet pilote europ\u00e9en plus large, dans lequel les parties n\u00e9erlandaises jouent \u00e9galement un r\u00f4le important. Parmi les contributeurs figurent le minist\u00e8re des infrastructures et de la gestion de l’eau, l’agence n\u00e9erlandaise pour les entreprises (RVO) et des organisations industrielles du secteur des batteries et du recyclage. Leurs connaissances devraient permettre d’\u00e9tablir des normes pour les futures r\u00e9glementations europ\u00e9ennes. Dans le cadre de ce projet, les Pays-Bas sont consid\u00e9r\u00e9s comme un terrain d’essai pour le partage transparent des donn\u00e9es relatives \u00e0 la production et au recyclage des piles. <\/p>\n
Kia effectue les premiers tests publics de passeport de batterie sur la Kia EV3. Il s’agit d’un suivi num\u00e9rique des cellules individuelles de la batterie pendant la production, l’utilisation et les cycles de charge. Kia recueille ainsi des donn\u00e9es en temps r\u00e9el sur les performances, la durabilit\u00e9 et la d\u00e9gradation de la batterie. Les r\u00e9sultats de ce projet pilote EV3 serviront de base \u00e0 la poursuite du d\u00e9ploiement sur d’autres mod\u00e8les \u00e9lectriques de la marque. <\/p>\n
Supposons que vous achetiez un v\u00e9hicule \u00e9lectrique d’occasion. Gr\u00e2ce au passeport de la batterie, vous pouvez v\u00e9rifier si la batterie est saine, quelles cellules ont particip\u00e9 et si elles ont \u00e9t\u00e9 correctement entretenues. Cela r\u00e9duit le risque de vices cach\u00e9s et renforce donc la confiance dans la conduite \u00e9lectrique. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kia est le premier constructeur automobile \u00e0 tester un passeport de batterie au niveau des cellules. Il s'agit d'une premi\u00e8re\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":158559,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157,127],"tags":[],"class_list":["post-158574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electrique","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n