{"id":158109,"date":"2025-09-24T07:20:28","date_gmt":"2025-09-24T07:20:28","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/"},"modified":"2025-09-24T07:20:28","modified_gmt":"2025-09-24T07:20:28","slug":"les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/","title":{"rendered":"Les 100 ans de la Rolls-Royce Phantom – Reportage"},"content":{"rendered":"

Les 100 ans de la Rolls-Royce Phantom<\/h2>\n

L’histoire de la Phantom s’\u00e9tend sur 100 ans et sur le monde entier. Aujourd’hui, on trouve des propri\u00e9taires de Phantom dans plus de 100 pays sur six continents, chaque voiture \u00e9tant con\u00e7ue pour satisfaire les go\u00fbts personnels et les codes du luxe de son propri\u00e9taire, ainsi que les circonstances et les environnements sp\u00e9cifiques dans lesquels elle est utilis\u00e9e. <\/p>\n

Rolls-Royce Motor Cars revient sur certains lieux, moments et personnes cl\u00e9s qui ont fa\u00e7onn\u00e9 le d\u00e9veloppement et la philosophie de la Phantom, depuis son lancement en 1925 jusqu’\u00e0 aujourd’hui.<\/p>\n

\"Sir
Sir Henry Royce, vers 1920 (Photo de : National Motor Museum\/Heritage Images\/Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n

Le Rayol-Canadel-sur-Mer<\/h2>\n

De 1911 \u00e0 sa mort en 1933, Sir Henry Royce a pass\u00e9 les mois d’hiver dans le sud de la France, dans une retraite isol\u00e9e sur la C\u00f4te d’Azur. Il a d’abord s\u00e9journ\u00e9 dans la villa de Claude Johnson jusqu’\u00e0 ce que la Villa Mimosa soit achev\u00e9e en 1917. Royce a utilis\u00e9 cet endroit pour tester et perfectionner de nombreuses Rolls-Royce, y compris la premi\u00e8re voiture \u00e0 porter le nom de Phantom. <\/p>\n

La combinaison de trajets \u00e0 grande vitesse entre l’Angleterre et la France et les larges routes sinueuses de la C\u00f4te d’Azur ont constitu\u00e9 l’environnement id\u00e9al pour l’examen et l’am\u00e9lioration de la voiture. Depuis la Villa Mimosa, Royce a perfectionn\u00e9 la Phantom de mani\u00e8re obsessionnelle pour offrir une exp\u00e9rience aussi unique \u00e0 l’\u00e9poque qu’aujourd’hui : la ma\u00eetrise sans effort d’une puissance immense. <\/p>\n

L’influence de la r\u00e9sidence d’hiver de Sir Henry se retrouve dans les mat\u00e9riaux modernes utilis\u00e9s par la marque, notamment les panneaux de bois int\u00e9rieurs Canadel et le tissu de bambou Duality Twill, inspir\u00e9 des vastes for\u00eats de bambous du Jardin des M\u00e9diterran\u00e9es, qui borde la Villa Mimosa.<\/p>\n

West Wittering<\/h2>\n

Pendant les mois les plus chauds, Sir Henry revenait de France \u00e0 Elmstead, sa maison bien-aim\u00e9e situ\u00e9e dans le village de West Wittering, sur la c\u00f4te du Sussex. \u00c0 seulement huit miles du si\u00e8ge actuel de Rolls-Royce, Elmstead reste un lieu de p\u00e8lerinage pour les passionn\u00e9s, offrant un lien personnel et \u00e9motionnel avec l’un des fondateurs qui est toujours ressenti dans l’ensemble de l’entreprise. <\/p>\n

Comme il l’avait fait \u00e0 la Villa Mimosa, Royce a install\u00e9 un studio s\u00e9par\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 pour son \u00e9quipe de concepteurs et d’ing\u00e9nieurs. Bien que l’usine Rolls-Royce se trouve \u00e0 Derby, \u00e0 l’autre bout du pays, Royce tenait \u00e0 approuver personnellement chaque nouvelle pi\u00e8ce, de sorte que les voitures arrivaient presque quotidiennement pour \u00eatre inspect\u00e9es, modifi\u00e9es et approuv\u00e9es avant de repartir. Chaque voyage repr\u00e9sentait un aller-retour de plus de 400 miles et certaines de ces routes sont encore emprunt\u00e9es aujourd’hui par les sp\u00e9cialistes des essais et du d\u00e9veloppement de la marque. <\/p>\n

\u00c0 c\u00f4t\u00e9 d’Elmstead, Royce a acquis 60 acres de terre, o\u00f9 il s’est consacr\u00e9 \u00e0 l’agriculture et \u00e0 l’horticulture avec un z\u00e8le caract\u00e9ristique et une attention presque obsessionnelle aux d\u00e9tails, qualit\u00e9s qui s’\u00e9tendaient m\u00eame \u00e0 ses activit\u00e9s de loisir. En plus d’\u00eatre un dessinateur technique comp\u00e9tent, Royce est \u00e9galement devenu un aquarelliste tr\u00e8s dou\u00e9. Ses \u00e9tonnantes \u00e9tudes de sc\u00e8nes \u00e0 West Wittering et au Canadel sont toujours une source d’inspiration pour les concepteurs de Rolls-Royce qui souhaitent s’immerger dans son univers. <\/p>\n

\"Ian
Ian Cameron et l’\u00e9quipe du \u00ab\u00a0Projet Rolls-Royce\u00a0\u00bb \u00e0 The Bank, Londres<\/figcaption><\/figure>\n

Londres, patrie du Fant\u00f4me<\/h2>\n

Malgr\u00e9 son envergure mondiale, Londres reste la patrie spirituelle de la Phantom. Pendant la majeure partie du XXe si\u00e8cle, Rolls-Royce \u00e9tait bas\u00e9 au 14-15 Conduit Street, pr\u00e8s de Savile Row, dans le quartier chic de Mayfair, \u00e0 Londres, o\u00f9 Charles Rolls avait \u00e9tabli l’un des premiers concessionnaires automobiles de Grande-Bretagne en 1905. C’est l\u00e0 que Rolls organisait des d\u00e9monstrations des premi\u00e8res automobiles et rencontrait les clients de l’\u00e9lite sociale londonienne. Le r\u00f4le du b\u00e2timent dans l’histoire de l’automobile a \u00e9t\u00e9 comm\u00e9mor\u00e9 en 2010 par English Heritage au moyen d’une plaque bleue, d\u00e9voil\u00e9e par Lord Montagu of Beaulieu. <\/p>\n

Londres a \u00e9galement jou\u00e9 un r\u00f4le crucial dans la renaissance de Phantom. \u00c0 la fin des ann\u00e9es 1990, les concepteurs de la marque ont install\u00e9 un studio secret dans un ancien b\u00e2timent bancaire situ\u00e9 au nord de Hyde Park. Dans ce qui \u00e9tait simplement connu sous le nom de \u00ab\u00a0The Bank\u00a0\u00bb, une \u00e9quipe soigneusement constitu\u00e9e, dirig\u00e9e par le designer en chef Ian Cameron, travaillait sur un projet secret dont le nom de code \u00e9tait RR01. <\/p>\n

La mission de Cameron et de son \u00e9quipe \u00e9tait simple mais extr\u00eamement ambitieuse : cr\u00e9er une nouvelle Rolls-Royce \u00e0 partir d’une feuille blanche. Trois conditions seulement leur ont \u00e9t\u00e9 impos\u00e9es : la voiture devait avoir de tr\u00e8s grandes roues, la fameuse calandre Pantheon et, bien s\u00fbr, l’ornement Spirit of Ecstasy. <\/p>\n

Le responsable du design ext\u00e9rieur, Marek Djordjevic, s’est inspir\u00e9 des mod\u00e8les du pass\u00e9. Une Phantom II sp\u00e9cialement construite pour l’occasion et datant du d\u00e9but des ann\u00e9es 1930 s’est av\u00e9r\u00e9e \u00eatre la plus influente, fournissant les \u00e9l\u00e9ments de design qui caract\u00e9risent encore toutes les Rolls-Royce de l’\u00e8re Goodwood – notamment la c\u00e9l\u00e8bre \u00ab\u00a0waft line\u00a0\u00bb, qui s’\u00e9l\u00e8ve de l’arri\u00e8re vers l’avant le long de la partie inf\u00e9rieure de la carrosserie, rappelant un yacht \u00e0 moteur en pleine vitesse. <\/p>\n

\"La<\/figure>\n

Australie : un nouveau mill\u00e9naire<\/h2>\n

Lorsque la premi\u00e8re Goodwood Phantom a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e le 1er janvier 2003, l’histoire a recommenc\u00e9. La voiture n’est pas sortie de la salle d’exposition, elle a imm\u00e9diatement entam\u00e9 un voyage de 4 500 miles \u00e0 travers l’Australie. De Perth \u00e0 la c\u00f4te est, \u00e0 travers un pays aussi vaste que rude. Il s’agissait d’un voyage symbolique : la Phantom avait prouv\u00e9 une fois de plus qu’elle n’\u00e9tait pas une pi\u00e8ce de mus\u00e9e, mais une voiture qui voulait \u00e0 nouveau conqu\u00e9rir le monde. <\/p>\n

En 2025, cette m\u00eame voiture est revenue \u00e0 Goodwood, pour \u00eatre \u00e0 nouveau prise en main par les ing\u00e9nieurs lors des c\u00e9l\u00e9brations du centenaire. La boucle est boucl\u00e9e. <\/p>\n

\"Phantom
Phantom VIII au Canadel<\/figcaption><\/figure>\n

102EX : de l’avant \u00e0 l’\u00e9lectrique<\/h2>\n

Tradition et futur s’affrontent parfois, mais chez Rolls-Royce, ils vont de pair. En 2011, la marque a pr\u00e9sent\u00e9 la 102EX, une Phantom \u00e9lectrique qui n’a jamais \u00e9t\u00e9 destin\u00e9e \u00e0 la production. Il s’agissait d’une exp\u00e9rience, d’une recherche sur la mani\u00e8re dont le silence, la puissance et l’agilit\u00e9 pouvaient aller de pair sans moteur \u00e0 essence. Bien que la voiture n’ait pas d\u00e9pass\u00e9 le stade du concept, elle a marqu\u00e9 le d\u00e9but d’une voie \u00e9lectrique qui est aujourd’hui visible dans la gamme de mod\u00e8les de Rolls-Royce. Pensez \u00e0 la Rolls-Royce Spectre<\/a>. <\/p>\n

Un si\u00e8cle plus tard<\/h2>\n

La Phantom est plus qu’une voiture. Elle a transport\u00e9 des membres de la famille royale, inspir\u00e9 des artistes et servi des hommes d’affaires. Elle a \u00e9t\u00e9 une sc\u00e8ne, un espace de travail et une galerie. Chaque g\u00e9n\u00e9ration a apport\u00e9 quelque chose de nouveau, sans perdre l’essence que Sir Henry Royce et Charles Rolls avaient en t\u00eate. <\/p>\n

Cent ans de Phantom, c’est cent ans d’histoires, \u00e0 travers les continents et les cultures. De la Riviera \u00e0 Londres, du Sussex \u00e0 l’Australie : chaque lieu a laiss\u00e9 son empreinte sur le caract\u00e8re de la voiture. En 2025, cet h\u00e9ritage sera rassembl\u00e9 dans un nouveau mod\u00e8le Bespoke qui ne se contente pas de marquer une \u00e9tape importante, mais se tourne \u00e9galement vers l’avenir. <\/p>\n

\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n
\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"Ian<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"Phantom<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"100 ans de Rolls-Royce Phantom L'histoire de la Phantom s'\u00e9tend sur 100 ans et sur le monde entier. Aujourd'hui, on\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":158105,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[131,127],"tags":[],"class_list":["post-158109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fond","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\nLes 100 ans de la Rolls-Royce Phantom - Reportage - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les 100 ans de la Rolls-Royce Phantom - Reportage - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"100 ans de Rolls-Royce Phantom L'histoire de la Phantom s'\u00e9tend sur 100 ans et sur le monde entier. Aujourd'hui, on trouve des propri\u00e9taires de Phantom dans plus de 100 pays sur six continents, chaque voiture \u00e9tant con\u00e7ue pour satisfaire les go\u00fbts personnels et les codes du luxe de son propri\u00e9taire, ainsi que les circonstances sp\u00e9cifiques [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"All cars news\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-09-24T07:20:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/9.-Henry-Royce-at-the-Elmstead-gate-876x1140.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Les 100 ans de la Rolls-Royce Phantom – Reportage\",\"datePublished\":\"2025-09-24T07:20:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-24T07:20:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/\"},\"wordCount\":1252,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Fond\",\"nouvelles de voiture\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/\",\"name\":\"Les 100 ans de la Rolls-Royce Phantom - Reportage - All cars news\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-09-24T07:20:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-24T07:20:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Les 100 ans de la Rolls-Royce Phantom – Reportage\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/\",\"name\":\"All cars news\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#organization\",\"name\":\"All cars news\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"width\":300,\"height\":100,\"caption\":\"All cars news\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Les 100 ans de la Rolls-Royce Phantom - Reportage - All cars news","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Les 100 ans de la Rolls-Royce Phantom - Reportage - All cars news","og_description":"100 ans de Rolls-Royce Phantom L'histoire de la Phantom s'\u00e9tend sur 100 ans et sur le monde entier. Aujourd'hui, on trouve des propri\u00e9taires de Phantom dans plus de 100 pays sur six continents, chaque voiture \u00e9tant con\u00e7ue pour satisfaire les go\u00fbts personnels et les codes du luxe de son propri\u00e9taire, ainsi que les circonstances sp\u00e9cifiques [...]","og_url":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/","og_site_name":"All cars news","article_published_time":"2025-09-24T07:20:28+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/9.-Henry-Royce-at-the-Elmstead-gate-876x1140.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Les 100 ans de la Rolls-Royce Phantom – Reportage","datePublished":"2025-09-24T07:20:28+00:00","dateModified":"2025-09-24T07:20:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/"},"wordCount":1252,"publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#organization"},"articleSection":["Fond","nouvelles de voiture"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/","name":"Les 100 ans de la Rolls-Royce Phantom - Reportage - All cars news","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#website"},"datePublished":"2025-09-24T07:20:28+00:00","dateModified":"2025-09-24T07:20:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/les-100-ans-de-la-rolls-royce-phantom-reportage\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Les 100 ans de la Rolls-Royce Phantom – Reportage"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/","name":"All cars news","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#organization","name":"All cars news","url":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","width":300,"height":100,"caption":"All cars news"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}