{"id":153390,"date":"2025-03-16T13:46:22","date_gmt":"2025-03-16T13:46:22","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/volkswagen-id-7-tourer-2025-critique-une-voiture-spacieuse-qui-roule-au-kilometre\/"},"modified":"2025-03-16T13:46:22","modified_gmt":"2025-03-16T13:46:22","slug":"volkswagen-id-7-tourer-2025-critique-une-voiture-spacieuse-qui-roule-au-kilometre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/volkswagen-id-7-tourer-2025-critique-une-voiture-spacieuse-qui-roule-au-kilometre\/","title":{"rendered":"Volkswagen ID.7 Tourer (2025) Critique &#8211; Une voiture spacieuse qui roule au kilom\u00e8tre"},"content":{"rendered":"<h2>Gigantisme<\/h2>\n<p>Les dimensions de l&rsquo;ID.7 sont impressionnantes : 4,96 m\u00e8tres de long, 1,86 m\u00e8tre de large et 1,54 m\u00e8tre de haut. Il d\u00e9passe ainsi le Touareg et m\u00eame l&rsquo;ID.Buzz en longueur. Au sein du groupe Volkswagen, seuls l&rsquo;ID.Buzz LWB (Long Wheelbase) et le Multivan l&rsquo;\u00e9galent. Bref, l&rsquo;ID.7 est grand.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-13-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193313\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"193323\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-20-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193323\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"193325\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-28-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193325\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Compartiment \u00e0 bagages<\/h2>\n<p>Le coffre offre un volume g\u00e9n\u00e9reux de 500 litres. En redressant l\u00e9g\u00e8rement les si\u00e8ges arri\u00e8re, il passe m\u00eame \u00e0 605 litres. Un coffre \u00e0 skis devient donc presque superflu lors d&rsquo;un voyage aux sports d&rsquo;hiver. Au sein du groupe Volkswagen, seules la Tayron (885 litres) et la Skoda Superb Combi (660 litres) offrent un volume de coffre encore plus important, si l&rsquo;on inclut les fourgonnettes telles que le Transporter, le Multivan et l&rsquo;Ecomus\u00e9e.     <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/volkswagen-breidt-id-buzz-familie-uit-nu-ook-als-zevenzitter-en-sportieve-gtx\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IDENTIFIANT. Buzz LWB<\/a>  ne pas tenir compte.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-38-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193314\"><\/figure>\n<h2>Genoux sur\u00e9lev\u00e9s<\/h2>\n<p>L&#8217;empattement n&rsquo;est pas en reste : 2,97 m\u00e8tres d&rsquo;espace se situent entre les roues avant et arri\u00e8re. L&rsquo;espace pour les jambes \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re est donc suffisant, m\u00eame pour les grands joueurs de basket. Vous disposez de plus d&rsquo;espace pour les jambes \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re que dans une Mercedes-Benz Classe S ou une BMW S\u00e9rie 7 moyenne. Cependant, la banquette est relativement basse &#8211; un inconv\u00e9nient bien connu de nombreux VE en raison des batteries dans le plancher &#8211; ce qui entra\u00eene une l\u00e9g\u00e8re sur\u00e9l\u00e9vation des genoux. Notre conseil : installez-vous confortablement.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-39-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193315\"><\/figure>\n<h2>Aire de r\u00e9partition dans des conditions hivernales<\/h2>\n<p>L&rsquo;autonomie th\u00e9orique de l&rsquo;ID.7 Tourer est de 690 kilom\u00e8tres avec la plus grande batterie de 86 kWh. Avec la batterie l\u00e9g\u00e8rement plus petite de 77 kWh de notre voiture d&rsquo;essai, l&rsquo;autonomie est de 605 kilom\u00e8tres. Au cours de notre semaine d&rsquo;essai, avec des temp\u00e9ratures avoisinant le point de cong\u00e9lation et des gla\u00e7ons sur la voiture, nous avons atteint une autonomie de 400 kilom\u00e8tres. C&rsquo;est environ 200 kilom\u00e8tres de moins que la sp\u00e9cification WLTP, mais certainement acceptable compte tenu des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Le reste de l&rsquo;ann\u00e9e, vous atteindrez probablement 500 kilom\u00e8tres ou plus avec une batterie pleine sans probl\u00e8me. Notez toutefois que la pompe \u00e0 chaleur n&rsquo;est pas de s\u00e9rie et qu&rsquo;elle co\u00fbte 1 090 euros. Sans cette option, l&rsquo;autonomie aurait \u00e9t\u00e9 nettement inf\u00e9rieure lors de notre test. Tenez-en donc compte, surtout si vous pr\u00e9voyez de partir chaque ann\u00e9e en vacances d&rsquo;hiver.          <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-22-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193316\"><\/figure>\n<h2>Charge utile<\/h2>\n<p>L&rsquo;ID.7 peut effectuer une charge rapide avec une puissance maximale de 175 kW. Cette puissance de pointe n&rsquo;est pas maintenue pendant de longues p\u00e9riodes, mais la puissance de charge reste ensuite \u00e0 un niveau stable et relativement \u00e9lev\u00e9, de sorte que la charge reste rapide. Une fonction utile est le pr\u00e9chauffage de la batterie, qui am\u00e8ne la batterie \u00e0 la temp\u00e9rature optimale pour la charge. Vous pouvez facilement activer cette fonction vous-m\u00eame via l&rsquo;\u00e9cran. Cela vous permet d&rsquo;effectuer une charge rapide optimale m\u00eame en hiver.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193317\"><\/figure>\n<p>Le pr\u00e9chauffage manuel de la batterie est une option \u00e0 ne pas sous-estimer. Dans de nombreux autres VE, le pr\u00e9chauffage se fait automatiquement, mais uniquement si vous s\u00e9lectionnez un arr\u00eat \u00e0 un chargeur rapide via le syst\u00e8me de navigation. Cela signifie que vous devez toujours entrer dans un chargeur rapide, m\u00eame si &#8211; surtout aux Pays-Bas &#8211; vous savez souvent d\u00e9j\u00e0 o\u00f9 et quand vous voulez recharger rapidement. Avec l&rsquo;ID.7, vous pouvez acc\u00e9l\u00e9rer les choses en appuyant simplement sur l&rsquo;option de pr\u00e9chauffage lorsque vous \u00eates en route vers un chargeur rapide.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-31-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193318\"><\/figure>\n<h2>Pas de cuir<\/h2>\n<p>L&rsquo;int\u00e9rieur offre un grand confort et la console centrale est spacieuse, avec de nombreux espaces de rangement. La finition est de haut niveau, surtout pour une Volkswagen. L&rsquo;ID.7 est clairement le mod\u00e8le haut de gamme. Il n&rsquo;y a pas de cuir v\u00e9ritable, ce qui convient \u00e0 la nature durable de la voiture. La sellerie en alcantara et le similicuir du tableau de bord sont \u00e9l\u00e9gants et compensent l&rsquo;absence de cuir v\u00e9ritable. Un \u00e9cran gigantesque (38,1 cm !) vous permet de contr\u00f4ler facilement toutes sortes de choses. Nous regrettons toutefois l&rsquo;absence de boutons physiques pour la climatisation.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-35-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193319\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"193320\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-32-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193320\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"193321\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-36-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193321\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Conduite  &nbsp;<\/h2>\n<p>Malgr\u00e9 ses dimensions imposantes, l&rsquo;ID.7 est \u00e9tonnamment agile. Au volant, il donne l&rsquo;impression d&rsquo;\u00eatre beaucoup plus compact que ce \u00e0 quoi vous pourriez vous attendre. Cela est d\u00fb en partie au moteur \u00e9lectrique situ\u00e9 sur l&rsquo;essieu arri\u00e8re &#8211; plut\u00f4t qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;avant &#8211; qui permet un grand angle de braquage des roues avant, ce qui se traduit par un rayon de braquage relativement petit de seulement 10,9 m\u00e8tres. Lors du franchissement des seuils, le poids de pr\u00e8s de 2 200 kg se fait toutefois sentir. Toutefois, la suspension adaptative parvient \u00e0 bien absorber les irr\u00e9gularit\u00e9s de la chauss\u00e9e. En mode Confort, la voiture offre une exp\u00e9rience de conduite particuli\u00e8rement confortable et \u00ab\u00a0flotte\u00a0\u00bb sur le bitume. Avec 286 ch aux roues arri\u00e8re, l&rsquo;ID.7 est plus que puissant. Que ce soit lors des acc\u00e9l\u00e9rations aux feux ou lors des d\u00e9passements en douceur sur l&rsquo;autoroute.       <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-33-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193322\"><\/figure>\n<h2>Conclusion &nbsp;<\/h2>\n<p>L&rsquo;ID.7 Le Tourer est une option int\u00e9ressante pour les familles qui recherchent beaucoup d&rsquo;espace et de confort. L&rsquo;autonomie, m\u00eame en conditions hivernales, est soign\u00e9e et il n&rsquo;y a pas de raison de l&rsquo;abandonner au profit d&rsquo;une voiture \u00e0 essence. Les concurrents dans ce segment sont encore peu nombreux. La BMW i5 Touring et l&rsquo;Audi A6 Avant e-tron sont des breaks \u00e9lectriques comparables, mais plus chers. Le prix de la BMW, en particulier, est \u00e9lev\u00e9.     L&rsquo;ID.7 Tourer est disponible \u00e0 partir de 58.990, la BMW i5 Touring \u00e0 partir de 74 000 et l&rsquo;Audi A6 Avant e-tron \u00e0 partir de 65.490. Si vous cochez toutes les options, la Volkswagen n&rsquo;est pas non plus une bonne affaire. La voiture d&rsquo;essai que nous avons conduite dispose de tous les \u00e9quipements &#8211; y compris un toit panoramique \u00e0 cristaux liquides &#8211; et son prix s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 un peu moins de 70 000 euros. En tant que <a href=\"https:\/\/youtu.be\/SFS-i2UyFs0?si=8ysPk_p_TBa3bUhe\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">berline<\/a>, la ID.7 est propos\u00e9e \u00e0 partir de 57.990 euros.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-11-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193326\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"193327\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-3-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193327\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"193328\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-4-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193328\"><\/figure>\n<\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193329\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"193330\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-30-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193330\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"193331\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-37-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193331\"><\/figure>\n<\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-ID-7-Tourer-2025-14-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193332\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gigantesque Les dimensions de l'ID.7 sont impressionnantes : 4,96 m\u00e8tres de long, 1,86 m\u00e8tre de large et 1,54 m\u00e8tre de\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":153384,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-153390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Volkswagen ID.7 Tourer (2025) Critique - Une voiture spacieuse qui roule au kilom\u00e8tre - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/volkswagen-id-7-tourer-2025-critique-une-voiture-spacieuse-qui-roule-au-kilometre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volkswagen ID.7 Tourer (2025) Critique - Une voiture spacieuse qui roule au kilom\u00e8tre - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gigantesque Les dimensions de l&#039;ID.7 sont impressionnantes : 4,96 m\u00e8tres de long, 1,86 m\u00e8tre de large et 1,54 m\u00e8tre de haut. 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