{"id":154579,"date":"2025-04-28T10:02:14","date_gmt":"2025-04-28T10:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/audi-e5-sportback-coup-denvoi-de-la-nouvelle-marque-sur-le-marche-chinois\/"},"modified":"2025-04-28T10:02:14","modified_gmt":"2025-04-28T10:02:14","slug":"audi-e5-sportback-coup-denvoi-de-la-nouvelle-marque-sur-le-marche-chinois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/audi-e5-sportback-coup-denvoi-de-la-nouvelle-marque-sur-le-marche-chinois\/","title":{"rendered":"AUDI E5 Sportback : coup d’envoi de la nouvelle marque sur le march\u00e9 chinois"},"content":{"rendered":"

AUDI : une nouvelle marque, une nouvelle strat\u00e9gie<\/h2>\n

Avec l’introduction d’AUDI – \u00e9crit en lettres capitales et sans le logo familier \u00e0 quatre anneaux – Audi vise \u00e0 r\u00e9pondre plus rapidement aux besoins sp\u00e9cifiques du march\u00e9 chinois. Selon Gernot D\u00f6llner, pr\u00e9sident du conseil d’administration d’AUDI AG, la nouvelle marque – y compris la nouvelle AUDI E5 Sportback – \u00ab\u00a0combine les meilleures caract\u00e9ristiques d’Audi, r\u00e9interpr\u00e9t\u00e9es et adapt\u00e9es aux besoins des clients chinois\u00a0\u00bb. <\/p>\n

La coop\u00e9ration avec la soci\u00e9t\u00e9 chinoise SAIC devrait permettre \u00e0 la nouvelle marque d’innover plus rapidement. Le temps de d\u00e9veloppement de l’AUDI E5 Sportback a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de 30 % gr\u00e2ce \u00e0 cette coop\u00e9ration, selon Audi. La voiture est bas\u00e9e sur la nouvelle plateforme num\u00e9rique avanc\u00e9e (ADP), une base technologique pour les futurs mod\u00e8les. <\/p>\n

Dimensions AUDI E5 Sportback<\/h2>\n

L’AUDI E5 Sportback est une voiture quatre portes fastback enti\u00e8rement \u00e9lectrique d’une longueur de 4 881 millim\u00e8tres, d’une largeur de 1 959 millim\u00e8tres et d’une hauteur de 1 478 millim\u00e8tres. Les proportions et les lignes sont d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment dynamiques. Le design incorpore des \u00e9l\u00e9ments reconnaissables de l’histoire d’Audi, mais avec des r\u00e9f\u00e9rences subtiles aux pr\u00e9f\u00e9rences chinoises. Par exemple, la voiture a des passages de roues arrondis et une interpr\u00e9tation actualis\u00e9e de la calandre classique \u00e0 cadre unique, appel\u00e9e \u00ab\u00a0AUDI Light Frame\u00a0\u00bb. <\/p>\n

La ligne noire continue qui unit visuellement les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments fonctionnels – tels que les feux, les capteurs et les spoilers – \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re est une caract\u00e9ristique frappante. L’a\u00e9rodynamisme joue un r\u00f4le important, avec notamment un spoiler avant flottant, des rideaux d’air et un aileron arri\u00e8re int\u00e9gr\u00e9. <\/p>\n

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AUDI E5 Sportback en couleur Morning Haze<\/figcaption><\/figure>\n

La technologie de l’\u00e9clairage en tant qu’\u00e9l\u00e9ment visuel<\/h2>\n

L’\u00e9clairage de l’AUDI E5 Sportback joue un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant dans son design. Des modules astucieux int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la carrosserie, ainsi que plus d’un millier d’unit\u00e9s lumineuses individuelles, forment le cadre lumineux reconnaissable d’AUDI. La technologie Matrix LED fournit un \u00e9clairage directionnel con\u00e7u pour \u00e9viter l’\u00e9blouissement des v\u00e9hicules venant en sens inverse. Audi propose \u00e9galement plusieurs \u00ab\u00a0animations de bienvenue\u00a0\u00bb lumineuses, qui r\u00e9pondent aux pr\u00e9f\u00e9rences des diff\u00e9rents utilisateurs et sont un clin d’\u0153il \u00e0 la ligne d’horizon de Shanghai. <\/p>\n

Int\u00e9rieur AUDI : \u00e9quilibre entre technologie et tranquillit\u00e9<\/h2>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur de l’AUDI E5 Sportback, l’agencement horizontal occupe une place centrale, avec des mat\u00e9riaux luxueux et des \u00e9l\u00e9ments de confort subtils. Par exemple, l’\u00e9clairage d’ambiance avec lumi\u00e8re naturelle, des bouches d’a\u00e9ration cach\u00e9es, un syst\u00e8me de parfum avec trois senteurs exclusives et des appuis-t\u00eate avec haut-parleurs int\u00e9gr\u00e9s. <\/p>\n

Le poste de pilotage est dot\u00e9 d’un \u00e9cran 4K incurv\u00e9 de 27 pouces qui s’\u00e9tend du c\u00f4t\u00e9 conducteur au c\u00f4t\u00e9 passager. Le panneau de commande central peut accueillir deux smartphones, qui peuvent \u00eatre recharg\u00e9s sans fil gr\u00e2ce au refroidissement actif. <\/p>\n

Les mat\u00e9riaux naturels jouent un r\u00f4le majeur. Les panneaux de porte comportent des lattes de bois \u00e9clair\u00e9es indirectement, inspir\u00e9es de l’architecture moderne. Au sommet, un toit panoramique en verre avec fonction d’assombrissement automatique apporte une lumi\u00e8re suppl\u00e9mentaire. <\/p>\n

\"Int\u00e9rieur
Int\u00e9rieur AUDI E5 Sportback<\/figcaption><\/figure>\n

AUDI OS : une nouvelle norme pour l’interaction num\u00e9rique<\/h2>\n

Au c\u0153ur du syst\u00e8me num\u00e9rique se trouve AUDI OS, con\u00e7u pour une utilisation rapide et intuitive. Il fonctionne sur une puissante puce Snapdragon 8295 de Qualcomm, capable d’effectuer 30 milliards d’op\u00e9rations par seconde. Gr\u00e2ce \u00e0 ce syst\u00e8me, le E5 offre une large gamme d’applications et de capacit\u00e9s de divertissement, y compris la reconnaissance faciale pour un acc\u00e8s personnalis\u00e9 au monde num\u00e9rique. L’int\u00e9gration des smartphones est totale. Au c\u0153ur de ce syst\u00e8me se trouve l’assistant AUDI, un avatar \u00e0 commande vocale et tactile aliment\u00e9 par l’IA, qui fait office de compagnon num\u00e9rique. Les utilisateurs peuvent personnaliser la personnalit\u00e9 de l’assistant en fonction de leurs pr\u00e9f\u00e9rences. <\/p>\n

Quatre variantes de conduite et des temps de charge rapides<\/h2>\n

La E5 Sportback est disponible avec quatre groupes motopropulseurs enti\u00e8rement \u00e9lectriques, dont la puissance varie de 220 \u00e0 579 kW (300 \u00e0 788 ch). Elle est disponible en traction arri\u00e8re et en traction int\u00e9grale Quattro. La variante la plus puissante passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,4 secondes. La capacit\u00e9 de la batterie peut atteindre 100 kWh, ce qui permet une autonomie de 770 kilom\u00e8tres. Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie de charge rapide de 800 volts, il est possible d’ajouter jusqu’\u00e0 370 kilom\u00e8tres d’autonomie en dix minutes. <\/p>\n

Aide \u00e0 la conduite adapt\u00e9e \u00e0 la circulation en Chine<\/h2>\n

Pour le march\u00e9 chinois, une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e aux syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite. Le syst\u00e8me d’aide \u00e0 la conduite AUDI 360, bas\u00e9 sur le LiDAR, utilise 29 capteurs, dont 11 cam\u00e9ras et un LiDAR \u00e0 100 lignes, pour analyser et prendre en charge des situations de circulation complexes dans des villes tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es. <\/p>\n

Le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de la trajectoire et l’aide au stationnement sont tous pr\u00e9sents. Des fonctions suppl\u00e9mentaires sont sp\u00e9cifiquement adapt\u00e9es \u00e0 des sc\u00e9narios tels que la d\u00e9tection des cyclomoteurs, des tricycles et des enfants qui jouent, fr\u00e9quents dans la circulation urbaine chinoise. Une fonction suppl\u00e9mentaire est pr\u00e9vue pour les parkings \u00e0 \u00e9tages, destin\u00e9s aux garages des complexes r\u00e9sidentiels et des centres commerciaux. <\/p>\n

Perspectives AUDI<\/h2>\n

Le lancement sur le march\u00e9 de l’AUDI E5 Sportback d\u00e9butera \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2025. Elle sera suivie de deux autres mod\u00e8les tout \u00e9lectriques en 2026 et 2027. Audi franchit ainsi une nouvelle \u00e9tape dans sa plus grande offensive de produits jamais r\u00e9alis\u00e9e, en mettant clairement l’accent sur le march\u00e9 chinois. Avec AUDI comme nouvelle marque et l’E5 Sportback comme premier mod\u00e8le, Audi tente de rester en phase avec un monde automobile en \u00e9volution rapide dans lequel la num\u00e9risation et l’\u00e9lectrification jouent un r\u00f4le central. <\/p>\n

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